PROVA UNIASSELVI - Logística e Distribuição AVA

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Avaliação
Acadêmico / Notas e Avaliações / Gabarito
Avaliac?o da Disciplina 
Disciplina: Logística e Distribuição (GOL06) 
Nota: 8.5 
Prova: 34881202
A gestão dos processos de distribuição e transportes pode ser aferida por intermédio do uso de indicadores de desempenho calculados para essa �nalidade.
 
Considerando esse contexto, avalie as a�rmações abaixo acerca de conceitos de indicadores usados para mensurar a qualidade do processo de transporte:
 
I. Pedido perfeito – mensura o percentual de pedidos entregues no prazo negociado com o cliente, completo, sem avarias e sem problemas na documentação
�scal.
II. Percentual de entregas (ou coletas) realizadas no prazo – mensura o percentual de entregas (ou coletas) realizadas dentro do prazo combinado com o
cliente. 
III. Custo com não-conformidades em transportes – mensura a participação de custos decorrentes de não conformidades no processo de planejamento,
gestão e operação de transportes, tais como: devoluções, reentregas, multas por atraso em entregas, indenizações de avarias, gastos com frete aéreo não
previsto.
IV. Índice de atendimento do pedido – mensura o percentual de pedidos atendidos em sua totalidade, na quantidade e na diversidade de itens, na primeira
remessa ao cliente.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as sentenças I e IV estão corretas.
B) Apenas as sentenças II e IV estão corretas.
C) Todas as sentenças estão corretas.
D) Apenas as sentenças I e III estão corretas. 
Imagine que você está em um supermercado comprando e de repente chega um caminhão de uma atacadista e começa a descarregar a mercadoria que o
dono do supermercado não chegou a solicitar. Também avalie quando um fabricante, por exemplo, tem acesso ao estoque de um grande cliente, e gera
automaticamente os pedidos de ressuprimento, torna possível a redução do custo do pedido de seu cliente e do risco de falta de produtos. Isso é bom para os
dois lados: fabricante e cliente.
 
Qual é a técnica foi identi�cada no texto?  
A)  Vendor Managed Inventory (VMI).
B)  Postergação (Postponement). 
C)  QR (Quick Response).
D)  Ressuprimento automático realizado pelo Fabricante (RARF).
As relações interpessoais no comércio varejista dependem de um conjunto de forças de natureza econômica, social e tecnológica que estão por trás do
comportamento dos fabricantes, dos comerciantes e dos consumidores �nais dos produtos. As pessoas físicas compram no comercio varejista. Além disso,
questões como “quando” e o “que” comprar estão relacionadas vários aspectos que estão por trás dos valores e do comportamento dos consumidores. Pode-
se dizer que dentre as várias expectativas e/ou necessidades que impulsionam consumidor típico, alguns dependem da logística.
 
Face ao exposto acima, quais das a�rmações apresentam expectativas e/ou necessidades que impulsionam descritas a seguir que dependem da logística:
 
I. A informação sobre o produto.
II. O produto.
III. Posse do produto no momento desejado.
IV. A continuidade na relação entre o consumidor e varejista.
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Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as a�rmações I, II e III estão corretas. 
B) Todas as a�rmações estão corretas.
C) Apenas as a�rmações I e II estão corretas. 
D) Apenas as a�rmações I, II e IV estão corretas.
O objetivo principal no gerenciamento da cadeia de suprimentos é conseguir estabelecer um �uxo estruturado dos produtos e/ou materiais, com início na
extração de matérias-primas até a chegada dos produtos aos clientes. É importante que haja no gerenciamento da cadeia de suprimento uma atenção
equivalente e sincronismo entre os �uxos de demanda, �uxo de pedidos e do �uxo de caixa ao longo da cadeia. Os processos na cadeia de suprimentos
podem ser classi�cados em empurrados (Push) e puxado (Pull), pois são críticas para o desempenho da cadeia de suprimentos.
 
