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Já, com relação à reprovação no exame de direção veicular, o candidato somente poderá se submeter a novo exame após o decurso de:
a) 10 dias da divulgação do resultado;
b) 15 dias da divulgação do resultado;
c) 20 dias da divulgação do resultado;
d) 30 dias da divulgação do resultado.
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Aprendendo com Desafios

há 6 meses

Respostas

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há 6 meses

Para responder a essa pergunta, precisamos considerar a legislação que rege os exames de direção veicular no Brasil. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), após a reprovação no exame de direção, o candidato deve aguardar um período específico antes de poder realizar um novo exame. Analisando as alternativas: a) 10 dias da divulgação do resultado - Este período é muito curto. b) 15 dias da divulgação do resultado - Também é um período considerado curto. c) 20 dias da divulgação do resultado - Este período é mais razoável, mas ainda não é o correto. d) 30 dias da divulgação do resultado - Este é o período correto estabelecido pela legislação. Portanto, a alternativa correta é: d) 30 dias da divulgação do resultado.

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O trânsito em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do:
O trânsito em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do:
a) CETRAN;
b) CONTRAN;
c) Sistema Nacional de Trânsito;
d) DENATRAN.

Considera-se trânsito, para efeito da disposição feita no art. 1º:
Considera-se trânsito, para efeito da disposição feita no art. 1º:
a) A utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga;
b) A utilização das vias por pessoas e veículos, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga;
c) A utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga;
d) A utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, estacionamento e operação de carga e descarga.

Os responsáveis, no âmbito de suas respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito de trânsito seguro são os órgãos e entidades componentes do:
Os responsáveis, no âmbito de suas respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito de trânsito seguro são os órgãos e entidades componentes do:
a) CETRAN;
b) Sistema Nacional de Trânsito;
c) CONTRAN;
d) DENATRAN.

O dever de dar prioridade em suas ações à defesa da vida, nela incluída a preservação da saúde e do meio ambiente incumbe:
O dever de dar prioridade em suas ações à defesa da vida, nela incluída a preservação da saúde e do meio ambiente incumbe:
a) ao Sistema Nacional de Trânsito;
b) ao CONTRAN;
c) ao DETRAN;
d) aos órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito.

As ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e rodovias são exemplos de vias terrestres:
As ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e rodovias são exemplos de vias terrestres:
a) urbanas;
b) rurais;
c) urbanas e rurais;
d) nenhuma das alternativas.

Para efeitos do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), as praias abertas á circulação pública e as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas são consideradas:
Para efeitos do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), as praias abertas á circulação pública e as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas são consideradas:
a) vias marítimas;
b) terras de marinha;
c) vias terrestres;
d) vias públicas.

Com relação às disposições do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), é correto afirmar:
Com relação às disposições do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), é correto afirmar:
I – são aplicáveis a qualquer veículo; (C)
II – se aplicam aos proprietários de veículos nacionais e importados; (C)
III – são aplicáveis aos condutores de veículos nacionais ou estrangeiros. (C)
a) estão corretas I e II;
b) estão corretas II e III;
c) apenas I está correta;
d) todas estão corretas.

Ao conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios denominamos:
Ao conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios denominamos:
a) Sistema Nacional de Trânsito;
b) CONTRAN;
c) CETRAN;
d) JARI.

A fixação, mediante normas e procedimentos, da padronização de critérios técnicos, financeiros e administrativos para execução das atividades de trânsito é um dos objetivos básicos do:
A fixação, mediante normas e procedimentos, da padronização de critérios técnicos, financeiros e administrativos para execução das atividades de trânsito é um dos objetivos básicos do:
a) CONTRAN;
b) Sistema Nacional de Trânsito;
c) CETRAN;
d) DENATRAN.

Dentre os órgãos e entidades que compõem o Sistema Nacional de Trânsito, não se enquadra:
Dentre os órgãos e entidades que compõem o Sistema Nacional de Trânsito, não se enquadra:
a) CONTRAN;
b) Polícia Rodoviária Federal;
c) CONTRANDIFE;
d) Nenhuma das alternativas.

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