Analisando as alternativas sobre a fraseologia referente às STARs (Standard Terminal Arrival Routes): A) Quando vetorado de um SID/STAR, o piloto é responsável pela separação com o terreno. — Incorreto. A responsabilidade pela separação com o terreno é do piloto, mas quando vetorado, o controle de tráfego aéreo (ATC) assume a separação lateral e vertical. B) Caso vetorado, os pilotos continuam cumprindo os níveis previstos na STAR, a menos que o controlador acrescente "expect to resume STAR". — Correto. Quando o piloto é vetorado, ele deve seguir as instruções do ATC e só retoma o perfil da STAR quando autorizado com a frase "expect to resume STAR". C) Quando um nível mais baixo é autorizado, os pilotos devem descer no perfil STAR até a altitude atribuída pelo ATC. — Incorreto. A descida deve ser feita diretamente para a altitude autorizada, não necessariamente seguindo o perfil da STAR. D) O uso do "via" indica aos pilotos que estão liberados de cumprir com o perfil lateral, vertical e de velocidade da STAR. — Incorreto. O termo "via" indica que o piloto deve seguir o perfil lateral da STAR, mas pode haver variações na vertical e velocidade conforme instruções do ATC. E) A fraseologia correta para este procedimento é "Descend via (STAR) to..." — Incorreto. A fraseologia correta é "Descend STAR" ou "Descend via STAR", dependendo do contexto, mas a alternativa está incompleta. Portanto, a alternativa correta é: B) Caso vetorado, os pilotos continuam cumprindo os níveis previstos na STAR, a menos que o controlador acrescente "expect to resume STAR".