Sobre o �uxo de pedidos e a estratégia de produção, assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
 
( ) O �uxo de pedidos é acionado pelos pedidos à medida que eles chegam, todavia depende da estratégia de produção adotada para de�nir o momento da
fabricação dos produtos.
( ) Ao adotar a estratégia de produção a partir de previsão de demanda (make-to-stock), a fabricação se inicia quando o pedido �rme chega ao fornecedor ou
fabricante, todavia a entrega se dá mediante ao pedido.
( ) Se adotada a estratégia de fabricação mediante ao pedido (make-to-order) a fabricação ocorre em antecipação à demanda e os produtos acabados são
armazenados, sendo entregues nas especi�cações do cliente em resposta ao seu pedido.
( ) Ao se optar por uma estratégia montagem mediante pedido (assemble-to-order), o produto é parcialmente fabricado em antecipação à demanda. Todavia a
�nalização da montagem �nal é adiada até a chegada do pedido �rme.
( ) Os processos puxados (Pull) são reativos, pois sua execução é iniciada como resposta aos pedidos.
( ) Os processos empurrados (Push) são aqueles executados em antecipação aos pedidos, baseados numa especulação.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:  
A) F – F – F – F – V – V.
B) V - F – V – F – V – F. 
C) V – V – V – F – F – F.
D) V – F – F – V – V – V.
A distribuição é um processo que está normalmente associado ao movimento de material de um ponto de produção ou armazenagem até o cliente. As
atividades abrangem as funções de gestão e controle de estoque, manuseio de materiais ou produtos acabados, transporte, armazenagem, administração de
pedidos, análises de locais e redes de distribuição, entre outras. O retorno de produtos em bom ou mau estado também é parte desse processo, embora em
alguns segmentos pouca atenção seja dada a essa função.
 
BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Atlas, 2003.
 
Com base no texto, analise a asserção-razão:
 
As organizações que querem ter sucesso no mercado competitivo global dependem do relacionamento que mantêm com seus fornecedores para atender com
e�ciência a demanda dos clientes.
 
PORQUE
 
Em uma empresa, conhecer a cadeia de suprimentos e seus subprocessos é fundamental para se atingir os resultados esperados e responder prontamente às
mudanças, com �exibilidade e agilidade.
 
Assinale a alternativa correta:  
A)  A primeira sentença é falsa e a segunda é verdadeira. 
B)  As duas sentenças são verdadeiras e a segunda é justi�ca a primeira.
C)  A primeira sentença é verdadeira e a segunda é falsa.
D) As duas sentenças são verdadeiras mas a segunda não justi�ca a primeira
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D)  As duas sentenças são verdadeiras, mas a segunda não justi�ca a primeira.
Sabe-se que é necessário estudar a logística de forma integrada aplicando o conceito de sistemas para entender as relações existentes entre a logística e as
diversas áreas de uma organização e desta forma conhecer os efeitos das decisões de uma área sobre o conjunto. A logística integrada é exatamente uma
visão e práticas em que as atividades logísticas são tratadas de forma integrada, dentro de um sistema único, para redução de custos logísticos e melhorar o
nível de serviço fornecido aos clientes. O conceito do sistema total estabelece como indispensável a consideração dos impactos que uma decisão vantajosa
para a organização, em determinado momento, têm sobre os seus clientes ou parceiros.
 
A luz do texto acima, se pode veri�car no planejamento das instalações (descentralização e descentralização de estoques) que...
 
Assinale a alternativa que completa corretamente a frase: 
A) Com o aumento do número de instalações, o custo total de transporte aumenta, pois elas estarão mais dispersas, sendo necessáriomais viagens para
atendê-las. 
B) Com o aumento do número de instalações há uma redução no custo de estocagem, havendo uma maior dispersão dos itens, que deixarão de estar
concentrados em uma única instalação.
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C) Quanto maior o número de instalações, melhor o nível de serviço oferecido ao cliente, pois há uma redução no tempo de resposta ao atendimento dos
pedidos.
D) Existe um trade off entre o número de instalações e o custo logístico, o que signi�ca que quanto maior o número de instalações, maior o custo total. 
As cadeias de suprimentos são especi�camente vulneráveis aos efeitos da variabilidade em função das longas sequencias de atividades interdependentes. Na
cadeia de suprimentos linear simples (de�nida pela sequência das empresas imediatamente a montante), os usuários �nais (a jusante) geram a demanda para
a última empresa na cadeia. O efeito Forrester, ou chicote, ocorre quando...
 
