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Mecânica

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Ler em voz alta Nos sistemas de injeção eletrônica de combustível em veículos movidos a gasolina e ou etanol com múltiplos pontos de injeção o tubo distribuidor alimenta com combustível sob pressão todos os eletro injetores enquanto a central de gerenciamento eletrônico do motor comandará eletricamente os eletro injetores para que estes permitam a passagem de combustível sob pressão os cilindros. Como são classificados os métodos de injeção nestes sistemas? A Full Group, semi sequencial, sequencial fasado e injeção direta. B Full Group, semi sequencial, ciclo diesel e injeção direta. C Admissão, compressão, ignição e escape. D Mono point, Multipont, MPfi.
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vinicius saldanha kila

ano passado

Respostas

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ano passado

Vamos analisar as alternativas apresentadas em relação aos métodos de injeção em sistemas de injeção eletrônica de combustível: A) Full Group, semi sequencial, sequencial fasado e injeção direta. - Esta opção menciona métodos de injeção que são relevantes, mas "sequencial fasado" não é um termo comum. B) Full Group, semi sequencial, ciclo diesel e injeção direta. - Esta opção inclui "ciclo diesel", que não se aplica a sistemas de injeção de gasolina ou etanol. C) Admissão, compressão, ignição e escape. - Esta opção descreve o ciclo de funcionamento de um motor, não métodos de injeção. D) Mono point, Multipont, MPfi. - Esta opção menciona tipos de injeção que são comumente usados em sistemas de injeção eletrônica, como injeção monoponto e multiponto (MPFi). A alternativa que melhor classifica os métodos de injeção nos sistemas mencionados é: D) Mono point, Multipont, MPfi.

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