Logística e Distribuição

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As redes logísticas ou as cadeias de suprimento se constituem no ambiente de ação da logística. Estas estruturas são compostas de instalações de produção e armazenagem conectados por rotas de transporte para que se possa suportar o fluxo de demanda, suprimentos e caixa. Os estoques estão presentes ao longo das cadeias de suprimentos pelos mais diversos motivos.
Baseado neste texto, podemos afirmar que:
I. Estoques são acumulações de matérias-primas, suprimentos, materiais em processo e produtos acabados que surgem em numerosos pontos do canal de produção logística das empresas.
II. Normalmente estoques figuram em lugares como armazéns, pátios, chão de fábricas, equipamentos de transporte e em armazéns da rede de varejo.
III. A gestão de estoque, embora importante, não traz grandes benefícios econômicos para as empresas, uma vez que representam pouco investimento de capital no canal de suprimentos.
IV. O estoque cíclico visa atender a demanda média entre reabastecimentos, uma vez que produção ou compra de material se dá em lotes, ou bateladas, que proporcionam economias que compensam os custos associados à manutenção deste tipo de estoque.
V. O estoque de segurança se justifica pela incerteza quanto ao volume que vai ser demandado ou quanto à capacidade de se produzir ou ainda pelo tempo vai demorar o transporte dos produtos. Ele existe e é calculado apenas para diminuir o risco de não se ter os produtos procurados pelo cliente por conta de problemas inesperados, como imprevistos com o fornecedor, atrasos na entrega, etc.
VI. O estoque em processo são todos os estoques contidos no processo logístico ao longo da cadeia de suprimentos, desde os primeiros fornecedores até o consumidor final.
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as sentenças I, IV e V estão corretas.
B) Apenas as sentenças IV, V e VI estão corretas.
C) Apenas as sentenças I, II e III estão corretas. 
D) Apenas as sentenças I, III e IV estão corretas. 
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O gerenciamento da cadeia de suprimento abrange um domínio mais amplo do que simplesmente uma única função. Caso contrário cria-se um obstáculo perigoso para a maximização de valor. O GCS oferece um dos meios mais amplos e impactantes para enfrentar os principais desafios e criar vantagem para as organizações que buscam alavancar porte e influência, mas os pensadores de destaque em GCS entendem que lidar com a cadeia de suprimentos é uma tarefa complexa que requer alguns cuidados e sobre estes assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
( ) Requer a gestão de todos os processos interfuncionais, bem como a competência para gerir bem os relacionamentos dentro e entre as organizações que compõem a rede de fornecedor-a-cliente. Integrando os processos-chave de negócio desde o consumidor final, passando pelos fornecedores que provêm produtos, serviços e informações que agregam valor aos clientes e outros stakeholders.
( ) Gerenciar de cadeia de suprimentos incorporando, simultaneamente, todas as funções de negócio da organização como as funções dentro das organizações parceiras. Logo, o gerenciamento da cadeia de suprimentos depende da integração da demanda e oferta.
( ) Os grupos de organizações, perfeitamente integrados, unindo esforços multifuncionais em torno de um único objetivo de fornecer valor ideal a custos mais baixos. O Global Supply Chain Forum (GSCF) indica que a integração ocorrida dentro do GCS não é vertical, mas sim horizontal de processos e atividades.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas: 
A) F – V – V.
B) F – F – V.
C) F – F – F.
D) V – V – V. 
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Pode-se identificar 6 (seis) áreas na logística, que devem ser executadas de forma integrada a fim de criar o valor logístico. A logística integrada consiste num macroprocesso com os fluxos de informações, materiais e produtos, em toda a cadeia de suprimento.
Diante disso, assinale a alternativa que apresenta os três processos básicos em que se pode dividir a logística: 
A) Suprimento físico, Logística Interna e Distribuição Física. 
B) Transporte, Armazenagem e Processamento de Pedidos.
C) Suprimento físico, Manutenção de Estoques e Distribuição Física. 
D) Transporte, Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos.
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A Internet pode ser usada eficientemente no planejamento do fluxo de pedidos ao longo de um canal de suprimentos.
Com relação aos principais integrantes do canal de suprimentos, a saber, comprador, fornecedor e transportador, avalie as afirmações a seguir:
I. Eles podem, por meio da web, facilmente intercomunicar-se, intercambiar informações em tempo real e reagir com rapidez às mudanças imprevistas.