Assinale a alternativa que completa corretamente a frase:  
A)  A variação dos pedidos diminuir à medida que se move a montante; 
B)  Os pedidos para o membro a montante na cadeia de suprimentos exibirem uma variação menor que os pedidos reais no ponto-de-venda do varejo; 
C)  Os pedidos para o membro a montante na cadeia de suprimentos exibirem uma variação maior que os pedidos reais no ponto-de-venda do varejo.
D)  A variação dos pedidos aumentar à medida que se move a jusante; 
A Logística atual adotou um conceito de integração que abrange toda a cadeia de suprimentos de uma empresa, desde a obtenção da matéria-prima até a
entrega do produto ao consumidor �nal. Para que isso aconteça é fundamental um gerenciamento logístico desta cadeia, de tal modo que ocorra uma
elevação nos níveis de serviço e uma redução nos custos, ou manutenção. Contudo, o ciclo de vida dos produtos tem se reduzido cada vez mais, o que torna o
mercado mais instável, visto que a obsolescência de um produto pode ocorrer pouco tempo depois de seu lançamento. Tal situação exige uma gestão cada
vez mais e�ciente, tendo em vista a necessidade de informações quase que instantâneas, para, assim, evitar equívocos que possam penalizar a empresa, além
dos prejuízos �nanceiros.
 
Nesse contexto, analise a asserção-razão:
 
A gestão da cadeia de suprimentos representa a integração externa das atividades de uma empresa, pois estende a coordenação dos �uxos de materiais e
informações aos fornecedores e ao cliente �nal.
 
PORQUE
 
A gestão da cadeia de suprimentos é a coordenação estratégica e sistêmica das funções de negócios tradicionais e das ações táticas que perpassam essas
funções em uma empresa e através de negócios, dentro da cadeia logística, com o propósito de aprimorar o desempenho de longo prazo dessa empresa e da
cadeia de suprimentos como um todo.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta: 
A) A primeira sentença é verdadeira e a segunda é falsa.
B) As duas sentenças são verdadeiras e a segunda é justi�ca a primeira. 
C) A primeira sentença é falsa e a segunda é verdadeira.
D) As duas sentenças são verdadeiras, mas a segunda não justi�ca a primeira. 
O d l GSC i é i f i ã d l i i i ã d l i l ã d GSC
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O modelo GSCF apresenta uso mais estratégico e com seu foco na criação de valor para os acionistas numa visão de longo prazo. A implantação do GSCF
(Global Supply Chain Forum) numa cadeia de suprimentos da empresa fundamenta-se na integração de processos-chave de negócios da empresa por meio de
suas cadeias de suprimentos.
 
Qual das alternativas indica um processo que não consta do GSCF?  
A)  Gestão do retorno (RM) e Desenvolvimento e comercialização do produto (PD & C).
B)  Gestão do �uxo de produção (MFM) e Gestão Logística (GL). 
 C)  Gestão do serviço ao cliente (CSM) e Gestão das demanda (DM).
D)  Gestão de relacionamento com cliente (CRM) e Gestão de relacionamento com fornecedor (SRM).
Você é consultor e estuda o mercado de esmagamento de soja no Brasil. Os produtos comercializados nesse mercado são farelo de soja e óleo vegetal. As
plantações de soja estão espalhadas por todo o interior do país. A margem de lucro dos produtos é muito pequena, e a logística é um custo signi�cativo da
operação. O transporte é feito via modal rodoviário e o volume de soja colhida é muito superior ao volume somado de farelo e óleo.
Para ter um desempenho sustentável em longo prazo, é necessário que as empresas tenham:
 
I. Grande volume de esmagamento.
II. Proximidade de centros de plantação de soja.
III. Frota de transporte próprio.
IV. Localização perto de uma grande capital metropolitana.
 
