1ª VA Proj

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21/09/2021 20:05 1ª VA - VERIFICAÇÃO DE APRENDIZAGEM: Revisão da tentativa
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Painel / Meus Cursos / Graduação / ENGENHARIA MECÂNICA / 2021-2 / PROJETO DE MÁQUINAS II / --- Semana 7 / 1ª VA - VERIFICAÇÃO DE APRENDIZAGEM
Iniciado em terça, 21 set 2021, 19:15
Estado Finalizada
Concluída em terça, 21 set 2021, 20:04
Tempo
empregado
49 minutos 28 segundos
Questão 1
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Qual dispositivo apresenta as seguintes características: são mais utilizados como freios do
que como embreagens e forçam o material de atrito sobre a circunferência de um cilindro
de forma interna.
Escolha uma opção:
a. Freio a disco
b. Volante
c. Conversor de torque
d. Acoplamento de contato positivo
e. Freio a tambor
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Questão 2
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Observe a figura mostrada a seguir que é um componente do sistema de transmissão de um
automóvel, instalado entre o motor e a caixa de transmissão, de modo a conectar e
desconectar estes dois componentes por ação do motorista.
Então, chega-se à conclusão que o elemento é o disco do(a):
 
Escolha uma opção:
a. volante do motor.
b. motor.
c. platô do volante.
d. embreagem.
e. caixa de mudanças.
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Questão 3
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Questão 4
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Você é um engenheiro mecânico, recém contratado para liderar a área de projetos em uma
indústria de base (tipo de indústria que fabrica máquinas para outras indústrias) em sua
primeira semana, você e sua equipe recebem uma nova demanda do departamento de
vendas: uma máquina nova que ainda não existe no catálogo da empresa e que foi
solicitada por um grande cliente.
Diante deste desafio, você e sua equipe, para iniciar o projeto da máquina devem utilizar
uma metodologia para desenvolver o projeto nas fases iniciais de definição e de projeto
preliminar, que deve conter todos os passos necessários para tornar o projeto real.
A alternativa que contém todos os passos necessários é:
 
Escolha uma opção:
a. Calcular o custo do projeto e fornecer um orçamento
b. Fornece um orçamento, desenhar os primeiros croquis e declarar os dados
c. Definir o problema, registrar as primeiras decisões de projeto, declarar os dados e desenhar os croquis
d. Elaborar as hipóteses, desenhar os primeiros croquis e definir o problema
e. Definir o problema, declarar os dados, elaborar as hipóteses, tomar as decisões preliminares e desenhar os
primeiros croquis
Marque a alternativa INCORRETA.
 
Escolha uma opção:
a. O coeficiente de flutuação é um parâmetro de projeto que quantifica a intensidade da operação.
b. A maximização da inércia do volante junto com o uso mínimo de material faz parte de um projeto eficiente de
volante.
c. É impossível obter a velocidade constante no eixo quando há mudanças bruscas nas cargas.
d. Um volante menor pode proporcional suavidade de operação mas implica em maiores custos e peso ao
sistema.
e. Quanto maior o tamanho do volante menos ele será eficiente.
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Questão 5
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Questão 6
Completo Vale 2,50 ponto(s).
A respeito da inércia requerida para projetar um volante, marque a alternativa que não
corresponde a uma etapa de projeto.
Escolha uma opção:
a. Integrar a curva de torque para estimar a energia do sistema
b. Selecionar o coeficiente de flutuação adequado.
c. Igualar o momento de inércia requerida pela energia cinética do sistema ao momento de inércia do volante.
d. Obter a velocidade média do eixo
e. Ignorar as variações de torque em relação ao ângulo para estimar um valor médio.
Assinale a alternativa que indique um mecanismo que converte energia cinética em calor.
 
Escolha uma opção:
a. Catapulta de um porta-aviões.
b. Turbina de usina hidrelétrica.
c. Sistema de freios automotivos.
d. Chuveiro elétrico.
e. Motor de combustão.
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Questão 7
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Freios e embreagens dependem do atrito para funcionarem. Esses elementos de máquinas
têm ampla aplicação em muitos ramos de atividade, tais como: industrial, automotivo e de
levantamento de cargas, entre outros.
Em relação à embreagem, considere as afirmativas a seguir.
I – A embreagem, ao ser acionada, retira energia do sistema, fazendo com que um dos
eixos a ela acoplado diminua a sua rotação ou mesmo pare.
II – A embreagem transmite o torque entre o motor e o sistema de transmissão, utilizando
as forças de atrito geradas entre as suas superfícies de contato.
III – A embreagem deve ter suas superfícies de contato lubrificadas para, dessa forma,
garantir o seu bom funcionamento.
É correto o que se afirma em
Escolha uma opção:
a. II, apenas
b. I, II e III
c. II e III, apenas
d. III, apenas
e. I e II, apenas
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Questão 8
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Questão 9
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Os problemas de projetos de engenharia geralmente são muito desestruturados e precisam
de uma estratégia inicial para se tornarem estruturados e serem resolvidos. Um projeto que
apresente uma metodologia bem definida consequentemente será desenvolvido com mais
rapidez e eficiência. Um grupo de subtarefas pode ser definido de maneira a auxiliar o
projetista. Estas etapas contemplam estágios os quais devem ser documentados, em ordem
cronológica, através de hábitos computacionais bons e cuidadosos. Marque os estágios
descritos de forma INCORRETA na qual o projetista NÃO deve seguir
 
