DISTRIBUIÇÃO FÍSICA E LOGÍSTICA REV..

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Nota 10 
1a Questão (Ref.: 202012678082) 
Assinale a alternativa que apresenta correlações corretas. 
 
 ISO 14001 - Responsabilidade social; ISO 26000 - Meio ambiente; 
AAIS/IFC/Princípio do Equador - Normas certificáveis da ISO. 
 SA 8000 - Meio ambiente; AA 1000 - Meio ambiente; Balanço social - 
Norma certificável da ISO. 
 ISO 14001 - Meio ambiente; ISO 26000 - Responsabilidade social; 
AAIS/IFC/Princípio do Equador - Modelos usados para avaliação de 
empreendimentos. 
 ISO 9001 - Responsabilidade social; ISO 45001 - Meio ambiente; 
AAIS/IFC/Princípio do Equador - Normas certificáveis da ISO. 
 ISO 50001 - Responsabilidade social; NBR 16001 - Meio ambiente; SA 
8000 - Meio ambiente. 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 202012678084) 
Assinale dentre as alternativas abaixo a correta para definir norma 
técnica: 
 
 Documento técnico emitido por um órgão regulamentador ou de controle 
com autoridade definida nesse dado contexto. 
 Documento estabelecido por consenso e aprovado por um organismo 
reconhecido, que fornece, para uso comum e repetitivo, regras, 
diretrizes ou características para atividades ou seus resultados, visando 
à obtenção de um grau ótimo de ordenação em um dado contexto. 
 Processo sistemático, independente e documentado, para obter 
evidência de auditoria e avaliá-la objetivamente, para determinar a 
extensão na qual os critérios de auditoria são atendidos. 
 Requisitos estabelecidos pela lei que são aplicáveis à organização, 
obrigações legais da organização e requisitos aos quais a organização 
está legalmente submetida. 
 Modo pelo qual uma atividade é executada em um dado contexto. 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 202012739834) 
Sobre os diferentes tipos e usos dos transportes no Brasil e no mundo, 
considere as afirmações a seguir: 
 
I. Recomendado para distâncias menores, porém com custos mais 
elevados. A vantagem está em transportar o produto do início ao fim, ou 
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3991518/n/nStatus da quest%C3%A3o: Anulada.');
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 4053268/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
seja, retira-o de seu local de produção e entrega-o ao seu destino final 
sem a necessidade de outros meios de transporte. 
II. Utilizado para grandes distâncias, envolvendo principalmente o 
deslocamento de pessoas e mercadorias de custo (e lucro) mais elevado. 
Apresenta um elevado custo, porém uma velocidade maior. 
III. Recomendado para países de grande extensão territorial, apresentando 
altos custos em sua estruturação e baixos custos em sua manutenção. 
Transporta pessoas e mercadorias, consumindo uma quantidade de energia 
relativamente pequena. 
 
As proposições acima representam, respectivamente, as descrições dos 
transportes: 
 
 ferroviário, rodoviário e aéreo 
 rodoviário, ferroviário e hidroviário 
 marítimo, pluvial e aéreo 
 aéreo, manual e hidroviário 
 rodoviário, aéreo e ferroviário.  
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 202012678081) 
Quais os grandes benefícios alcançados pela implementação de práticas de 
governança corporativas estabelecidas pela ESG - Environmental, 
Social and Governance? 
 
 Atender às expectativas dos clientes e acionistas, mesmo que as demais 
práticas socioambientais não sejam sempre consideradas responsáveis. 
 Garantir o lucro para os acionistas mesmo que não sejam adotadas 
práticas socioambientais responsáveis. 
 Manter práticas socioambientais responsáveis não alcançando nunca 
lucro para os acionistas. 
 Aumentar o valor das ações para empresas de capital aberto, atender as 
solicitações de algumas ONG e atender a maior parte das condicionantes 
da licença ambiental da organização. 
 Adotar práticas socioambientais responsáveis e resultados financeiros 
para os acionistas mantendo as três dimensões em equilíbrio. 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 202012678146) 
Os profissionais possuem olhares distintos sobre questões relevantes 
dentro das organizações e a soma desses olhares permite uma visão mais 
abrangente e complementar das organizações e de seus processos. Dentre 
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3991515/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3991580/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
as alternativas apresentadas qual delas melhor descreve o olhar do 
profissional de logística para o processo de distribuição física de 
produtos? 
 