Assinale a alternativa correta: 
A)  Apenas as sentenças I e II estão corretas.
B)  Apenas as sentenças III e IV estão corretas.
C)  Apenas as sentenças II e III estão corretas.
D)  Apenas as sentenças I e III estão corretas.
O termo logística de origem francesa e que se originou do verbo loger, que signi�ca alojar e no âmbito militar compreendia as atividades relativas ao
transporte, ao abastecimento e ao alojamento das tropas. Apesar de toda evolução da logística até os anos 40 foram poucos estudos e publicações sobre o
tema.
 
Diante do exposto, assinale a alternativa que registra o surgimento dos primeiros professores da disciplina logística empresarial: 
A) No anos 60, os militares norte-americanos da reserva se empregaram nas universidades norte americanas e europeias tornando-se os primeiros
professores.
B) No anos 40, durante a segunda guerra mundial os consultores da inteligência americana se tornaram os primeiros professores da disciplina para as
tropas.
C) Nos anos 50, os consultores da inteligência norte américa na segunda guerra mundial tornaram-se os primeiros professores da disciplina.
D) No �nal do século 19, os o�ciais do exército francês se tornaram os primeiros professores nas universidades mais tradicionais a época. 
Com relação a parceria entre o Marketing e a Logística, analise a seguinte asserção-razão: O Marketing e a Logística formam em elo importante para as
relações entre as empresas e os clientes e promovem o aumento da satisfação do cliente em relação aos produtos e serviços.
 
PORQUE
 
Um bom serviço logístico é imprescindível à �delização e à satisfação dos clientes.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) A primeira a�rmação está correta e a segunda, não. 
B) A primeira a�rmação está errada e a segunda está correta. 
C) As duas a�rmações estão corretas, mas a segunda não justi�ca a primeira. 
D) As duas a�rmações estão corretas e a segunda justi�ca a primeira.
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Os impactos ambientais das atividades empresariais, como resíduos e lixo, podem ser administrados nas organizações com iniciativas de logística reversa. A
logística reversa não é apenas uma prática ambiental a �m de recolher resíduos para sua reutilização como novas matérias-primas. Inclui também o
tratamento e o acondicionamento �nal dos rejeitos de maneira apropriada.
 
LEITE, P. R. Logística reversa: meio ambiente e competitividade. São Paulo: Prentice Hall, 2003 (adaptado).
 
Considerando o texto acima, avalie as sentenças a seguir:
 
I. A logística de pós-venda é caracterizada pelo recolhimento dos resíduos dos produtos da empresa junto aos consumidores, tais como embalagens de
plástico e caixas de papelão, e sua destinação.
II. A logística de pós-consumo é caracterizada pela gestão dos produtos após terem sido utilizados pelo consumidor, tais como lâmpadas e baterias.
III. Os comportamentos não lucrativos são provenientes da gestão dos �uxos reversos, que admitem a concepção de um novo �uxo de matérias-primas
advindas das etapas de pós-consumo e/ou pós-venda.
 
Agora, assinale a alternativa correta: 
A)  A sentença III está correta. 
B)  As sentenças II e III estão corretas.
C)  A sentença I está correta. 
D)  As sentenças I e II estão corretas.
Qualquer produtoou serviço perde parte do seu valor, quando não está ao alcance dos clientes no momento e lugar adequados ao seu consumo. Isto é, uma
boa gestão da cadeia de suprimentos pode gerar vendas e não apenas reduzir custos.
 
Assinale a alternativa que apresenta um fator que pode contribuir manutenção do valor dos produtos e serviços: 
A) Adequar a produção ao espaço físico existente e a demanda do mercado. 
B) Ter um plano anual para previsão de produtos e demandas.
C) Adotar um sistema logístico adequado nos canais de distribuição de matéria-prima e produtos. 
D) O uso de sistemas de informação e de ferramentas estratégicas, não geram competividade logística. 
A Internet pode ser usada e�cientemente no planejamento do �uxo de pedidos ao longo de um canal de suprimentos.
 
