Questão 1 | PORTOS, AEROPORTOS, FERROVIAS E VIAS NAVEGAVEIS Leia o caso: O Brasil apresenta uma matriz de transportes desequilibrada: cerca de 61% das cargas circulam pelo modal rodoviário, enquanto outros modais, como o ferroviário e o hidroviário, permanecem subutilizados. Esse modelo gera custos elevados, maior emissão de poluentes e desgaste precoce das rodovias. Imagine que você é um engenheiro civil contratado para elaborar um estudo de viabilidade sobre a integração entre diferentes modais em uma região estratégica para o agronegócio (produção de grãos, carnes e derivados). A área possui: Extensas rodovias, porém com trechos em más condições; Uma ferrovia em operação parcial; Um porto fluvial com potencial de expansão; Um aeroporto regional voltado ao transporte de passageiros e cargas perecíveis. Diante desse cenário, a empresa busca soluções para reduzir custos logísticos, aumentar a eficiência do transporte e promover a sustentabilidade. Considerando o caso apresentado, faça o que se pede nos itens a seguir. Quais são os impactos econômicos, sociais e ambientais de se manter o atual modelo rodoviário como predominante no transporte de cargas no Brasil?