Mapa gestão de transportes e infraestrutura

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MAPA – Material de Avaliação Prática da Aprendizagem 
 
Acadêmico:Talita Marinho R.A. 
Curso: Logística 
 Disciplina: Gestão de Transportes e Infraestrutura 
Valor da atividade: 3,5 pontos Prazo: 26/07 até 27/08 
 
Instruções para Realização da Atividade 
1. Todos os campos acima deverão ser devidamente preenchidos; 
2. É obrigatória a utilização deste formulário para a realização do MAPA; 
3. Esta é uma atividade individual. Caso identificado cópia de colegas, o trabalho de 
ambos sofrerá decréscimo de nota; 
4. Utilizando este formulário, realize sua atividade, salve em seu computador, renomeie 
e envie em forma de anexo no campo de resposta da atividade MAPA; 
5. Formatação exigida para esta atividade: documento Word, Fonte Arial ou Times New 
Roman tamanho 12, Espaçamento entre linhas 1,5, texto justificado; 
6. Ao utilizar quaisquer materiais de pesquisa referencie conforme as normas da 
ABNT; 
7. Critérios de avaliação: Utilização do template; Atendimento ao Tema; Constituição 
dos argumentos e organização das Ideias; Correção Gramatical e atendimento às 
normas ABNT. 
8. Procure argumentar de forma clara e objetiva, de acordo com o conteúdo da 
disciplina. 
 
 
Em caso de dúvidas, entre em contato com seu Professor Mediador. 
 
Bons estudos! 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Para a realização da atividade MAPA, leia o texto abaixo: 
 
À forma com que são transportadas as cargas dá-se o nome de modal de 
transporte e eles são cinco: rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário. 
Atualmente, ante o avanço tecnológico, é reconhecido um sexto modal: o infoviário 
– que é o trânsito de informações que geram soluções e de produtos não físicos 
através da internet, como livros digitais, músicas, filmes, programas para 
computadores, jogos etc. 
Ao agrupamento dos modais de transporte e toda a sua abrangência de serviços, 
dá-se o nome de matriz de transportes, e no Brasil o modal rodoviário ainda é o 
mais utilizado. Os números não são precisos, mas a maioria dos apontamentos 
cita que pouco mais de 61% do transporte de cargas é feito através de rodovias, 
cerca de 20% por ferrovias, 14% por aquavias e, fechando a conta, o transporte 
dutoviário fica com cerca de 4% e o aéreo com menos de 1% (0,4%). 
Quando uma mesma operação de transporte se utiliza de modais diferentes até 
seu destino, utilizando um único contrato, dá-se o nome de multimodalidade. Mas, 
se esta mesma operação possuir um contrato diferente quando mudar de meio de 
transporte chamar-se-á de transporte intermodal. 
Entender como funciona cada modal não é fácil, mas quem domina o máximo de 
conhecimento sobre eles, com absoluta certeza, detém uma condição de destaque 
na área e isso possibilitará assertividade nas estratégias. 
 
Leia o texto na íntegra através do link: 
https://www.logisticadescomplicada.com/o-estudo-dos-modais-de-transporte/ 
 
 
De acordo com a matéria acima e os estudos realizados durante a disciplina, 
percebemos que fazer um bom planejamento logístico é essencial para melhorar 
os resultados de uma empresa e aumentar a eficiência das operações realizadas, 
e a partir, do conhecimento de cada modal de transporte é possível diversificar os 
meios usados para entrega e avaliar qual o impacto nos resultados da empresa. 
 
 
Imagine a seguinte situação: 
 
Você como futuro (a) gestor (a) de logística deverá saber avaliar os modais de 
transportes para poder fazer uma boa gestão da operação logística de uma 
empresa. Para essa atividade a proposta é aliar a teoria com a prática sobre a 
forma de como transportar um determinado produto de uma empresa e o 
respectivo modal ou modais de transporte utilizados por ela. 
 
Para essa atividade teremos 03 etapas: 
 
 
 
 
Primeira etapa: teórica 
https://www.logisticadescomplicada.com/o-estudo-dos-modais-de-transporte/
 
 
 
Você deverá fazer uma pesquisa descrevendo as características dos seis modais 
de transportes: Rodoviário – Ferroviário – Aquaviário – Aeroviário - Dutoviário - 
Infoviário. 
Poderá ser utilizado o livro didático ou outras fontes confiáveis (não esqueça de 
fazer as devidas referências). 
 
 
Segunda etapa: análise da empresa 
 
Você deverá analisar qual o modal ou modais de transporte que uma empresa real 
utiliza (pode ser a empresa onde você trabalha, onde é proprietário ou sócio, ou 
mesmo de um conhecido ou de um amigo). 
 
Nessa etapa, você deve informar: 
 
Nome da empresa: 
Segmento da empresa: 
Cidade/Estado: 
Modal ou Modais de transporte utilizado: 
Como é feita a operação logística: 
 
 
Terceira etapa: análise crítica 
 
Agora com base nas informações levantadas na segunda etapa e embasado no 
que você está aprendendo nessa disciplina, identifique pontos que podem ser 
melhorados na operação logística da empresa escolhida. 
 
