Grátis: Comparando sistemas pneumáticos e eletropneumáticos, qual vantagem técnica justifica a substituição da pneumática pura em sistemas complexos? A) Ca... – Questões Respondidas

Automação Industrial

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Comparando sistemas pneumáticos e eletropneumáticos,
qual vantagem técnica justifica a substituição da pneumática pura em sistemas complexos?
A) Capacidade de gerar forças de compressão superiores a 50 toneladas sem o uso de hidráulica.
B) Redução do ruído operacional para níveis abaixo de 10 decibéis.
C) Maior velocidade de transmissão de sinais e facilidade na implementação de lógicas complexas e segurança.
D) Eliminação total da necessidade de compressores e reservatórios de ar.

Praticando Para o Saber

há 4 horas

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PROVA TEORICA - AUTOMAÇÃO MECÂNICA

Respostas

Ed

há 4 horas

Analisando as alternativas: A) Forças muito grandes (acima de 50 toneladas) normalmente são mais associadas a sistemas hidráulicos, não pneumáticos ou eletropneumáticos. B) A redução de ruído para níveis tão baixos não é uma vantagem típica destacada da eletropneumática. C) A eletropneumática combina o controle elétrico com a força pneumática, permitindo maior velocidade na transmissão de sinais, facilidade para implementar lógicas complexas e sistemas de segurança, o que é uma vantagem técnica clara em sistemas complexos. D) Tanto sistemas pneumáticos quanto eletropneumáticos dependem de compressores e reservatórios de ar, então essa eliminação não ocorre. Portanto, a alternativa correta é: C) Maior velocidade de transmissão de sinais e facilidade na implementação de lógicas complexas e segurança.

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Em uma instalação de ar comprimido, conforme o diagrama da rede de distribuição apresentado,
por que a rede principal deve possuir uma inclinação de 1% a 2% na direção do fluxo?
A) Para facilitar o escoamento do condensado para os pontos de drenagem localizados nas extremidades baixas.
B) Para aumentar a velocidade do ar comprimido através do efeito da gravidade ao longo da tubulação.
C) Para permitir que as derivações (linhas de descida) sejam instaladas na parte inferior do tubo principal.
D) Para compensar a perda de carga que ocorre naturalmente em trechos longos como os de 59m.

Ao analisar o diagrama de trajeto passo: A+, B+, A-, B-, para a sequência algébrica,
o que ocorre exatamente no passo 2 do ciclo de operação?
A) Ambos os atuadores realizam movimentos simultâneos de avanço para otimizar o tempo de ciclo.
B) O atuador B inicia o seu movimento de avanço enquanto o atuador A permanece avançado.
C) O atuador A permanece recuado aguardando o sinal de confirmação do sensor.
D) O atuador B realiza o movimento de retorno imediato assim que atinge o fim de curso de avanço.

Um técnico observa que um sistema hidráulico móbil está apresentando falhas prematuras nos componentes, apesar de o óleo parecer visualmente limpo. Com base no material de estudo sobre filtros,
qual a explicação técnica para esse fenômeno?
A) O óleo hidráulico visualmente limpo indica que o filtro de superfície atingiu sua saturação total.
B) Partículas acima de 40µ mícron são as únicas responsáveis por danos em bombas de engrenagens.
C) A utilização de filtros de profundidade impede a detecção visual de borras oxidativas no reservatório.
D) A contaminação prejudicial pode ser composta por partículas menores que 40µ mícron, que são invisíveis ao olho humano.

Na simbologia de componentes hidráulicos,
qual a diferença primordial visual entre o símbolo de uma “Bomba simples de deslocamento fixo” e um “Motor rotativo de deslocamento fixo”?
A) A bomba possui duas linhas de conexão paralelas, enquanto o motor possui apenas uma linha de dreno externa.
B) Não há diferença visual, sendo a distinção feita apenas pela numeração das conexões conforme a norma DIN 1219.
C) A direção do triângulo interno: na bomba o triângulo aponta para fora (fluxo de saída) e no motor aponta para dentro (fluxo de entrada).
D) O motor é representado por um círculo duplo, enquanto a bomba é representada por um círculo simples com uma seta diagonal.

Em um circuito eletropneumático,
qual a função do componente identificado como “K1” que possui um contato associado à válvula solenoide “Y1”?
A) Atuar como um relé auxiliar para processar sinais lógicos e acionar a carga (solenoide) por meio de seus contatos.
B) Medir a pressão do ar comprimido e converter em um sinal elétrico para os painéis.
C) Realizar o fechamento mecânico da passagem de ar quando houver uma queda de energia.
D) Proteger o sistema contra curtos-circuitos em dispositivos de entrada como o botão B1 ou B2.

De acordo com a norma ISO de designação de conexões,
se um técnico encontrar a marcação “3” em uma válvula pneumática, ele deve conectá-la a:
A) A fonte de pressão principal proveniente do reservatório.
B) Uma linha de pilotagem externa controlada por outra válvula.
C) Uma linha de escape ou exaustão para atmosfera.
D) Um dos lados de um atuador de dupla ação (Saída 2 ou 4).

O que caracteriza uma válvula de controle direcional identificada como 4/3 vias (centro fechado) em um diagrama hidráulico?
A) Possui 3 conexões de entrada e 4 saídas configuradas para motores de giro limitado.
B) Permite o fluxo de fluido em 4 direções simultâneas durante 3 ciclos de operação distintos.
C) Possui 4 conexões principais e 3 posições, sendo que na posição central todas as passagens estão bloqueadas.
D) É uma válvula que opera com 4 níveis de pressão diferentes em 3 estágios de filtragem.

Um sistema hidráulico apresenta uma “Válvula de retenção pilotada para fechar”.
Qual o comportamento esperado deste componente?
A) O fluxo é interrompido mecanicamente por uma mola sempre que o reservatório atinge o nível mínimo.
B) O fluxo é bloqueado em uma direção quando um sinal de pressão externo é aplicado à linha de pilotagem.
C) A válvula permite o fluxo livre nos dois sentidos até que a temperatura do óleo exceda 60 graus Celsius.
D) Ela atua como um fusível hidráulico, fechando permanentemente após um pico de pressão superior a 200 bar.

No contexto de filtros hidráulicos,
o que é a 'Válvula Bypass (alívio)' e qual sua importância crítica para a segurança do sistema?
A) É uma válvula que desvia o fluido para o reservatório sempre que a temperatura excede o limite operacional.
B) Permite que o fluido contorne o elemento filtrante caso este esteja saturado, evitando a interrupção do fluxo ou colapso do filtro.
C) Sua função é garantir que o óleo filtrado retorne à bomba com pressão dobrada para aumentar o torque.
D) Serve para drenar automaticamente a água acumulada no fundo da carcaça do filtro hidráulico.

Se um circuito pneumático utiliza a sequência A+, B+, A-, B-,
e o atuador B não inicia o movimento de avanço, qual falha é a mais provável de acordo com a lógica sequencial?
A) O operador não pressionou o botão de emergência durante o passo 1.
B) O sensor de fim de curso que confirma o avanço total de A (S1) não foi acionado ou está com defeito.
C) A válvula solenoide do atuador A está travada na posição de retorno.
D) A pressão da rede caiu abaixo de 2 bar apenas para o cilindro B.

Relacione a coluna da esquerda com a classificação correta das válvulas apresentada na coluna da direita.
( ) Controla a pressão de jusante do sistema.
( ) Permite o fluxo em apenas um sentido.
(A) Válvula de esfera
(B) Válvula de globo
(C) Válvula de retenção
(D) Válvula de segurança e alívio
(E) Válvula redutora de pressão