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O exercício da atividade de transporte rodoviário de cargas, por conta de terceiros e mediante remuneração, depende da prévia inscrição e manutenção de cadastro no Registro Nacional dos Transportadores Rodoviários de Carga (RNTRC).
Sobre os requisitos para a inscrição e manutenção do cadastro do transportador autônomo, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa:
( ) Possuir Cadastro de Pessoas Físicas - CPF ativo.
( ) Possuir documento oficial de identidade.
( ) Ter sido aprovado em curso específico ou ter pelo menos três anos de experiência na atividade.
( ) Estar em dia com sua contribuição sindical.
( ) Ser proprietário de veículo de tração e de cargas com Capacidade de Carga Útil igual ou superior a quinhentos quilos, sendo vedado o arrendamento.
F, V, V, F, V.
V, V, V, V, F.
F, F, V, F, V.
F, V, V, V, F.
Nenhuma das alternativas anteriores.

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há 5 meses

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Ed

há 5 meses

Vamos analisar cada uma das afirmativas sobre os requisitos para a inscrição e manutenção do cadastro do transportador autônomo: ( ) Possuir Cadastro de Pessoas Físicas - CPF ativo. É verdadeira (V). O CPF ativo é um requisito fundamental para a formalização de qualquer atividade econômica no Brasil. ( ) Possuir documento oficial de identidade. É verdadeira (V). Um documento oficial de identidade é necessário para comprovar a identidade do transportador. ( ) Ter sido aprovado em curso específico ou ter pelo menos três anos de experiência na atividade. É verdadeira (V). Para atuar como transportador autônomo, é necessário ter formação ou experiência na área. ( ) Estar em dia com sua contribuição sindical. É falsa (F). Embora seja importante estar regularizado, a contribuição sindical não é um requisito obrigatório para a inscrição no RNTRC. ( ) Ser proprietário de veículo de tração e de cargas com Capacidade de Carga Útil igual ou superior a quinhentos quilos, sendo vedado o arrendamento. É verdadeira (V). O transportador deve ser proprietário do veículo e este deve atender à capacidade mínima estabelecida. Portanto, a sequência correta é: V, V, V, F, V. A alternativa que apresenta essa sequência é: d) V, V, V, F, V.

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Muitas são as decisões a serem tomadas nos sistemas de transporte. No que se refere à escolha do modo de transporte para se movimentar determinado produto, assinale a alternativa incorreta:
Assinale a alternativa incorreta:
Cada um dos modos de transporte apresenta características distintas que afetam sua adequação à movimentação de produtos específicos.
O tomador de decisões em transportes se depara com várias questões, podendo envolver, inclusive, as decisões estratégicas do negócio relacionadas à movimentação de materiais.
As características físicas do produto não limitam as alternativas disponíveis aos tomadores de decisão.
Nenhuma das alternativas anteriores.

Na dinâmica macroeconômica, com a evolução dos sistemas de transporte, podem ocorrer mudanças nos aspectos geográficos e econômicos de uma nação.
A esse respeito, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa:
( ) Áreas geográficas passam a ter uma produção e distribuição mais diversificada.
( ) Um sistema de transportes eficiente e equilibrado com os seus vários modos contribui para intensificar a competitividade no mercado.
( ) Um sistema de transportes eficiente e equilibrado com os seus vários modos contribui para aumentar as economias de escala na produção.
( ) Um sistema de transportes eficiente e equilibrado, com os seus vários modos, em nada contribui para reduzir os preços dos produtos em geral.
V, F, F, F.
V, V, V, F.
F, V, V, F.
V, V, F, F.
Nenhuma das alternativas anteriores.

O sistema de transporte dutoviário tem um importante papel na distribuição de petróleo e seus derivados. Sobre o sistema de transporte dutoviário, assinale a alternativa incorreta:
Um dos principais gasodutos nacionais é o Brasil-Bolívia.
O uso eficiente do modo dutoviário não exige operação continuada.
Apresenta pequena interferência com a ocupação do solo.
Possui expressiva segurança dos produtos em relação às ações externas ao sistema.
Nenhuma das alternativas anteriores.