OBS: 
- Lembre-se que evidências de cópias de materiais, incluindo de outros 
acadêmicos, sem devidas referências serão inquestionavelmente desconsideradas 
e a atividade zerada. As citações e referências, mesmo que do livro da disciplina, 
devem ser realizadas conforme normas da Instituição de Ensino. 
 
 
 
Veja o vídeo explicativo desta atividade: https://youtu.be/Ojf5-u6IsIY 
 
 
 
Coloque suas respostas nos quadros abaixo: 
 
 
PRIMEIRA ETAPA – Descreva as características dos seis modais de 
transportes: Rodoviário – Ferroviário – Aquaviário – Aeroviário - Dutoviário - 
https://youtu.be/Ojf5-u6IsIY
 
 
Infoviário. 
Modal Rodoviário: Responsável por transportar mais de 60% das mercadorias, é o 
modal mais utilizado pelas empresas no Brasil. Algumas das suas vantagens é a 
flexibilidade na hora da coleta e entregas de porta a porta, fácil acesso as cargas, 
interliga demais modais, possibilita a mudança de rotas e capacidades e seus 
custos fixos são menores. Já as desvantagens são tarifas mais altas, baixo 
volume de carga e custo variável alto. Alguns tipos de veículos utilizados nesse 
modal são: caminhões toco, truck, bitrem e rodotrem. 
Modal Ferroviário: É realizado por rodas de ferro sobre vias férreas, ainda é um 
modal muito pouco utilizado. Suas vantagens são mais capacidade de carga, 
adequado para longas distancias e custo variável baixo. Porem suas 
desvantagens é a baixa flexibilidade e velocidade da locomoção, alto 
investimento, custo fixo alto, entre outras. Tipos de vagões: FHD,HFD,HFE, TCD 
e PCD. 
Modal Aquaviário: Este transporte pode ser realizado por vias aquáticas fluvial ou 
hidroviário, através de rios em percurso nacional e internacional, marítimo 
realizado em mares e oceanos, navegação de longo percurso realizadas em 
portos de diferentes países entre outros. Suas vantagens são maior capacidade 
de carga, adequado para longas distancias, custo variável baixo. Algumas 
desvantagens, baixa flexibilidade, velocidade de locomoção baixa, alto 
investimento e custo fixo baixo. Alguns tipos de navios, são: de carga geral, 
frigorifico graneleiro. 
Modal Aeroviário: O modal mais ágil para ligar a origem ao destino desde que 
tenha um aeroporto adequado. Alta velocidade, proximidades com grandes 
centros, ideal para mercadorias de grande valor. Desvantagem é a baixa 
flexibilidade, pode ser afetado pelas condições climáticas, custo fixo e variável 
alto, entre outros. 
Modal Dutoviário: O menos falado, mas que está presente em todas as cidades 
do Brasil, utiliza força da gravidade ou pressão mecânica no transporte dos 
produtos. Sua vantagem é a alta velocidade, baixa interferência, baixa 
manutenção, custo variável baixo. Desvantagens como interflexibilidade de 
mudança, custo fixo alto, limitação de segmentos de produtos e alto custo inicial 
do ativo. Tipos de dutos: gasoduto, mineroduto, oleoduto e alcoolduto. 
Modal infoviário: O produto transportado nesse modal é a informação, através de 
sistemas, softwares, aplicativos, sites, é levado em tempo real para o lugar certo, 
na hora certa e na quantidade correta. Alguns exemplos desse modal: ensino 
EAD, pagamento de contas, entregas de produtos, entre outrosinúmeros 
exemplos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SEGUNDA ETAPA - Analise qual o modal ou modais de transporte que uma 
empresa real. Nessa etapa, você deve informar: 
 
 
Nome da empresa: Tmaq Comércio de Peças e Equipamentos 
 
Segmento da empresa: Vendas de peças para máquinas pesadas. 
 
Cidade/Estado: Paranaguá - Paraná 
 
Modal ou Modais de transporte utilizado: Modal rodoviário e infoviário. 
 
Como é feita a operação logística: O setor de compras identifica quais as peças 
que precisam ser compradas e faz a solicitação junto aos fornecedores, que por 
meio de sistemas são negociados as mercadorias, prazos de pagamento e 
entrega dos produtos. Assim que fechada a negociação os fornecedores informam 
como será feita a entrega, se por frota própria ou terceirizados. Quando é 
terceirizado, a Tmaq entra em contato com uma transportadora parceira que 
agenda a coleta desses produtos no fornecedor e posteriormente entrega em 
nossa loja. Com o produto em mãos, a empresa disponibiliza o cliente retirar o 
produto na loja, ou faz a entrega até o local desejado. 
 
 
 
 
TERCEIRA ETAPA - Identifique pontos que podem ser melhorados na operação 
logística da empresa escolhida. 
Como se trata de uma empresa que fornece peças para maquinas pesadas, a 
hora da maquina parada é muito cara. Para melhorar a operação a empresa 
poderia adicionar mais de uma transportadora, pois assim não haveria mais falhas 
e nem atrasos na hora da entrega do produto. 
 
 
SCOPEL, Ezequiel. Gestão de Transporte e Infraestrutura, Maringá-Pr.: 
Unicesumar,2018.