II. Eles conseguem compartilhar um banco de dados comum, que facilita o rastreamento e a expedição.
III. Eles obtêm, por meio da melhora da coordenação, a redução dos custos dos pedidos e a melhoria dos serviços aos clientes.
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas a sentença II está correta. 
B) Apenas as sentenças I e II estão corretas.
C) Todas as sentenças estão corretas.
D) Apenas as sentenças I e III estão corretas.
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O nível de serviço logístico é uma decorrência de todos os custos incorridos na prestação do serviço, logo é necessário entender as necessidades do cliente ao ser atendido para que no planejamento se evite custos desnecessários uma vez que o cliente final pode se considerar satisfeito com um nível de serviço menor.
O cliente pode não estar disposto a pagar mais pelo nível de serviço prestado, mas estar disposto pagar um pouco menos para receber bem menos serviços. Isto por que nível de serviço ao cliente gera custos que deverão ser repassados aos preços dos produtos ou serviços que estão sendo oferecidos, caso contrário se terá desperdício de recursos. As companhias seguem a segmentação de clientes.
 Sob o ponto de vista da logística os elementos do serviço logísticos ao cliente foram categorizados em três grupos distintos, associe os itens a seguir com os seguintes elementos:
Pré-transacional (I)
Transacional (II) 
Pós-transacional (III) do nível de serviço logístico.
( ) requisitos de fornecedor de compra com lotes mínimos.
( ) recolhimento de produto defeituoso.
( ) manutenção de estoque do produto.
( ) rastrear um pedido através do sistema de distribuição.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
A) I – III – I – II.
B) I – III – II – III.
C) I – III – II – II.
D) III – II – I - II.
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O gerenciamento da cadeia de suprimentos se trata de um conjunto de metodologias empregadas por organizações, principalmente na implantação do conceito de Logística Integrada. Todavia transcende estas fronteiras promovendo uma integração flexível e estratégica entre os membros da cadeia de suprimentos. As cadeias de suprimentos são difíceis de gerenciar e as iniciativas neste sentido se submetem a riscos de enormes fracassos. 
Baseado na dificuldade de gerenciar a cadeia de suprimento, podemos afirmar que:
I. Uma dificuldade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é a complexibilidade das cadeias de suprimentos em função dos fluxos de pedidos, das entregas e dos pagamentos que se relacionam entre si, mas é difícil de compreender a associação entre eles;
II. Uma dificuldade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é a maneira como elas são gerenciadas, que se dá por grupos diferentes controlando cada um dos três fluxos básicos. É o que se constata quando se tem a falta de um gerenciamento integrado do ciclo de pedido, por exemplo, na dimensão do cliente em suas transações, os pedidos são feitos normalmente a um departamento de compras centralizado e as entregas são recebidas por várias fábricas locais e os pagamentos efetuados pelo departamento financeiro regional. Todos os grupos atuando segundo cronogramas diferentes, sem que um grupo esteja atrelado aos resultados dos outros e nem ao resultado global da transação;
III. Uma dificuldade que se enfrenta ao gerenciar as cadeias de suprimentos é lidar com a variabilidade, mesmo que bem gerenciadas, apresentam uma variabilidadenatural, que ocorre em termos de prazo de entrega, taxa de produção, índice de defeitos, horas de manutenção e vários outros aspectos. Uma boa parte do gerenciamento consiste a tratar a variabilidade.
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as apenas sentenças I e II estão corretas. 
B) Todas as sentenças estão corretas.
C) Apenas as sentenças I e III estão corretas.
D) Apenas as sentenças II e III estão incorretas.
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O termo logística de origem francesa e que se originou do verbo loger, que significa alojar e no âmbito militar compreendia as atividades relativas ao transporte, ao abastecimento e ao alojamento das tropas. Apesar de toda evolução da logística até os anos 40 foram poucos estudos e publicações sobre o tema. 
Diante do exposto, assinale a alternativa que registra o surgimento dos primeiros professores da disciplina logística empresarial: 
A) No final do século 19, os oficiais do exército francês se tornaram os primeiros professores nas universidades mais tradicionais a época. 
B) Nos anos 50, os consultores da inteligência norte américa na segunda guerra mundial tornaram-se os primeiros professores da disciplina.
