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Conforme pesquisa recente realizada no Brasil em 2019, pela CNT (Confederação Nacional de Transportes) apurou-se que dos 108 mil quilômetros de rodovias federais e estaduais, 59% do trecho apresentaram problemas e pontos críticos em rodovias, aumentaram em 75,6% em relação ao ano anterior de 2018. No Brasil, existem inúmeros desafios que devem ser vencidos que otimizariam, em um nível exponencial, as operações logísticas, o que proporcionaria aos clientes e empresas, vantagens e benefícios.
Dentre esses desafios, podemos citar:
a. Intensificar a operacionalidade dos portos e expandir o aproveitamento da malha ferroviária
b. Inserir mais modais, objetivando aumentar a entrega das mercadorias
c. A substituição do modal rodoviário para o modal aéreo
d. Reduzir da velocidade das informações ao cliente final
e. Aumentar os impostos como forma de dar as empresas uma maior rentabilidade
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Questões para o Sucesso

há 18 horas

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há 18 horas

Analisando as alternativas e o contexto da pesquisa sobre os problemas nas rodovias brasileiras, o principal desafio para otimizar as operações logísticas no Brasil é diversificar e melhorar a infraestrutura de transporte, reduzindo a dependência do modal rodoviário, que apresenta muitos problemas. Vamos analisar as alternativas: a) Intensificar a operacionalidade dos portos e expandir o aproveitamento da malha ferroviária — essa alternativa aponta para a melhoria e diversificação dos modais, o que é fundamental para superar os desafios logísticos no Brasil. b) Inserir mais modais, objetivando aumentar a entrega das mercadorias — é uma alternativa genérica, mas correta em essência, pois diversificar modais é importante. c) A substituição do modal rodoviário para o modal aéreo — não é viável economicamente para a maioria das cargas, pois o modal aéreo é caro e usado para cargas específicas. d) Reduzir da velocidade das informações ao cliente final — isso não é um desafio, pelo contrário, a agilidade na informação é desejada. e) Aumentar os impostos como forma de dar as empresas uma maior rentabilidade — isso não faz sentido, pois aumentar impostos geralmente reduz a rentabilidade. Entre as alternativas, a mais correta e objetiva é: a) Intensificar a operacionalidade dos portos e expandir o aproveitamento da malha ferroviária.

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No Brasil, existem inúmeros desafios a serem vencidos para otimizar o fluxo logístico em um nível exponencial, oferecendo aos clientes inúmeras vantagens e benefícios.
Diante do fato, marque a alternativa que apresenta a melhor proposta no enfrentamento, desses desafios operacionais.
a. Intensificar a operacionalidade dos portos através do implemento em infraestrutura e equilibrar a responsabilidade das entregas ao modal ferroviário;
b. O aumento dos impostos no setor de transportes possibilitaria uma melhor distribuição na distribuição das mercadorias entre os modais;
c. Uma alternativa viável, seria a redução da malha rodoviária e aumento considerável do modal aéreo, por transportar as mercadorias com maior velocidade e eficiência;
d. Uma melhor apuração sobre o funcionamento dos prestadores de serviço logístico, principalmente as transportadoras, pois são as responsáveis diretas das entregas de mercadorias;
e. Reduzir a responsabilidade dos parceiros envolvidos em toda cadeia logística, uma vez que cada empresa deve ser responsável, por cada rota contratada.

Dentre as tendências da logística para o futuro, é possível identificar alguns fatores importantes.
Assinale a alternativa, que contempla a afirmação mais correta sobre as novas tendências logísticas.
a. Tempo de resposta mais lento aos consumidores, buscando um melhor atendimento pós-venda
b. Respostas mais tradicionais voltadas para os consumidores pouco exigentes
c. Preocupação maior com a globalização, dinamismo e eficácia nas mensagens enviadas aos cliente
d. A necessidade de menor investimento para garantir a eficácia nos modais
e. Redução da extensão geográfica, o foco atualmente é o mercado consumidor local.

Ballou (2013, p 114), informa que, quando não existe um bom sistema de transporte, a extensão de mercado fica limitada às cercanias do local de produção. Com melhores serviços de transportes, os custos de produtos postos em mercados mais distantes podem ser competitivos com aqueles de outros produtores que vendem nos mesmos mercados.
Com base no contexto acima, justifique quais aspectos devem ser levados em consideração pelo gestor da cadeia de suprimentos, para a escolha de um, ou mais modais.

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