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Questão 3/10 - Projeto de Sistemas Microprocessados Ler em voz alta Sobre conceitos e características dos motores de passo, assinale a alternativa correta. A As fases são cada bobinas que se encontram no motor, indicando qual bobina que será ativada. B Ressonância é um fenômeno que quando duas ou mais fases são polarizadas simultaneamente. C Torque de redenção é o torque necessário para parar o eixo do motor quando esta em movimento. D Acionamento passo completo, indica que um conjunto de bobinas é polarizado simultaneamente para que o eixo possua torque e velocidade. E Motores bipolares possuem uma derivação na fase, repartindo a fase em duas. Estas podem ser polarizadas separadamente.
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Julio Santana

mês passado

Respostas

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mês passado

Vamos analisar cada alternativa: A) "As fases são cada bobinas que se encontram no motor, indicando qual bobina que será ativada." - Correto. As fases correspondem às bobinas do motor que são ativadas para gerar movimento. B) "Ressonância é um fenômeno que quando duas ou mais fases são polarizadas simultaneamente." - Incorreto. Ressonância é um fenômeno de vibração natural que pode ocorrer em motores de passo, não está relacionada diretamente à polarização simultânea de fases. C) "Torque de redenção é o torque necessário para parar o eixo do motor quando está em movimento." - Incorreto. O termo correto é "torque de retenção" (holding torque), que é o torque necessário para manter o eixo parado, não para pará-lo. D) "Acionamento passo completo, indica que um conjunto de bobinas é polarizado simultaneamente para que o eixo possua torque e velocidade." - Incorreto. No acionamento passo completo, geralmente uma bobina é energizada por vez, ou duas em alguns modos, mas a descrição está confusa. E) "Motores bipolares possuem uma derivação na fase, repartindo a fase em duas. Estas podem ser polarizadas separadamente." - Incorreto. Motores bipolares não possuem derivação na fase; isso é característico de motores unipolares. Portanto, a alternativa correta é: A) As fases são cada bobinas que se encontram no motor, indicando qual bobina que será ativada.

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