 É um processo operacional e de controle necessário para realizar a 
transferência dos materiais desde o ponto onde eles são manufaturados 
até o ponto em que os produtos deverão ser entregues ao consumidor. 
 É um processo operacional e de controle de suprimentos, estocagem, 
acondicionamento, embalagem, compra, escolha, fabricação terceirizada 
em lotes, sem possibilidade de reuso, sem aumento de escala e por 
apresentar o fluxo logístico convencional 
 É um processo estratégico e de controle necessário para garantir o 
estoque mínimo dos produtos nos armazéns das organizações com giro 
máximo possível de estoque garantindo a entrega ágil dos produtos ao 
consumidor. 
 Aquisição, escolha, fabricação em terceiros, com ou sem possibilidade 
de remanufatura mantendo o plano mestre de produção e inventários de 
itens, insumos e mercadorias a custos competitivos e por apresentar o 
fluxo logístico indireto. 
 É um processo operacional e de controle de suprimentos, escolha, 
fabricação em terceiros in house, sem possibilidade de reciclagem 
mantendo a escala e por apresentar o fluxo logístico convencional 
 
 
 
 6a Questão (Ref.: 202012678150) 
Podemos conceituar o S&OP (Planejamento de Vendas e Operação) como 
sendo o processo pelo qual agrupamos os planos do negócio consolidando 
as informações oriundas de Clientes, Vendas, Marketing, Desenvolvimento, 
Fabricação, Suprimentos e Financeiro em um mesmo consolidado de planos 
táticos. Identifique a alternativa que apresenta alguns dos objetivos que 
caracterizam o S&OP, e que se não forem atingidos, não será possível 
alcançar a sua gestão eficaz? 
 
 Dar suporte ao planejamento tático do negócio; Assegurar que os planos 
sejam divulgados semanalmente; Realizar o gerenciamento de 
mudanças quando houver reclamação de cliente; Gerenciar estoques e 
carteira de pedidos uma vez ao mês; Avaliar o desempenho do processo 
de planejamento através de identificação de perda de receita; 
Desenvolver o trabalho em equipe garantindo motivação. 
 Dar suporte ao planejamento tático do negócio; Assegurar que os planos 
sejam estabelecidos; Realizar o gerenciamento de mudanças somente 
quando impactar em custo; Gerenciar estoques e carteira de pedidos, 
assegurando resultado financeiro apenas; Avaliar o desempenho do 
processo de planejamento através de identificação de pontos fortes; 
Desenvolver o trabalho em equipe garantindo participação em lucros e 
resultados. 
 Dar suporte ao planejamento estratégico do negócio; Assegurar que os 
planos sejam realísticos; Realizar o gerenciamento de mudanças de 
forma eficaz; Gerenciar estoques e carteira de pedidos, assegurando o 
desempenho adequado nas entregas; Avaliar o desempenho do processo 
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3991584/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
de planejamento através de identificação de desvios; Desenvolver o 
trabalho em equipe garantindo competência continuada 
 Dar suporte ao planejamento operacional da organização; Assegurar que 
os planos sejam monitorados; Realizar o gerenciamento de mudanças 
quando houver alteração legal; Gerenciar estoques e carteira de pedidos 
por meio de inventários, assegurando o desempenho adequado nas 
entregas; Avaliar o desempenho do processo de planejamento através 
de identificação de desvios apenas relacionados a avarias de cargas; 
Desenvolver o trabalho em equipe garantindo baixo absenteísmo. 
 Dar suporte ao planejamento operacional da organização; Assegurar que 
os planos sejam comunicados;Realizar o gerenciamento de 
mudanças sempre que envolver custo; Gerenciar estoques e carteira de 
pedidos, assegurando giro máximo de estoque; Avaliar o desempenho 
do processo de planejamento através de identificação de 
desvios financeiros; Desenvolver o trabalho em equipe garantindo queda 
de rotatividade. 
 