C) No anos 60, os militares norte-americanos da reserva se empregaram nas universidades norte americanas e europeias tornando-se os primeiros professores.
D) No anos 40, durante a segunda guerra mundial os consultores da inteligência americana se tornaram os primeiros professores da disciplina para as tropas.
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A compreensão do conceito de gerenciamento da cadeia de suprimentos fica facilitada ao se compreender o conceito de canal de distribuição. A estrutura de canais de distribuição organizada forma o sistema de distribuição, que é composto por todas as funções e ações definidas pelo relacionamento existente entre o produtor e seus intermediários. Compreendido isto, relacione os graus de complexidade da cadeia de suprimentos, entre as indicadas na coluna seguinte:
I – Cadeia de suprimentos direta
II – Cadeia de suprimentos estendida
III – Cadeia de suprimentos final
( ) Inclui todas as organizações envolvidas em todo o fluxo de produtos, finanças e informações do fornecedor final até o cliente final.
( ) Consiste numa empresa, um fornecedor e um cliente envolvidos no fluxo de produtos, serviços, finanças e/ou informações.
( ) Inclui fornecedores do fornecedor imediato e clientes do cliente imediato, todos os envolvidos nos fluxos de produtos, serviços, finanças e/ou informações.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
A) II – III – I
B) I – II – III
C) III – II – I
D) III – I – II
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Com relação a parceria entre o Marketing e a Logística, analise a seguinte asserção-razão: O Marketing e a Logística formam em elo importante para as relações entre as empresas e os clientes e promovem o aumento da satisfação do cliente em relação aos produtos e serviços.
PORQUE
Um bom serviço logístico é imprescindível à fidelização e à satisfação dos clientes.
Assinale a alternativa correta: 
A) As duas afirmações estão corretas, mas a segunda não justifica a primeira. 
B) A primeira afirmação está correta e a segunda, não. 
C) A primeira afirmação está errada e a segunda está correta. 
D) As duas afirmações estão corretas e a segunda justifica a primeira.
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As relações interpessoais no comércio varejista dependem de um conjunto de forças de natureza econômica, social e tecnológica que estão por trás do comportamento dos fabricantes, dos comerciantes e dos consumidores finais dos produtos. As pessoas físicas compram no comercio varejista. Além disso, questões como “quando” e o “que” comprar estão relacionadas vários aspectos que estão por trás dos valores e do comportamento dos consumidores. Pode-se dizer que dentre as várias expectativas e/ou necessidades que impulsionam consumidor típico, alguns dependem da logística.
Face ao exposto acima, quais das afirmações apresentam expectativas e/ou necessidades que impulsionam descritas a seguir que dependem da logística:
I. A informação sobre o produto.
II. O produto.
III. Posse do produto no momento desejado.
IV. A continuidade na relação entre o consumidor e varejista.
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as afirmações I, II e III estão corretas. 
B) Apenas as afirmações I e II estão corretas. 
C) Apenas as afirmações I, II e IV estão corretas.
D) Todas as afirmações estão corretas.
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A mudança de mercados locais para mercados globalizados aliados à evolução da tecnologia que possibilitou acesso à informação proveniente diretamente da demanda, fez com que empresas pensassem mais seriamente nos benefícios que o Postergação (postponement) poderia trazer. Alguns pesquisadores de logística realizaram um estudo aprofundado sobre Postergação como sendo uma ferramenta de estratégia e identifica-se na literatura pelo menos dois tipos de postergação: a de produção e a de logística. Ambas reduzem os riscos de modos diferentes.
Sobre a postergação, assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
( ) Na manufatura consiste em fabricar um produto base ou padrão em quantidades suficientes para realizar economia de escala, enquanto as características de finalização, tais como cor, são realizadas com vistas a previsão dos pedidos.
( ) Na Logístico consiste em manter toda linha de produtos em estoque já diferenciados (marca, formulação e rotulagem/embalagem) e centralizados em centros de distribuição utilizados para atividades de manufatura, na montagem final dos produtos, com o objetivo de se obter a customização de produtos aliada à rapidez de entrega.
( ) A Postergação pertence a um conjunto de alavancas utilizadas na gestão de estoques para atacar a variabilidade da demanda e da oferta. Este conjunto de alavancas pode ser dividido em pró-ativa e reativa.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas: 
A) F – V – V.
