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MICRO&ETC Horário oficial: Horário de Brasília 21:06 Questão 6 I TEORIA DE VOO AVANCADO - DIGITAL Aerofólios são modificados a fim de minimizar os efeitos negativos da compressibilidade do ar, como as ondas de choque, e intensificar seus beneficios, aumentando O Mach Critico, por exemplo. Os que melhor detém tais características são chamados de aerofólios supercriticos. Considerando essas informações e o conteúdo estudado acerca de aerofólios e demais superfícies de alta velocidade, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s): I. Aerofólios supercriticos conseguem aumentar o Mach Critico devido ao seu extradorso mais achatado, que acelera OS filetes de ar que passam all. II. Os perfis supercriticos adiam os problemas de compressibilidade pelo formato curvado em seu extradorso. III. A onda de choque nos perfis supercriticos é retardada pelo achatamento do extradorso da asa. IV. As desvantagens de perfis supercriticos envolvem menor volume para armazenamento de combustível e menor resistência estrutural. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: A V,V,F,V. B F,F,V,V. C F,V,V,F. D F,V,V,V. E V,F,V,V.
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Vamos analisar cada afirmativa sobre aerofólios supercríticos: I. Aerofólios supercríticos conseguem aumentar o Mach Crítico devido ao seu extradorso mais achatado, que acelera os filetes de ar que passam ali. - Verdadeiro (V). O extradorso achatado reduz a aceleração do fluxo de ar, aumentando o Mach crítico. II. Os perfis supercríticos adiam os problemas de compressibilidade pelo formato curvado em seu extradorso. - Falso (F). O formato curvado não é característico dos perfis supercríticos; eles têm extradorso mais achatado justamente para adiar os efeitos da compressibilidade. III. A onda de choque nos perfis supercríticos é retardada pelo achatamento do extradorso da asa. - Verdadeiro (V). O achatamento do extradorso ajuda a retardar a formação da onda de choque. IV. As desvantagens de perfis supercríticos envolvem menor volume para armazenamento de combustível e menor resistência estrutural. - Verdadeiro (V). O formato achatado pode reduzir o volume interno e afetar a resistência estrutural. Sequência correta: I (V), II (F), III (V), IV (V) Alternativa correta: E) V, F, V, V.

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