AV 1 - Pontes 20 02 T 3003

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Curso: 
Engenharia Civil 
Disciplina: 
Pontes 
Cód. 
CCE 1079 
Turma: 
3003 
NOTA: 
Data da Prova: 
19/10/2020 
Professor: 
Manuel Fernando Santos 
Prova: 
AV1 
Semestre: 
2020.2 
A ser preenchido pelo (a) Aluno (a) 
Nome do Aluno (a): 
 
 
N° da matrícula: 
 
OBSERVAÇÕES: 
Leia com atenção as questões antes de responder. As questões devem ser respondidas somente à 
caneta azul ou preta, na folha de respostas. 
Será observada uma tolerância máxima de 30 minutos para a entrada dos alunos após o início da 
prova. Nesse período, nenhum aluno poderá deixar a sala. Terminada a prova, o aluno deverá entregar 
ao professor a folha de questões e a folha de respostas, devidamente identificadas. 
É proibido o uso de equipamentos eletrônicos portáteis e consulta a materiais de qualquer natureza 
durante a realização da prova. 
Questões objetivas e discursivas que envolvam operações algébricas devem possuir a memória de 
cálculo na folha de respostas. 
A prova deve ser enviada, em PDF, pelo Tarefas do Teams, no prazo estipulado. 
Boa prova. 
1a Questão: ( 2,0 pontos) 
Em um projeto de uma ponte protendida, as cargas de protensão, o 
choque de um veículo rodoviário, o atrito nos aparelhos de apoio e o efeito 
dinâmico do movimento das águas são considerados quais tipo de ações Leve 
em consideração a NBR 7187 / 2003. 
 
2a Questão: ( 1,5 pontos) 
Descreva com detalhes o processo construtivo de uma ponte, levando 
em consideração sua superestrutura, mesoestrutura e infraestrutura. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3a Questão: (1,5 pontos) 
 
 Ponte da Normandia (vão central de 856 m) Ponte do Estreito de Akashi (vão central de 1991m) 
 
Os projetos das pontes acima foram elaborados em épocas distintas, com 
diferentes metodologias de cálculo e construção. Descreva essas diferenças 
entre os projetos apontando vantagem e desvantagem em cada um. 
4a Questão: (5,0 pontos) 
A seção transversal do tabuleiro da ponte de concreto armado sobre o Rio 
Jaguaribe, na cidade de Iguatu (CE) será reforçada para atualização do trem tipo 
de TB24 t para TB45 t conforme norma vigente, tendo em vista que já não 
comporta mais o fluxo rodoviário atual. 
Pede-se: 
a) Calcular as reações de apoio máximas nos pilares em (kN). 
b) O trem tipo equivalente, para a máxima carga segundo a determinação 
da NBR 7188 / 2013.