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au.br/1395650/curso/228059/modulo/4120746/sala/287517 5 Nesse sentido, algumas características podem ser consideradas para a escolha do modo de tecnologia para a implantação do sistema de transporte. Faça as associações corretas: 1. Frequência 2. Nível de conforto 3. Velocidade e tempos de viagem 4. Integração 5. Prazos de planejamento e implantação 6. Custos 7. Flexibilidade 8. Capacidade 1 (...) principais características que refletem o desempenho de um sistema de transporte. A abordagem dessa característica é fundamental para os países em desenvolvimento, pois normalmente os centros urbanos apresentam altas densidades populacionais. 7 Nessa característica as mudanças de itinerários são adaptáveis. 2 Sem a aplicação de investimentos relativamente elevados, é possível formar uma rede completa de sistema BRT, por toda a extensão da cidade. 5 A complexidade do projeto, 0 tamanho das obras e obtenção de financiamento podem apresentar atrasos significativos na construção. 3 Os intervalos de valores citados são justificados pelo fato de a velocidade variar em decorrência do número de cruzamentos existentes ao longo do corredor, da aplicação de tecnologia de prioridade semafórica e da distância entre estações. 6 Conjunto de caraterísticas de projeto e de outros fatores como manutenção, que são independentes do tipo de modo. 4 Efetuar a transferência dos diferentes serviços de forma eficaz, rápida e confortável é um dos fatores de interesse na atratividade do sistema. 8 Independentemente do tipo de sistema, rodoviária ou ferroviário, podem ser possíveis a eficiência de serviços de altas periodicidades.
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Jorge Akira Kobayaski

há 4 meses

Respostas

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há 4 meses

Parece que sua pergunta está relacionada a um exercício específico de um curso, mas não posso acessar links ou conteúdos externos. No entanto, posso ajudar com conceitos gerais sobre características de sistemas de transporte. Aqui estão algumas associações que podem ser feitas com base nas características mencionadas: 1. Frequência - 8. Independentemente do tipo de sistema, rodoviário ou ferroviário, podem ser possíveis a eficiência de serviços de altas periodicidades. 2. Nível de conforto - 4. Efetuar a transferência dos diferentes serviços de forma eficaz, rápida e confortável é um dos fatores de interesse na atratividade do sistema. 3. Velocidade e tempos de viagem - 3. Os intervalos de valores citados são justificados pelo fato de a velocidade variar em decorrência do número de cruzamentos existentes ao longo do corredor, da aplicação de tecnologia de prioridade semafórica e da distância entre estações. 4. Integração - 6. Conjunto de características de projeto e de outros fatores como manutenção, que são independentes do tipo de modo. 5. Prazos de planejamento e implantação - 5. A complexidade do projeto, o tamanho das obras e a obtenção de financiamento podem apresentar atrasos significativos na construção. 6. Custos - 2. Sem a aplicação de investimentos relativamente elevados, é possível formar uma rede completa de sistema BRT, por toda a extensão da cidade. 7. Flexibilidade - 7. Nessa característica, as mudanças de itinerários são adaptáveis. 8. Capacidade - 1. Principais características que refletem o desempenho de um sistema de transporte. A abordagem dessa característica é fundamental para os países em desenvolvimento, pois normalmente os centros urbanos apresentam altas densidades populacionais. Espero que isso ajude! Se precisar de mais alguma coisa, é só avisar!

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