 
 
 7a Questão (Ref.: 202012678064) 
Quais fases estão presentes na interface entre a logística reversa e 
a logística verde? 
 
 Retorno dos produtos, retornos comerciais e materiais secundários. 
 Redução de emissões, impacto ambiental de operações logísticas, 
redução de embalagens. 
 Repensar, recusar, reutilizar. 
 Reduzir, reutilizar, reciclar. 
 Reciclagem, remanufatura e utilização de embalagens reutilizáveis. 
 
 
 
 8a Questão (Ref.: 202012678067) 
Como podemos exemplificar questões pertinentes à gestão verde da cadeia 
de suprimentos? 
 
 Alinhamento e integração do componente da gestão ambiental associado 
à gestão da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, por meio de 
compras privilegiando apenas fornecedores locais. 
 Alinhamento e integração do componente da gestão ambiental associado 
à gestão da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, por meio de 
compras com o menor preço. 
 Alinhamento e integração do componente da gestão ambiental associado 
à gestão da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, por meio de 
compras sustentáveis. 
 Alinhamento e integração do componente da gestão ambiental associado 
à gestão da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, por meio de 
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3991498/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3991501/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
compras cem fornecedores certificados na ISO 9001:2015 - Sistema de 
Gestão de Qualidade. 
 Alinhamento e integração do componente da gestão ambiental associado 
à gestão da cadeia de suprimentos, como, por exemplo, por meio de 
compras com o menor impacto social. 
 
 
 
 9a Questão (Ref.: 202012678057) 
A logística reversa potencializa algumas oportunidades para as 
organizações que a adotem. Aponte, dentre as alternativas abaixo, qual 
exemplifica algumas dessas oportunidades. 
 
 Alinhamento às questões comerciais; elevação do nível de atendimento 
às expectativas de partes interessadas relacionadas a 
custos; manutenção de preços praticados; riscos de perda de 
participação no mercado. 
 Alinhamento às questões operacionais; elevação do nível de atendimento 
às emergências; potencialização do aumento de preços; riscos 
relacionados a imagem reputacional corporativa. 
 Alinhamento às questões ambientais; elevação do nível de serviço ao 
cliente; potencialização da redução de custos; diferenciação da imagem 
corporativa e contribuição para alcançar vantagem competitiva. 
 A logística reversa potencializa algumas oportunidades para as 
organizações que a adotem. Aponte, dentre as alternativas abaixo, qual 
exemplifica algumas dessas oportunidades. 
 Nenhuma das opções. 
 
 
 
 10a Questão (Ref.: 202012678068) 
Chamamos de pós venda o outro tipo de canal de distribuição 
reverso. Esse modelo cuida do equacionamento e operacionalização do 
fluxo físico e de informações logísticas de bens e produtos de pós-vendas 
em uso ou com pouco uso, que motivados por motivos distintos retornam 
aos diferentes estágios das cadeias de distribuição direta. Dentre as 
apresentadas a seguir qual a alternativa que apresenta causas possíveis 
para esse tipo de devolução? 
 
 Razões financeiras, transporte por frota com mais de 
3 anos de uso, estoque alto, falta de credenciamento do motorista. 
 Razões comerciais, erros em processamento dos pedidos, garantias 
dadas pelos fabricantes, defeitos ou falhas de 
funcionamento, avarias no transporte. 
 Não apresentação do romaneio de carga (packing-list), excesso de peso 
da carga, transporte por frota com mais de 
3 anos de uso, especificações conflitantes entre o descrito na nota fiscal 
e o pedido de compras. 
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3991491/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3991502/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.');
 Razões financeiras, erros no processamento da nota 
fiscal, ausência de seguro para a carga, excesso de peso da 
carga, transporte por frota com mais de 3 anos de uso. 
 Estoque alto, não apresentação do romaneio de carga (packing-list), 
razões econômicas, apuração equivocada de impostos.