Com relação ao motor de indução monofásica, é correto afirmar que ele possui torque de partida zero sem o enrolamento auxiliar de partida. O torque máximo é atingido na velocidade síncrona, mas o motor não consegue iniciar sem o auxílio de um enrolamento de partida. O campo magnético produzido pelo enrolamento principal não é suficiente para gerar o torque necessário para a partida do motor. O método mais comum para controlar a rotação do motor é a variação do número de polos. A retirada do enrolamento auxiliar geralmente ocorre após a partida, quando o rotor atinge uma certa velocidade.