Prova Canais de distribuicao fisica

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Prova Canais de Distribuição Física – Graduação em Logística. 
 
 
É recorrente a assertiva acerca da missão da logística, pois entende-se que 
seu objetivo é levar até os consumidores os produtos produzidos, gastando 
menos recursos e tempo para realizar essa tarefa. Nesse processo, a 
logística pode integrar os mercados mundiais e, por isso, conta com uma 
terminologia bastante específica. Neste contexto, o Enterprise Resource 
Planning (ERP) é uma das ferramentas mais conhecidas da logística, e é 
característico de qual área da logística integrada? Assinale a alternativa 
CORRETA: 
0/1 
Rede de instalações. 
Armazenamento, manuseio de materiais e embalagem. 
Processamento de pedidos. 
Estoques. 
 
Transportes. 
Resposta correta 
Processamento de pedidos. 
 
Os preços cobrados pelos serviços prestados pelas transportadoras de carga 
são dependentes de diversas variáveis. A sazonalidade é uma variável que 
afeta o preço de frete. Por qual motivo? Assinale a alternativa CORRETA: 
1/1 
A sazonalidade tem influência na distância percorrida, influenciando assim no preço do 
frete. 
A sazonalidade se refere à especificidade da carga transportada, que pode influenciar 
no preço do frete. 
A sazonalidade se refere ao tempo de carga e descarga, que tem relação direta com o 
preço do frete. 
A sazonalidade tem relação com a incapacidade das unidades produtoras, sendo assim 
a variação da demanda influencia no preço do frete. 
 
A sazonalidade tem relação com as condições das vias, e essa variação pode 
influenciar no preço do frete. 
 
A partir de 1970, os investimentos em infraestrutura rodoviária não se 
destacaram como uma das prioridades do país, embora mais de 60% das 
mercadorias sejam transportadas por caminhões. A diminuição do nível de 
investimentos em estradas ocasionou que tipo de problemas? I - Redução de 
custos, perda de competitividade e aumento nos tempos das viagens. II - 
Aumento de custos, perda de competitividade e aumento nos tempos das 
viagens. III - Promoção do modal ferroviário. Assinale a alternativa 
CORRETA: 
1/1 
Apenas a afirmativa I está correta. 
Apenas a afirmativa II está correta. 
 
Apenas a afirmativa III está correta. 
Apenas as afirmativas I e II estão corretas. 
Apenas as afirmativas II e III estão corretas. 
 
A principal característica do modal de transporte aéreo é a agilidade e a 
facilidade em percorrer longas distâncias no território nacional e internacional. 
Esse modal é uma ótima opção quando os fatores tempo de entrega e 
segurança são requisitos. Sendo assim, qual das respostas abaixo justifica o 
baixo índice de transporte de cargas por meio do modal aéreo no território 
nacional? 
1/1 
Possui baixo custo se comparado com outros modais de transporte e conta com uma 
alta capacidade no transporte de produtos em grande escala e pesados. 
Por ser um modal de transporte rápido e com uma rota flexível, ele é aconselhável para 
o transporte em curtas distâncias de produtos acabados ou semiacabados, produtos 
com alto valor agregado como eletro e também perecíveis como grãos, laticínios e 
carnes. 
Possibilidade de acidentes ambientais em grande escala. 
O fato de necessitar de terminais de acesso e da limitação existente na quantidade de 
carga transportada. 
 
O crescente aumento das frotas e rotas. 
 
No atual mundo globalizado e altamente competitivo, a gestão de estoques é 
fundamental e, por sua vez, têm como característica, um planejamento 
estratégico eficiente e eficaz para que se possa alcançar os resultados 
desejados pelas organizações. Assim, um modelo de gestão de estoques 
inspirado no Diagrama de Pareto é: 
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CRM 
Classificação ABC. 
 
Kaizen. 
RFID. 
Unitização. 
 
O Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas Multimodal (CTCM) é 
definido pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) como o 
documento que evidencia o contrato de transporte multimodal à operação de 
transporte de forma integral, podendo ser negociável ou não a critério do 
expedidor. O documento de transporte multimodal evidencia o contrato e rege 
toda a operação, sua emissão é determinada pela Lei nº 9.611.; PORQUE O 
CTCM é definido pela ANTT como documento que evidencia o contrato de 
transporte, podendo ser o documento fiscal a ser adotado pelo Operador de 
Transporte Multimodal (OTM). Por isso, deve evidenciar o contrato de forma 
INTEGRAL. A Lei nº 9.611, de 19 de fevereiro de 1998,DISPÕE sobre o 
Transporte Multimodal de Cargas e determina a emissão do CTCM. 
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Somente o primeiro texto está correto. 
O primeiro texto está correto e o segundo complementa o primeiro. 
 
Somente o segundo texto está correto. 
O primeiro texto está parcialmente correto, mas o segundo errado na íntegra. 
O segundo texto está correto, mas o primeiro não o complementa. 
 
A multimodalidade é uma alternativa de transportes pela capacidade de 
conciliar as vantagens de cada modal, caracterizadas por serviço e custo. 
Quanto às vantagens dos modais que podem ser combinadas, é correto 
afirmar: Identifique a alternativa CORRETA: 
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O modal aéreo é o mais rápido em transit time e é tipicamente combinado com o 
ferroviário. 
O modal rodoviário é o mais frequente. 
O transporte rodoviário tem as maiores perdas e danos em comparação com os demais 
modos. 
O modal de menor custo (em tonelada x quilômetro) é o aquaviário. 
 
O custo do modal ferroviário é dos mais altos, abaixo somente do transporte aéreo. 
 
O sistema de gerenciamento de transportes deve compartilhar as informações 
com outros integrantes do sistema de informações logísticas, especialmente 
aquelas relacionadas a conteúdo dos pedidos e peso e cubagem dos itens. 
Dessa forma, assinale a alternativa CORRETA: 
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O compartilhamento de informações tem como função dar assistência ao planejamento 
e controle da atividade logística da empresa. 
 
O sistema de gerenciamento de transportes é um sistema independente, que se 
relaciona com o SIL apenas no que se refere à seleção de modais. 
Todos os sistemas de gerenciamento de transportes devem incluir a seleção de modais, 
a consolidação de fretes, a roteirização e o rastreamento dos embarques, o 
processamento de reclamações e o faturamento e a auditagem dos fretes. 
O sistema de gerenciamento de transportes é responsável pela seleção do modal 
adequado a cada transporte, mas não por designar cargas aos veículos e sugerir a 
melhor sequência de paradas. 
Uma equipe qualificada de profissionais deve processar as reclamações sobre o 
transporte, identificadas pelo sistema de gerenciamento de transportes. 
 
A distribuição de custos é uma preocupação da transportadora que deve estar 
atenta a alguns critérios estruturados em categorias. A qual categoria se 
referem os custos que mudam de modo previsível e direto, tendo em vista 
algum nível de atividade? Assinale a alternativa CORRETA: 
1/1 
Associados. 
Fixos. 
Variáveis. 
 
Comuns. 
De capital. 
 
Compreende-se que a logística de transportes é uma das principais 
responsabilidades no processo de distribuição. Definir os veículos mais 
adequados, as rotas de entrega, o tipo de carregamento e a consolidação de 
carga são alguns dos desafios que o gestor de transportes enfrenta 
diariamente. Contudo, no que se refere ao elemento final do sistema de 
informação, é CORRETO afirmar: 
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A saída ocorre, em geral, sob a forma de relatórios, mas pode ser transmitida de 
diversas formas. 
A saída se dá apenas por meio de relatórios, sendo possível ocorrer por meio de 
relatórios de resumos de estatísticas de custos ou desempenho ou relatórios do 
andamento de pedidos ou estoques. 
 
A saída não poderá ocorrer por meio de documentos preparados, como conhecimentos 
de embarque de transporte e faturas de frete. 
A saída pode ser o resultado de análises de dados, com exceção de modelos 
matemáticos ou estatísticos. 
A saída poderá ter a forma de relatórios, desde que não sejam referentes a pedidos de 
compra ou produção.Resposta correta 
A saída ocorre, em geral, sob a forma de relatórios, mas pode ser transmitida de 
diversas formas.