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Questão 6 | FENOMENOS TERMOQUIMICOS Código da questão: 274266 Em uma refinaria, o gás natural é submetido a altas pressões para ser transportado em gasodutos. Porém, em pressões elevadas, o comportamento real do gás se afasta das predições ideais. Para corrigir esse desvio, os engenheiros utilizam um fator de compressibilidade (Z). Qual consequência principal é abordada ao se incluir o fator Z no cálculo das propriedades termodinâmicas do gás em condições não ideais? A A mudança na coloração do gás ao atravessar trechos do duto B A possibilidade de prever melhor o volume real do gás em altas pressões Legenda C) A redução do atrito fluido-duto em função da viscosidade nula D A eliminação completa das perdas de carga no escoamento E A maior resistência mecânica do gasoduto pela alteração de composi
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Edilene Nunes

mês passado

Respostas

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mês passado

Para responder a essa questão, precisamos entender o que é o fator de compressibilidade (Z) e como ele se aplica ao comportamento dos gases em condições não ideais, especialmente em altas pressões. O fator de compressibilidade é utilizado para corrigir as predições do comportamento ideal dos gases, que não se mantêm em altas pressões e baixas temperaturas. Ele ajuda a prever o volume real do gás, que pode ser diferente do volume previsto pela equação de estado ideal (como a equação de estado de ideal de gás). Analisando as alternativas: A) A mudança na coloração do gás ao atravessar trechos do duto - Não é relevante para o fator Z. B) A possibilidade de prever melhor o volume real do gás em altas pressões - Esta é a consequência principal do uso do fator Z, pois ele corrige as predições do volume em condições não ideais. C) A redução do atrito fluido-duto em função da viscosidade nula - Não está diretamente relacionada ao fator Z. D) A eliminação completa das perdas de carga no escoamento - O fator Z não elimina perdas de carga. E) A maior resistência mecânica do gasoduto pela alteração de composi - Não é uma consequência do fator Z. Portanto, a alternativa correta é: B) A possibilidade de prever melhor o volume real do gás em altas pressões.

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