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Durante a elaboração do projeto executivo de uma rodovia estadual, os estudos topográficos identificaram a necessidade de alteração do alinhamento horizontal para evitar uma área de preservação permanente. Essa modificação resultou em mudanças no perfil longitudinal, nos volumes de corte e aterro, na localização das obras de drenagem e na implantação da sinalização vertical e horizontal. Além disso, os estudos geotécnicos indicaram a necessidade de estabilização de taludes em determinados segmentos. Considerando o processo de desenvolvimento de projetos rodoviários, assinale a alternativa mais adequada. Opção A A elaboração dos projetos deve ocorrer de forma independente, permitindo que eventuais incompatibilidades sejam resolvidas apenas durante a execução da obra, reduzindo o tempo de desenvolvimento do projeto. Opção B A integração entre os projetos topográfico, geométrico, geotécnico, de terraplenagem, drenagem e sinalização é necessária para garantir que as soluções adotadas sejam técnica, econômica, ambiental e operacionalmente compatíveis ao longo de todo o empreendimento. Selecionado Opção C Após a definição do projeto geométrico, as informações topográficas deixam de influenciar os projetos complementares, que passam a depender exclusivamente dos estudos geotécnicos e hidrológicos. Opção D A principal finalidade da compatibilização entre os projetos consiste na redução dos custos de movimentação de terra, sendo os aspectos relacionados à segurança viária e ao desempenho operacional tratados apenas na fase de operação da rodovia.
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Edson raupp

há 3 meses

Respostas

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há 3 meses

Analisando as alternativas com base no desenvolvimento correto de projetos rodoviários: - Opção A: Incorreta. Projetos não devem ser elaborados de forma independente, pois isso pode gerar incompatibilidades graves e retrabalho durante a obra. - Opção B: Correta. A integração entre os diversos projetos (topográfico, geométrico, geotécnico, terraplenagem, drenagem e sinalização) é fundamental para garantir soluções compatíveis técnica, econômica, ambiental e operacionalmente. - Opção C: Incorreta. As informações topográficas continuam influenciando os projetos complementares mesmo após a definição do projeto geométrico. - Opção D: Incorreta. A compatibilização visa muito mais que redução de custos, incluindo segurança viária e desempenho operacional desde a fase de projeto. Portanto, a alternativa correta é a Opção B.

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