provavelmente para diminuir o esforço cisalhante na peça. se tem pontos distribuidos ao longo de uma seção, o esforço cisalhante é melhor distribuido
Resposta rápida: ligação zip zap permite uma chapa mais fina, logo mais leve e consequentemente mais econômica.
Explicação: Para entender porque a disposição de parafusos em zip zap é "melhor" do que em paralelo, precisamos ter em mente que uma das verificações a serem feita em ligações parafusas, é se a chapa que une as duas peça resiste aos esforços solicitados.
Na verificação do esforço de tração na chapa, por exemplo, o que conta é a área da seção da chapa, ou seja, sua espessura vezes sua altura. Ao se fazer furos nessa chapa para locar os parafusos, criamos regiões com área de seção da chapa menores do que locais onde não possuem furos. Pensando em planos verticais de ruptura, em uma chapa se os parafusos estão em paralelo a mesma sofreria o dobro do dano à área da seção do que em quando estão em zip zap. Em formato zip zap a forma de ruptura não se dá em plano vertical, mas sim em plano diagonal, delimitado por uma reta que passa centro dos furos dos parafusos. Entretanto a seção da chapa em plano diagonal possui maior área, assim como a hipotenusa de um triângulo sempre é maior que seus catetos.
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