B) F – F – F.
C) V – V – V. 
D) F – F – V.
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Você é consultor e estuda o mercado de esmagamento de soja no Brasil. Os produtos comercializados nesse mercado são farelo de soja e óleo vegetal. As plantações de soja estão espalhadas por todo o interior do país. A margem de lucro dos produtos é muito pequena, e a logística é um custo significativo da operação. O transporte é feito via modal rodoviário e o volume de soja colhida é muito superior ao volume somado de farelo e óleo.
Para ter um desempenho sustentável em longo prazo, é necessário que as empresas tenham:
I. Grande volume de esmagamento.
II. Proximidade de centros de plantação de soja.
III. Frota de transporte próprio.
IV. Localização perto de uma grande capital metropolitana.
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as sentenças I e III estão corretas.
B) Apenas as sentenças III e IV estão corretas.
C) Apenas as sentenças I e II estão corretas.
D) Apenas as sentenças II e III estão corretas.
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Os impactos ambientais das atividades empresariais, como resíduos e lixo, podem ser administrados nas organizações com iniciativas de logística reversa. A logística reversa não é apenas uma prática ambiental a fim de recolher resíduos para sua reutilização como novas matérias-primas. Inclui também o tratamento e o acondicionamento final dos rejeitos de maneira apropriada.
LEITE, P. R. Logística reversa: meio ambiente e competitividade. São Paulo: Prentice Hall, 2003 (adaptado).
Considerando o texto acima, avalie as sentenças a seguir:
I. A logística de pós-venda é caracterizada pelo recolhimento dos resíduos dos produtos da empresa junto aos consumidores, tais como embalagens de plástico e caixas de papelão, e sua destinação.
II. A logística de pós-consumo é caracterizada pela gestão dos produtos após terem sido utilizados pelo consumidor, tais como lâmpadas e baterias.
III. Os comportamentos não lucrativos são provenientes da gestão dos fluxos reversos, que admitem a concepção de um novo fluxo de matérias-primas advindas das etapas de pós-consumo e/ou pós-venda.
Agora, assinale a alternativa correta: 
A) A sentença III está correta. 
B) A sentença I está correta. 
C) As sentenças I e II estão corretas.D) As sentenças II e III estão corretas.
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A escolha de um modal de transporte depende de uma variedade de características dos serviços que são fundamentais, como tarifas de fretes, confiabilidade, tempo em trânsito, perdas, danos, processamento das respectivas reclamações, rastreabilidade, considerações de mercado do embarcador e considerações relativas aos transportadores, que afetam significativamente os custos dos serviços.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5. ed., Porto Alegre: Bookman, 2006, p. 188.
Considerando o contexto mencionado acima, analise a seguinte asserção-razão:
Quando se escolhem serviços de menor agilidade e confiabilidade, mais estoques aparecerão no canal de distribuição.
PORQUE
A rapidez e a confiabilidade afetam os níveis de estoques do embarcador e do comprador (estoque de pedido e estoque de segurança), tanto quanto o nível dos estoques em trânsito entre as sedes do embarcador e do comprador.
Assinale a alternativa correta: 
A) A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
B) As duas afirmações estão corretas, mas a segunda não justifica a primeira.
C) As duas afirmações estão corretas e a segunda justifica a primeira. 
D) A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. 
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Atuar no ciclo do pedido significa principalmente, avaliar, planejar, monitorar e otimizar os fluxos operacionais e processos de armazenagem dentro de níveis de serviço compatíveis a exigência do mercado.
O sistema de processamento de pedidos e de informações em empresas desenvolvidas em logística adota o uso intensivo de tecnologias de informação, pois é difícil imaginar o papel de coordenação, sem que o sistema de processamento de pedidos seja o eixo central do sistema logístico. Um sistema de processamento de pedidos automatizado e sofisticado não é totalmente imune a problemas durante o ciclo do pedido.
Pode-se verificar com relativa frequência a ocorrência de problemas durante o ciclo do pedido.
Considerando o contexto mencionado acima, avalie as asserções a seguir:
I. Há comumente percepções conflitantes sobre o real desempenho do ciclo de pedidos, muitas vezes isso se relaciona à utilização de métricas diferentes por parte de clientes e fornecedores para avaliar o mesmo fenômeno.