O modo de transporte dutoviário apresenta alguns componentes básicos para seu funcionamento.
Sobre esse tema, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa:
( ) Os componentes básicos são via, veículo, terminal e controle.
( ) A via é formada por tubos, geralmente metálicos, que percorrem um traçado pré-definido em projeto.
( ) O veículo é o próprio produto bombeado.
( ) Os terminais são pontos estrategicamente construídos e destinados à armazenagem do produto para que seja redistribuído por redes de dutovias menores ou por outros modos de transporte.
( ) O controle é fundamental para a supervisão da operação, não colocando qualquer restrição quanto à velocidade de transporte do produto.
V, F, F, V, F.
V, V, V, V, F.
V, F, V, V, V.
V, V, V, F, F.
Nenhuma das alternativas anteriores.

Um dos macrofatores intervenientes na distribuição física são os macrofatores competitivos.
Sobre eles, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa:
( ) Os macrofatores competitivos são aqueles presentes nos canais de distribuição e que podem impactar suas estratégias.
( ) A concorrência horizontal é a competição entre empresas do mesmo setor.
( ) A concorrência vertical é a competição entre membros em diferentes níveis do canal de distribuição.
( ) A concorrência intertipos é a competição entre diferentes tipos de empresas em níveis diferentes do canal de distribuição.
V, V, F, V.
V, F, V, F.
V, V, V, F.
F, V, V, V.
Nenhuma das alternativas anteriores.

O modo de transporte ferroviário brasileiro passa por uma série de desafios.
Sobre esse tema, assinale a alternativa incorreta:
Existe desequilíbrio entre a demanda e a oferta de transporte, principalmente, na disponibilidade de vagões e locomotivas.
Existe desequilíbrio no poder de negociação entre o embarcador/usuário da linha e a concessionária da ferrovia.
Operadores de ferrovias não alegam falta de condições de trafegabilidade e escassez de material rodante.
Operadores de ferrovias elevam as tarifas para níveis muito elevados, com o objetivo de inibir a utilização de determinados trechos.
Nenhuma das alternativas anteriores.

A navegação marítima no Brasil é regulada, sobretudo, pela Lei no 9.432/1997, que dispõe, entre outros, sobre a ordenação do transporte aquaviário.
Entre os vários tipos de navegação, assinale a alternativa INCORRETA:
Navegação de longo curso é aquela realizada entre portos brasileiros de longa distância.
Navegação de cabotagem é aquela realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores.
Navegação de apoio portuário é aquela realizada, exclusivamente, nos portos e terminais aquaviários, para atendimento a embarcações e instalações portuárias.
Navegação de apoio marítimo é aquela realizada em águas territoriais nacionais e na Zona Econômica.
Nenhuma das alternativas anteriores.

Cada tipo de carga possui características específicas que auxiliam, entre outros, na escolha do modo de transporte a ser utilizado.
Sobre as principais características das cargas, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa:
( ) O peso define o tipo e a capacidade dos equipamentos adequados à movimentação das cargas.
( ) O volume define o espaço ocupado pelas cargas nos armazéns, pátios ou equipamentos de transporte.
( ) As dimensões, principalmente, ao excessivo comprimento, determinam cuidados especiais na movimentação das cargas, tais como equipamentos especiais ou implementos.
( ) O valor serve apenas para definição do preço do frete.
( ) A fragilidade representa a possibilidade de quebra, deterioração ou contaminação das cargas.
V, V, V, F, V.
V, F, F, V, F.
V, F, V, F, V.
V, V, V, V, F.
Nenhuma das alternativas anteriores.

O sistema de distribuição Milk Run apresenta três formas de coleta. Entre as alternativas abaixo, assinale a alternativa NÃO representa uma forma de coleta do Milk Run:
Coleta pela própria indústria.
Coleta por terceiros (transportadora contratada).
Coleta pelo vizinho mais próximo.
Coleta por operador logístico.
Nenhuma das alternativas anteriores.