Um operador logístico organiza rotas diárias a partir de um depósito para atender clientes dispersos e precisa conciliar nível de serviço e custos. O material indica que problemas reais de roteirização são estruturados por fatores fundamentais ligados às escolhas de alocação de veículos e motoristas, aos objetivos de custo e atendimento e às restrições, como capacidade, janelas de tempo e jornada. Considerando essa estrutura de definição do problema e seus componentes, a alternativa que completa adequadamente a afirmação é A um problema real de roteirização é definido apenas por restrições, pois decisões e objetivos são irrelevantes para o modelo. B um problema real de roteirização é definido apenas por objetivos, pois restrições operacionais podem ser ignoradas no planejamento. C um problema real de roteirização é definido apenas por decisões, pois o custo e o nível de serviço são consequências automáticas do roteiro. D um problema real de roteirização é definido por decisões, objetivos e restrições que condicionam a alocação e o sequenciamento das visitas.