Vamos analisar cada afirmação: I. A existência de diferentes bitolas dificulta o processo de integração das ferrovias. Verdadeiro, a diversidade de bitolas realmente complica a integração e a interoperabilidade entre os sistemas ferroviários. II. O transporte ferroviário é economicamente pouco significativo, tendo em vista a precariedade das ferrovias brasileiras. Essa afirmação é um pouco mais complexa. Embora a precariedade das ferrovias possa impactar a eficiência e a competitividade do transporte ferroviário, ele ainda desempenha um papel importante em algumas regiões e para certos tipos de carga. Portanto, essa afirmação pode ser considerada como parcialmente verdadeira, mas não é totalmente precisa. III. A padronização nos projetos ferroviários é importante para evitar dificuldades operacionais e conflitos com composições já existentes. Verdadeiro, a padronização é fundamental para garantir a eficiência e a segurança nas operações ferroviárias. Agora, vamos às alternativas: A) I. - Correto. B) II e III. - II é parcialmente verdadeira, mas III é verdadeira. C) I. - Correto. D) I, II e III. - I e III são verdadeiros, mas II é parcialmente verdadeiro. A alternativa que contém todos os itens verdadeiros é a alternativa A) I.