Grátis: As estruturas estão submetidas aos efeitos das ações externas que nelas possam vir a atuar. Entre as principais ações externas, podemos citar as fo... – Questões Respondidas

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As estruturas estão submetidas aos efeitos das ações externas que nelas possam vir a atuar. Entre as principais ações externas, podemos citar as forças, carregamento, variações de temperatura e deformações prévias as quais são classificadas segundo sua probabilidade de ocorrência.
Assinale a alternativa que contém a classificação correta para as ações nas estruturas.
a. Permanentes, peso-próprio e uso contínuo.
b. Variáveis, acidentais e frequentes.
c. Permanentes, acidentais e excepcionais.
d. Impactos, explosões e pessoas.
e. Grande intensidade, média intensidade e baixa intensidade.

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Avaliação Mecanica das Estruturas 02-2024- Unidade I_ Revisão da tentativa

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Para classificar as ações externas que atuam nas estruturas, é importante entender os tipos de cargas e como elas são categorizadas. As ações podem ser classificadas em diferentes categorias, como permanentes, variáveis e acidentais, entre outras. Analisando as opções: a) Permanentes, peso-próprio e uso contínuo - "Peso-próprio" é uma ação permanente, mas "uso contínuo" não é uma classificação padrão. b) Variáveis, acidentais e frequentes - "Frequentes" não é uma classificação comum para ações em estruturas. c) Permanentes, acidentais e excepcionais - Esta opção é correta, pois "permanentes" se refere a cargas que atuam continuamente, "acidentais" a cargas que ocorrem de forma não planejada, e "excepcionais" a cargas que ocorrem em situações raras ou extremas. d) Impactos, explosões e pessoas - Embora sejam ações externas, não representam uma classificação geral das ações nas estruturas. e) Grande intensidade, média intensidade e baixa intensidade - Essa classificação não é comum para categorizar ações externas. Portanto, a alternativa correta que contém a classificação adequada para as ações nas estruturas é: c) Permanentes, acidentais e excepcionais.

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Os carregamentos que atuam sobre a estrutura podem ser classificados como móveis e fixos. Dentro do grupo das cargas móveis, temos um tipo de carga denominado como trem-tipo. Assinale a alternativa que contém a definição de trem-tipo. a. Conjunto de forças móveis que representam a combinação prevista mais favorável de cargas que atravessarão a estrutura. b. Conjunto de forças fixas que representam a combinação que atuará sobre a estrutura em um determinado ponto. c. Conjunto de forças fixas que representam a combinação não prevista mais desfavorável de cargas que atuaram sobre a estrutura. d. Conjunto de forças móveis que representam a combinação prevista que nunca ocorrerá sobre a estrutura. e. Conjunto de forças móveis que representam a combinação prevista mais desfavorável de cargas que atravessarão a estrutura.

Para o dimensionamento de uma ponte (obra rodoviária) o engenheiro deve levar em consideração no momento da determinação dos esforços atuantes na estrutura o trem-tipo. Assinale a alternativa que contém a norma brasileira que estabelece as cargas móveis rodoviárias para ponte, viadutos e passarelas. a. NBR 7188:2013. b. NBR 6120:1996. c. NBR 6118:2013. d. NBR 6122:2019. e. NBR 9050:2013.

Assinale a alternativa que preenche corretamente a frase: Uma ________________ expressa um efeito elástico (reação, esforço ou deslocamento) em determinado ponto de uma estrutura, a partir da aplicação de uma força unitária móvel.
a. Operação matemática.
b. Estrutura isostática.
c. Diagrama de esforços internos.
d. Linha de influência.
e. Trem-tipo.

A NBR 7188:2013 estabelece as cargas móveis rodoviárias e pedestres que devem ser consideradas em pontes, viadutos, passarelas e outras estruturas, entre elas está o trem-tipo TB-450. Assinale a alternativa que contém a descrição do trem-tipo TB-450. a. Veículo tipo de 450 kN, com seis rodas, P=125 kN, seis eixos de cargas afastados entre si em 1,5 m, com área de ocupação de 18,0 m², circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p=5 kN/m². b. Veículo tipo de 350 kN, com seis rodas, P=65 kN, três eixos de cargas afastados entre si em 1,5 m, com área de ocupação de 30,0 m², circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p=3 kN/m². c. Veículo tipo de 450 kN, com seis rodas, P=75 kN, três eixos de cargas afastados entre si em 3,5 m, com área de ocupação de 25,0 m², circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p=5 kN/m². d. Veículo tipo de 450 kN, com seis rodas, P=75 kN, três eixos de cargas afastados entre si em 1,5 m, com área de ocupação de 18,0 m², circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p=5 kN/m². e. Veículo tipo de 250 kN, com seis rodas, P=45 kN, três eixos de cargas afastados entre si em 1,5 m, com área de ocupação de 18,0 m², circundado por uma carga uniformemente distribuída constante p=5 kN/m².

A partir da linha de influência do esforço cortante no ponto x=2 m , determine o valor do esforço cortante quando uma carga concentrada de 70 kN está aplicada na posição x=3 m.
A partir da linha de influência do esforço cortante no ponto x=2 m , determine o valor do esforço cortante quando uma carga concentrada de 70 kN está aplicada na posição x=3 m.
a. V=+24 kN
b. V=+30 kN
c. V=+20 kN
d. V=+10 kN
e. V=+28 kN

Ação permanente é aquela tem como principal característica o fato de atuar ao longo de toda a vida útil da estrutura. Assinale a alternativa que contém um exemplo de ação permanente. a. Ações do vento. b. Peso próprio. c. Explosões. d. Variações de temperatura. e. Usuários.

A variação dos efeitos elásticos sobre o ponto específico da estrutura é demonstrada a partir da obtenção da linha de influência. Assinale a alternativa que descreve o principal objetivo em se determinar a linha de influência de uma estrutura. a. Determinar qual o valor do esforço cortante em um ponto específico. b. Determinar o diagrama de momento fletor. c. Determinar a posição sobre a estrutura onde o carregamento externo deve ser aplicado afim de gerar os maiores efeitos sobre o apoio da direita. d. Determinar a posição sobre a estrutura onde o carregamento externo deve ser aplicado afim de gerar os maiores efeitos no ponto analisado. e. Determinar a posição sobre a estrutura onde o carregamento externo deve ser aplicado afim de gerar os maiores efeitos sobre o ponto central.