Acionamentos Elétricos (1)

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Acionamentos Elétricos
Data: 25.11.2021
Aluno (a): UANDERSON SANTANA BARBOSA
Avaliação Pratica 
INSTRUÇÕES:
· Esta Avaliação contém 1 (uma) questão, totalizando 10 (dez) pontos;
· Baixe o arquivo disponível com a Atividade Pratica;
· Você deve preencher dos dados no Cabeçalho para sua identificação: 
· Nome / Data de entrega.
· As respostas devem ser digitadas abaixo de cada pergunta;
· Ao terminar grave o arquivo com o nome Atividade Prática;
· Quando solicitado 
· Envio o arquivo pelo sistema no local indicado;
· Em caso de dúvidas consulte o seu Tutor.
O motor de passo possui dois principais tipos construtivos: o motor de passo com ímãs permanentes e o motor de passo relutante. Uma alternativa usual de obter vantagem de ambos os modos é o motor de passo híbrido, que tem seu rotor composto por peças polares separadas por ímãs permanentes. Dessa forma, agrega características dos dois principais tipos construtivos.
Considere o seguinte cenário:
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Com base no exposto:
a) elabore um relatório que apresente os principais motivos para utilizar um motor de passo híbrido, em vez de utilizar motor com ímã permanente ou relutante;
b) sugira uma estrutura de rotor ideal para a demanda de sua empresa.
RESPOSTAS
a) Os motores de passo híbrido, eles apresentam dentes na superfície do rotor e do estator, o fluxo magnético necessário para seu funcionamento é gerado através do rotor de imã fixo e do acionamento dos enrolamentos do extrator. Devido seu imã permanente em seu rotor, ele possui torque de detenção assim como o motor de passo de imã fixo. Sua construção é feita com dois polos magnéticos no rotor. Sua característica física permite a alternância do alinhamento dos dentes do rotor e do estator, fazendo com que quando uma fase é excitada, uma parcela dos dentes alinha-se a ela quando a outra não, e isso permite a reversão de sentido a qualquer momento.
b) Motores de passo de imã permanente a sua simplicidade de construção permite que sejam fabricados com baixo custo. Eles motores são construídos com as fases em sequência no estator, é feito de um ímã permanente e não possui dentes. Mesmo quando não há corrente nas bobinas, este tipo de motor possui uma posição fixa devido ao fluxo magnético gerado pelo ímã do rotor característica conhecida como torque de detenção. Normalmente o eixo fica posicionado de acordo com a última fase que foi excitada, mantendo-se na mesma posição.
Esse tipo de motor não possui uma grande resolução e por isso é aplicado em situações sem a necessidade de uma elevada potência e onde seja desejado utilizar motores simples.