Escolha uma opção:
a. No estágio inicial de definição, as hipóteses devem ser propostas. Por exemplo, pode-se pressupor que os
efeitos do atrito sejam desprezíveis em um caso particular, ou que o peso da peça possa ser ignorado por ser
pequeno em comparação às forças aplicadas ou dinâmicas
b. No estágio inicial, o projetista não consegue prever com precisão todos os fatores que influenciarão o projeto,
portanto ele deve testar as hipóteses que restringem o seu problema mesmo que estas não tomem um rumo
necessariamente correto
c. No estágio do projeto detalhado os principais modelos matemáticos são definidos, bem como a análise e
avaliação deste projeto
d. No estágio de projeto preliminar, é preciso realizar os croquis do projeto, ou seja, realizar um esboço do
conceito inicial do projeto. Nesta etapa, análises por elementos finitos podem ser realizadas para determinar
as tensões nos elementos, bem como testes em protótipos
e. No estágio de documentação deve-se organizar e documentar os resultados obtidos
Na seleção de materiais para projetos mecânicos, diversas características devem ser
consideradas. Assinale a opção correta a respeito desse assunto
 
Escolha uma opção:
a. Na escolha de materiais, cada propriedade desejável do material a ser utilizado deve ser selecionada de forma
independente
b. Materiais que passaram por tratamentos térmicos podem tero tratamento revertido com a aplicação de
choques e(ou) temperaturas de trabalho elevadas
c. A temperatura e o ambiente em que o material será empregado têm pouca influência na decisão de escolha do
material
d. A utilização do material após a sua vida útil como, por exemplo, na reciclagem, é fator que desvincula o
material do projeto inicial
e. Os ferros fundidos têm a característica de serem péssimos absorvedores de vibração. Dessa forma, não são
utilizados, por exemplo, como bases de máquinas
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Questão 10
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Questão 11
Completo Vale 2,50 ponto(s).
A respeito da finalidade dos volantes. Julgue os itens:
I - Quando a potência fornecida e retirada são constantes, não há necessidade do uso de um
volante
II - Quando a potência fornecida é constante e a potência retirada é variável o uso do
volante garante uma operação mais regular
III - Quando a potência fornecida é variável e a potência retirada é constante o uso do
volante não é necessário.
É correto o que se afirma em
 