Com relação aos principais integrantes do canal de suprimentos, a saber, comprador, fornecedor e transportador, avalie as a�rmações a seguir:
 
I. Eles podem, por meio da web, facilmente intercomunicar-se, intercambiar informações em tempo real e reagir com rapidez às mudanças imprevistas.
II. Eles conseguem compartilhar um banco de dados comum, que facilita o rastreamento e a expedição.
III. Eles obtêm, por meio da melhora da coordenação, a redução dos custos dos pedidos e a melhoria dos serviços aos clientes.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas a sentença II está correta. 
B) Todas as sentenças estão corretas.
C) Apenas as sentenças I e II estão corretas.
D) Apenas as sentenças I e III estão corretas.
As redes logísticas ou as cadeias de suprimento se constituem no ambiente de ação da logística. Estas estruturas são compostas de instalações de produção
e armazenagem conectados por rotas de transporte para que se possa suportar o �uxo de demanda, suprimentos e caixa. Os estoques estão presentes ao
longo das cadeias de suprimentos pelos mais diversos motivos.
 
Baseado neste texto, podemos a�rmar que:
 
I. Estoques são acumulações de matérias-primas, suprimentos, materiais em processo e produtos acabados que surgem em numerosos pontos do canal de
produção logística das empresas.
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p ç g p
II. Normalmente estoques �guram em lugares como armazéns, pátios, chão de fábricas, equipamentos de transporte e em armazéns da rede de varejo.
III. A gestão de estoque, embora importante, não traz grandes benefícios econômicos para as empresas, uma vez que representam pouco investimento de
capital no canal de suprimentos.
IV. O estoque cíclico visa atender a demanda média entre reabastecimentos, uma vez que produção ou compra de material se dá em lotes, ou bateladas, que
proporcionam economias que compensam os custos associados à manutenção deste tipo de estoque.
V. O estoque de segurança se justi�ca pela incerteza quanto ao volume que vai ser demandado ou quanto à capacidade de se produzir ou ainda pelo tempo vai
demorar o transporte dos produtos. Ele existe e é calculado apenas para diminuir o risco de não se ter os produtos procurados pelo cliente por conta de
problemas inesperados, como imprevistos com o fornecedor, atrasos na entrega, etc.
VI. O estoque em processo são todos os estoques contidos no processo logístico ao longo da cadeia de suprimentos, desde os primeiros fornecedores até o
consumidor �nal.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as sentenças I, IV e V estão corretas.
B) Apenas as sentenças I, II e III estão corretas. 
C) Apenas as sentenças IV, V e VI estão corretas.
D) Apenas as sentenças I, III e IV estão corretas. 
A compreensão do conceito de gerenciamento da cadeia de suprimentos �ca facilitada ao se compreender o conceito de canal de distribuição. A estrutura de
canais de distribuição organizada forma o sistema de distribuição, que é composto por todas as funções e ações de�nidas pelo relacionamento existente entre
o produtor e seus intermediários. Compreendido isto, relacione os graus de complexidade da cadeia de suprimentos, entre as indicadas na coluna seguinte:
I – Cadeia de suprimentos direta
II – Cadeia de suprimentos estendida
III – Cadeia de suprimentos �nal
 
(  ) Inclui todas as organizações envolvidas em todo o �uxo de produtos, �nanças e informações do fornecedor �nal até o cliente �nal.
(  )  Consiste numa empresa, um fornecedor e um cliente envolvidos no �uxo de produtos, serviços, �nanças e/ou informações.
(  ) Inclui fornecedores do fornecedor imediato e clientes do cliente imediato, todos os envolvidos nos �uxos de produtos, serviços, �nanças e/ou informações.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
 
 
A) III – II – I
B) II – III – I
C) III – I – II
D) I – II – III
O gerenciamento da cadeia de suprimentos se trata de um conjunto de metodologias empregadas por organizações, principalmente na implantação do
conceito de Logística Integrada. Todavia transcende estas fronteiras promovendo uma integração �exível e estratégica entre os membros da cadeia de
suprimentos. As cadeias de suprimentos são difíceis de gerenciar e as iniciativas neste sentido se submetem a riscos de enormes fracassos.
 
