O trem de pouso é um dos componentes essenciais de uma aeronave, sendo responsável por suportar a estrutura durante as operações de pouso, decolagem e taxiamento. Existem diferentes classificações de trem de pouso baseadas quanto ao meio de operação.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre trens de pouso, pode-se afirmar que:
A
Trem de pouso fixo: utilizado em aeronaves que necessitam de maior manobrabilidade em aeroportos pequenos.
B
Trem de pouso triciclo: possui uma roda na frente e duas atrás, proporcionando maior estabilidade durante o taxiamento.
C
Trem de pouso retrátil: é fixo e não pode ser recolhido durante o voo.
D
Hidroavião: destinado a aeronaves que operam em pistas de gelo.
E
Trem de pouso convencional: utilizado exclusivamente em aeronaves militares.
Ed
ontem
Vamos analisar as afirmações sobre o trem de pouso: A) Falsa - O trem de pouso fixo é mais comum em aeronaves menores e não necessariamente está relacionado à manobrabilidade em aeroportos pequenos. B) Verdadeira - O trem de pouso triciclo realmente possui uma roda na frente e duas atrás, o que proporciona maior estabilidade durante o taxiamento. C) Falsa - O trem de pouso retrátil é projetado para ser recolhido durante o voo, não é fixo. D) Falsa - Hidroaviões são projetados para operar em água, não em pistas de gelo. E) Falsa - O trem de pouso convencional não é utilizado exclusivamente em aeronaves militares; é comum em várias aeronaves civis também. Portanto, a única afirmação correta é a B.