Escolha uma opção:
a. II, apenas
b. II e III, apenas
c. III, apenas
d. I e II, apenas
e. I, II e III
O principal articulador do atual modelo econômico chinês argumenta que o mercado é só
um instrumento econômico, que se emprega de forma indistinta tanto no capitalismo como
no socialismo. Porém os próprios chineses já estão sentindo, na sua sociedade, o seu real
significado: o mercado não é algo neutro, ou um instrumental técnico que possibilita à
sociedade utilizá-lo para a construção e edificação do socialismo. Ele é, ao contrário do que
diz o articulador, um instrumento do capitalismo e é inerente à sua estrutura como modo
de produção. A sua utilização está levando a uma polarização da sociedade chinesa.
OLIVEIRA, A. A Revolução Chinesa. Caros Amigos, 31 jan. 2011 (adaptado).
No texto, as reformas econômicas ocorridas na China são colocadas como antagônicas à
construção de um país socialista. Nesse contexto, a característica fundamental do
socialismo, à qual o modelo econômico chinês atual se contrapõe é a
a. desestatização da economia 
b. manutenção da livre concorrência 
c. instauração de um partido único 
d. extinção gradual das classes sociais 
e. formação de sindicatos trabalhistas 
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Questão 12
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Questão 13
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Questão 14
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Um volante girando livremente a 2400 rpm no sentido horário está sujeito a um torque
variável no sentido anti-horário desde o tempo t = 0. Este torque produz uma aceleração
angular , onde t é o tempo em segundos durante o qual o torque é aplicado.
Assinale a alternativa correspondente ao tempo necessário para que o volante reduza sua
velocidade angular no sentido horário para 600 rpm:
Escolha uma opção:
a. s
b. s
c. s
d. s
e. s
α = 8trad/s2
t = 5π
−−√
t = 30π−−−√
t = 5 π−−√
t = 15π
− −−√
t = 10π
−−−√
(Conhecimentos Gerais) - Segundo o Anexo IV da NR-05:CIPA, são considerados riscos
físicos, químicos, biológicos, ergonômicos e riscos de acidentes, respectivamente:
Escolha uma opção:
a. poeira, calor, bacilos, jornada de trabalho prolongada e animais peçonhentos
b. calor, gases, fungos, monotonia/repetitividade e esforço físico intenso
c. calor, gases, bacilos, jornada de trabalho prolongada e eletricidade
d. calor, gases, bacilos, jornada de trabalho prolongada e névoas
e. poeira, calor, fungos, arranjo físico deficiente e eletricidade
Marque a alternativa que não é considerada um estágio para o projeto de um volante.
Escolha uma opção:
a. Observar a segurança contra falhas nas velocidades de projeto
b. Definir a geometria do volante
c. Determinar o momento de inércia necessário para absorver a energia requerida
d. Igualar o momento de inércia do volante ao momento do seu respectivo eixo.
e. Encontrar a quantidade de energia requerida para o grau desejado de suavidade
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Questão 15
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Questão 16
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Em elementos mecânicos é usual a necessidade de se apoiarem os eixos em mancais, que
podem ser de dois tipos, ou seja, de rolamento ou de deslizamento. Sobre esses elementos,
analise as afirmativas a seguir.
I. Os mancais de rolamento, em comparação aos mancais de deslizamento, têm menor
sensibilidade ao choque.
II. Os mancais de deslizamento sofrem menor atrito e aquecimento do que os mancais de
rolamento.
III. Os mancais de rolamento, usualmente, não suportam cargas tão elevadas quanto os
mancais de deslizamento.
Assinale:
Escolha uma opção:
a. se somente a afirmativa I estiver correta.
b. se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.
c. se somente a afirmativa II estiver correta.
d. se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.
e. se somente a afirmativa III estiver correta.
Nos sistemas de transmissão de caminhões equipados com caixas de câmbio automáticas,
há um elemento situado entre tal caixa de câmbio e o motor, responsável por, não somente
transferir o movimento do volante do motor para a árvore primária da caixa de câmbio,
como também por multiplicar o esforço produzido pelo motor, usando, para isso, o
acoplamento fluido entre uma bomba, um reator e uma turbina. Tal elemento é o(a)
Escolha uma opção:
a. sincronizador de velocidades
b. embreagem axial de disco seco
c. conversor de torque
d. embreagem radial de disco seco
e. conversor de potência
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Questão 17
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Questão 18
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Analise a figura e assinale a alternativa que contempla corretamente a função do
equipamento quando instalado em um veículo automotor.
 
Escolha uma opção:
a. Diminuir a temperatura do câmbio.
b. Aumentar a rotação do motor.
c. Reduzir o fluxo de óleo do motor.
d. Lubrificar as bielas do motor.
e. Facilitar as trocas de marchas.
O fator de segurança é um fator de redução da resistência de um material utilizado no
projeto de componentes mecânicos para garantir sua integridade durante a operação. Esse
fator permite a determinação da tensão admissível a ser utilizada nos projetos estruturais.
Assim, considerando a natureza dos diversos materiais disponíveis, a tensão admissível é
determinada pela relação entre uma tensão de referência e o fator de segurança. Essa
tensão de referência, no caso de materiais frágeis, é a tensão:
 
Escolha uma opção:
a. Nenhuma das alternativas
b. De ruptura do material de escoamento
c. De cisalhamento máxima atuante na peça a ser projetada
d. De escoamento do material
e. Principal máxima atuante na peça a ser projetada
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Questão 19
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Questão 20
Completo Vale 2,50 ponto(s).
Analise as proposições abaixo.
I - Uma embreagem axial é uma embreagem na qual os membros friccionais de acoplagem
são movidos em direção paralela ao eixo.
II - A embreagem axial de disco é mais usada do que a embreagem axial cônica, porque tem
maior área de fricção em relação ao seu tamanho.
III - Emprega-se uma embreagem centrífuga principalmente em operações automáticas.
IV - A embreagem magnética é particularmente útil para sistemas automáticos e de
controle remoto.
Estão corretas as proposições
Escolha uma opção:
a. I, II, III e IV
b. I e III, apenas.
c. I, II e III, apenas.d. II e III, apenas.
e. I e II, apenas.
Em um automóvel o sistema de freios das rodas dianteiras é do tipo a disco, enquanto o das
rodas traseiras é do tipo a tambor com sapatas internas. Neste último tipo de freio existem
duas peças denominadas lonas que são fixas:
 
Escolha uma opção:
a. no tambor e se atritam uma contra a outra.
b. nas molas de retorno e atritam contra a superfície interna do tambor.
c. no espelho e se atritam uma contra a outra.
d. nos cilindros e atritam contra o espelho
e. nas sapatas e atritam contra a superfície interna cilíndrica do tambor
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