II. As percepções conflitantes sobre o desempenho do ciclo de pedido se deve, em muitos casos, pelo cliente considerar a contagem do tempo de ciclo se iniciando a partir do momento em que o pedido é formalizado (transmitido) e se encerrando quando o mesmo é corretamente entregue e formalmente recebido no local especificado para entrega. E do outro lado, os fornecedores considerando que a contagem do tempo de ciclo apenas se iniciando no momento em que o pedido é recebido e inserido no seu sistema, e se encerrando quando se expede e embarca o pedido.
III. A variabilidade dos tempos de ciclo está normalmente presente nos processos de gerenciamento do ciclo do pedido, e a variabilidade dos processos resulta da variabilidade de cada tempo de ciclo. Quanto menor a padronização de processos e menos sofisticados os sistemas de controle, tende a ser maior a variação dos tempos de ciclo. A melhor alternativa para atacar este problema é certamente buscar reduzir a variabilidade das etapas, através da identificação de suas principais causas, e do estabelecimento de sistemas eficazes de planejamento e monitoramento.
IV. As flutuações da demanda se constituem num problema para o gerenciamento do ciclo do pedido são, pois geram significativas incertezas e ineficiências no ciclo do pedido. Dentre os fatores que contribuem para as flutuações de demanda, podem-se destacar as promoções de vendas, os descontos por quantidade, movimentos especulativos por parte dos clientes, dentre outros.
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as sentenças I e IV estão corretas.
B) Apenas as sentenças I, II e III estão corretas. 
C) As todas as sentenças estão corretas.
D) Apenas as sentenças III e IV estão corretas.
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A análise da cadeia de valor agrega valor específico ao cliente, sendo a organização um conjunto de atividades inter-relacionadas, objetivando agregar o máximo de valor aos elos da cadeia de maneira menos dispendiosa possível. Sobre a análise da cadeia de valor, assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
( ) A análise da cadeia de valor é necessária para se conhecer os custos incorridos em determinado produto produzido. Sendo adotado para identificar os principais fluxos de processos dentro de uma organização. A cadeia de valor é um conjunto de atividades independentes.
( ). Os custos envolvidos na atividade de valor incorporam uma margem de lucratividade de atividades, tais como, a retirada dos insumos dos fornecedores, processo de fabricação (transformação), de transporte até a chegada do produto final ao lojista, etc. Um varejista também incorpora uma margem bruta, que é calculada sobre os preços do produto que irá comercializar.
( ). Uma cadeia de suprimentos é composta por uma sequência de diversas cadeias de valores (organizações). Existe uma relação importante entre a cadeia de valor e a cadeia de suprimentos. O objetivo central das cadeias de suprimentos é maximizar o valor global gerado, sendo este, a diferença entre o valor do produto final para o cliente e os esforços de produção realizados pelas empresas para atender ao seu pedido.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
A) F – V – V.
B) V – V – F.
C) V – F – V.
D) F – V – F.
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O objetivo principal no gerenciamento da cadeia de suprimentos é conseguir estabelecer um fluxo estruturado dos produtos e/ou materiais, com início na extração de matérias-primas até a chegada dos produtos aos clientes. É importante que haja no gerenciamento da cadeia de suprimento uma atenção equivalente e sincronismo entre os fluxos de demanda, fluxo de pedidos e do fluxo de caixa ao longo da cadeia. Os processos na cadeia de suprimentos podem ser classificados em empurrados (Push) e puxado (Pull), pois são críticas para o desempenho da cadeia de suprimentos.
Sobre o fluxo de pedidos e a estratégia de produção, assinale V para verdadeiro e F para falso nos itens que seguem:
( ) O fluxo de pedidos é acionado pelos pedidos à medida que eles chegam, todavia depende da estratégia de produção adotada para definir o momento da fabricação dos produtos.
( ) Ao adotar a estratégia de produção a partir de previsão de demanda (make-to-stock), a fabricação se inicia quando o pedido firme chega ao fornecedor ou fabricante, todavia a entrega se dá mediante ao pedido.
( ) Se adotada a estratégia de fabricação mediante ao pedido (make-to-order) a fabricação ocorre em antecipação à demanda e os produtos acabados são armazenados, sendo entregues nas especificações do cliente em resposta ao seu pedido.