Baseado na di�culdade de gerenciar a cadeia de suprimento, podemos a�rmar que:
 
I. Uma di�culdade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é a complexibilidade das cadeias de suprimentos em função dos �uxos de pedidos,
das entregas e dos pagamentos que se relacionam entre si, mas é difícil de compreender a associação entre eles;
II. Uma di�culdade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é a maneira como elas são gerenciadas, que se dá por grupos diferentes
controlando cada um dos três �uxos básicos. É o que se constata quando se tem a falta de um gerenciamento integrado do ciclo de pedido, por exemplo, na
dimensão do cliente em suas transações, os pedidos são feitos normalmente a um departamento de compras centralizado e as entregas são recebidas por
várias fábricas locais e os pagamentos efetuados pelo departamento �nanceiro regional. Todos os grupos atuando segundo cronogramas diferentes, sem que
um grupo esteja atrelado aos resultados dos outros e nem ao resultado global da transação;
III. Uma di�culdade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é lidar com a variabilidade, mesmo que bem gerenciadas, apresentam uma
variabilidade natural, que ocorre em termos de prazo de entrega, taxa de produção, índice de defeitos, horas de manutenção e vários outros aspectos. Uma boa
parte do gerenciamento consiste a tratar a variabilidade.
 
Assinale a alternativa correta:  
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A) Todas as sentenças estão corretas.
 B) Apenas as sentenças I e III estão corretas.
C) Apenas as sentenças II e III estão incorretas.
D) Apenas as apenas sentenças I e II estão corretas. 
O nível de serviço logístico é uma decorrência de todos os custos incorridos na prestação do serviço, logo é necessário entender as necessidades do cliente ao
ser atendido para que no planejamento se evite custos desnecessários uma vez que o cliente �nal pode se considerar satisfeito com um nível de serviço
menor.
 
O cliente pode não estar disposto a pagar mais pelo nível de serviço prestado, mas estar disposto pagar um pouco menos para receber bem menos serviços.
Isto por que nível de serviço ao cliente gera custos que deverão ser repassados aos preços dos produtos ou serviços que estão sendo oferecidos, caso
contrário se terá desperdício de recursos. As companhias seguem a segmentação de clientes.
 
Sob o ponto de vista da logística os elementos do serviço logísticos ao cliente foram categorizados em três grupos distintos, associe os itens a seguir com os
seguintes elementos:
 
Pré-transacional (I)
Transacional (II) 
Pós-transacional (III) do nível de serviço logístico.
 
(    ) requisitos de fornecedor de compra com lotes mínimos.
(    ) recolhimento de produto defeituoso.
(    ) manutençãode estoque do produto.
(    ) rastrear um pedido através do sistema de distribuição.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 A)  I – III – I – II.
B)  I – III – II – II.
C)  III – II – I - II.
D)  I – III – II – III.
Em se tratando de logística, existem dois prazos importantíssimo para a e�ciência do processo: o prazo logístico, resultante da soma dos tempos de aquisição
dos insumos, de manufatura do produto e de entrega ao cliente; e o ciclo do pedido do cliente, que é o tempo decorrido entre o pedido e o recebimento do
produto pelo cliente.
 
Considerando essa observação, analise a asserção-razão:
 
Um dos desa�os da logística está em igualar o prazo logístico ao ciclo do pedido do cliente.
 
PORQUE
 
Os consumidores querem os bens e serviços no tempo, no lugar e com a qualidade contratada.
 
Assinale a alternativa correta: 
A) A primeira asserção é falsa e a segunda é verdadeira.
B) As duas a�rmações são verdadeiras e a segunda justi�ca a primeira.
C) As duas a�rmações são verdadeiras, mas a segunda não justi�ca a primeira.
D) A primeira asserção é verdadeira e a segunda é falsa. 
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