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2ª) O tráfego, como uma dança caótica de veículos e de pedestres, tece uma teia movimentada de interações nas ruas, em que a coreografia é guiada por regras e normas para garantir a fluidez e a segurança do deslocamento. Coluna A – Conceitos e elementos 1. Densidade de tráfego 2. Microssimulação de tráfego 3. Geometria da via 4. Teoria da Fila Coluna B – Aplicações e significados A. Relação não linear entre densidade, fluxo e velocidade. B. Ferramenta para compreender o comportamento em situações de congestionamento. C. Análise refinada da capacidade das vias em situações específicas. D. Indicador-chave para a capacidade das vias, influenciando a fluidez do tráfego. Alternativas: a) 3A, 4B, 1C, 2D. b) 1D, 3A, 2C, 4B. c) 2D, 4C, 1B, 3A. d) 4A, 1D, 3C, 2B. e) 3D, 2A, 4B, 1C.
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izaltino Oliveira

semana passada

Respostas

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semana passada

Vamos analisar cada item da Coluna A e suas correspondências na Coluna B: Coluna A – Conceitos e elementos: 1. Densidade de tráfego 2. Microssimulação de tráfego 3. Geometria da via 4. Teoria da Fila Coluna B – Aplicações e significados: A. Relação não linear entre densidade, fluxo e velocidade. B. Ferramenta para compreender o comportamento em situações de congestionamento. C. Análise refinada da capacidade das vias em situações específicas. D. Indicador-chave para a capacidade das vias, influenciando a fluidez do tráfego. Agora, vamos correlacionar: 1. Densidade de tráfego - D. Indicador-chave para a capacidade das vias, influenciando a fluidez do tráfego. 2. Microssimulação de tráfego - B. Ferramenta para compreender o comportamento em situações de congestionamento. 3. Geometria da via - C. Análise refinada da capacidade das vias em situações específicas. 4. Teoria da Fila - A. Relação não linear entre densidade, fluxo e velocidade. Agora, vamos verificar as alternativas: a) 3A, 4B, 1C, 2D. (Incorreta) b) 1D, 3A, 2C, 4B. (Incorreta) c) 2D, 4C, 1B, 3A. (Incorreta) d) 4A, 1D, 3C, 2B. (Correta) e) 3D, 2A, 4B, 1C. (Incorreta) Portanto, a alternativa correta é: d) 4A, 1D, 3C, 2B.

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