( ) Ao se optar por uma estratégia montagem mediante pedido (assemble-to-order), o produto é parcialmente fabricado em antecipação à demanda. Todavia a finalização da montagem final é adiada até a chegada do pedido firme.
( ) Os processos puxados (Pull) são reativos, pois sua execução é iniciada como resposta aos pedidos.
( ) Os processos empurrados (Push) são aqueles executados em antecipação aos pedidos, baseados numa especulação.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
A) V – F – F – V – V – V.
B) V – V – V – F – F – F.
C) F – F – F – F – V – V.
D) V - F – V – F – V – F. 
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As cadeias de suprimentos são especificamente vulneráveis aos efeitos da variabilidade em função das longas sequencias de atividades interdependentes. Na cadeia de suprimentos linear simples (definida pela sequência das empresas imediatamente a montante), os usuários finais (a jusante) geram a demanda para a última empresa na cadeia. O efeito Forrester, ou chicote, ocorre quando...
Assinale a alternativa que completa corretamente a frase: 
A) Os pedidos para o membro a montante na cadeia de suprimentos exibirem uma variação maior que os pedidos reais no ponto-de-venda do varejo.
B) A variação dos pedidos diminuirà medida que se move a montante; 
C) Os pedidos para o membro a montante na cadeia de suprimentos exibirem uma variação menor que os pedidos reais no ponto-de-venda do varejo; 
D) A variação dos pedidos aumentar à medida que se move a jusante; 
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A gestão dos processos de distribuição e transportes pode ser aferida por intermédio do uso de indicadores de desempenho calculados para essa finalidade.
Considerando esse contexto, avalie as afirmações abaixo acerca de conceitos de indicadores usados para mensurar a qualidade do processo de transporte:
I. Pedido perfeito – mensura o percentual de pedidos entregues no prazo negociado com o cliente, completo, sem avarias e sem problemas na documentação fiscal.
II. Percentual de entregas (ou coletas) realizadas no prazo – mensura o percentual de entregas (ou coletas) realizadas dentro do prazo combinado com o cliente. 
III. Custo com não-conformidades em transportes – mensura a participação de custos decorrentes de não conformidades no processo de planejamento, gestão e operação de transportes, tais como: devoluções, reentregas, multas por atraso em entregas, indenizações de avarias, gastos com frete aéreo não previsto.
IV. Índice de atendimento do pedido – mensura o percentual de pedidos atendidos em sua totalidade, na quantidade e na diversidade de itens, na primeira remessa ao cliente.
Assinale a alternativa correta: 
A) Apenas as sentenças I e III estão corretas. 
B) Todas as sentenças estão corretas.
C) Apenas as sentenças II e IV estão corretas.
D) Apenas as sentenças I e IV estão corretas.
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A Logística atual adotou um conceito de integração que abrange toda a cadeia de suprimentos de uma empresa, desde a obtenção da matéria-prima até a entrega do produto ao consumidor final. Para que isso aconteça é fundamental um gerenciamento logístico desta cadeia, de tal modo que ocorra uma elevação nos níveis de serviço e uma redução nos custos, ou manutenção. Contudo, o ciclo de vida dos produtos tem se reduzido cada vez mais, o que torna o mercado mais instável, visto que a obsolescência de um produto pode ocorrer pouco tempo depois de seu lançamento. Tal situação exige uma gestão cada vez mais eficiente, tendo em vista a necessidade de informações quase que instantâneas, para, assim, evitar equívocos que possam penalizar a empresa, além dos prejuízos financeiros.
Nesse contexto, analise a asserção-razão:
A gestão da cadeia de suprimentos representa a integração externa das atividades de uma empresa, pois estende a coordenação dos fluxos de materiais e informações aos fornecedores e ao cliente final.
PORQUE
A gestão da cadeia de suprimentos é a coordenação estratégica e sistêmica das funções de negócios tradicionais e das ações táticas que perpassam essas funções em uma empresa e através de negócios, dentro da cadeia logística, com o propósito de aprimorar o desempenho de longo prazo dessa empresa e da cadeia de suprimentos como um todo.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta: 
A) A primeira sentença é falsa e a segunda é verdadeira.
B) As duas sentenças são verdadeiras, mas a segunda não justifica a primeira. 
C) A primeira sentença é verdadeira e a segunda é falsa.
D) As duas sentenças são verdadeiras e a segunda é justifica a primeira.