APS 2018-1

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UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP 
 
 
CICLISMO EM SOROCABA: UMA OPÇÃO ECOLÓGICA PARA UM MELHOR 
MEIO AMBIENTE. 
 
 
 
BRUNA TIGRE ANUNCIAÇÃO - RA: C22JED-6 
FÁBIO SILVA ALVES - RA: C242JA-0 
GIOVANE DAVID DA SILVA - RA: B806EB-0 
JOÃO RENI SABINO - RA: C3492E-8 
 
 
 
 
APS 2018 - ENGENHARIA DE PRODUÇÃO MECÂNICA. 
COORDENADOR DO CURSO: PROF. ME. ALESSANDRO A. JORDÃO 
 
 
 
 
 
 
SOROCABA – 2018 
1. RESUMO 
O presente artigo mostra os beneficios da utilização da bicicleta como meio de 
transporte principal no dia a dia das pessoas, a melhorar na qualidade de vida, 
através da pratica de exercícios físicos realizados durante a pedalada e a diminuição 
de emissão de poluentes no meio ambiente, já que uma bicicleta é um tipo de 
veiculo prático, economicamente viavél e que pode evitar alguns desconfortos de 
locomoção. Com a iniciativa de incentivo a utilização das bicicletas nas atividades 
diárias, busca-se reduzir não só os gastos gerados com veículos automotores como 
também promover a sustentabilidade. A cidade de Sorocaba possui boa 
infraestrutura para a circulação de bicicletas, principalmente em relação às ciclovias, 
onde a cidade é referencia, e com isso, pode-se incentivar a população a utilizar a 
bicicleta com mais frequência. O conteudo do estudo mostra a necessidade da 
diminuição na emissão de CO2 na atmosfera, com o acordo de Paris 2015, e as 
metas do Brasil para cumprir o acordo, junto com o aumento da poluição e suas 
consequencias, que impactam diretamente na saúde das pessoas, trazendo 
doenças para a população e afentando a qualidade do ar nas grandes cidades do 
estado, onde Sorocaba também enfrenta problemas. 
 
 
2. INTRODUÇÃO 
Desde os tempos mais antigos, humanidade busca melhores maneiras de se 
locomover, de maneira fácil e rápida. Ao longo do tempo, a ideia de obter um veículo 
para transporte atraiu a atenção de vários e cientistas, deslumbrados pela procura 
de um instrumento inovador, capaz de mudar gerações. 
No Brasil a cada dia que passa aumenta o numero de usuários de bicicletas, 
uma velha conhecida das pessoas, mas que tem reinventado seu objetivo de uso ao 
longo dos anos. A utilização das bicicletas como meio de locomoção não só auxilia 
na saúde física como na mobilidade urbana, assim as bicicletas tem colaborado para 
um melhor meio ambiente nas grandes cidades brasileiras, apoiadas por grandes 
ciclovias e incentivos das prefeituras. 
Com o aumento da utilização das bicicletas para o transporte, seja para ir até 
o serviço ou para as rotinas do dia a dia, a emissão de gases na atmosfera diminui, 
já que as bicicletas são ecologicamente viáveis, por não emitir nenhum tipo de 
substancia tóxica. 
 Eleita pela ONU (Organização das Nações Unidas) como o 
transporte ecologicamente mais sustentável do planeta, pode ser uma 
alternativa para ir trabalhar ou estudar ou uma atividade benéfica para 
praticar nos finais de semana pelos parques ou ciclofaixas das cidades. 
(EXAME, 2013). 
A cidade de Sorocaba possui 126 km de ciclovia, segundo o site da URBES, 
um numero expressivo comparando com a capital paulista que tem 262Km, fazendo 
de Sorocaba uma referencia no assunto. Com uma grande quantidade de ciclovias 
na cidade, o numero de ciclistas na cidade só cresce, com aproximadamente 1,9 
bicicletas para cada habitante. 
Com a iniciativa de incentivo a utilização das bicicletas nas atividades diárias, 
busca-se reduzir não só os gastos gerados com veículos automotores como também 
promover a sustentabilidade, além da melhora na qualidade de vida, através da 
pratica de exercícios físicos realizados durante a pedalada e a diminuição de 
emissão de poluentes. 
 
3. MATERIAIS E MÉTODOS 
Para cumprir os objetivos propostos, optou-se por uma pesquisa 
exploratória/descritiva, que busca a obtenção de informações a respeito de 
fenômenos culturais, sociais, técnicos e históricos da cidade e da utilização da 
bicicleta como modo de transporte. Os diversos procedimentos técnicos utilizados 
permitiram a descrição de iniciativas, conhecimento de documentos publicados e de 
leis existentes relacionadas à mobilidade por bicicleta, contextualizando e 
analisando os dados conforme a literatura científica. Os dados e informações obtidas 
foram sistematizados, descritos e analisados. Para verificar a inserção do transporte 
cicloviário na política urbana brasileiral onde Sorocaba, por sua vez, é um dos 
destaques nacionais, com maior densidade de rede e representa as cidades médias 
brasileiras que buscam criar melhores condições de deslocamento cicloviário. Os 
indicadores e as dimensões foram selecionados de forma seletiva, tendo como base 
o referencial teórico, o estudo de diversas estratégias adotadas em diferentes 
cidades e as justificativas comuns (como clima, topografia) para o abandona da 
bicicleta. A sistematização dessas experiências pode contribuir para futuros 
trabalhos no âmbito acadêmico e no planejamento urbano. 
 
 
4. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA 
4.1. O BRASIL E A LUTA CONTRA A POLUIÇÃO. 
O Brasil luta cada dia mais em busca de diminuir a poluição atmosférica e a 
emissão de poluentes. Participante do acordo de Paris de 2015, que tem como 
objetivo a redução da poluição global, o Brasil está em 19º colocado na luta para 
reduzir o aquecimento global no ranking elaborado por uma ONG alemã, segundo o 
R7-NOTICIAS (2017). 
O ranking, elaborado há 13 anos pela ONG ambiental alemã 
Germanwatch e pela rede Climate Action Network, classifica 56 nações do 
mundo e a União Europeia de acordo com as medidas dos governos para 
temas como emissão de gases-estufa, desenvolvimento de energias 
renováveis e políticas para o clima. R7 – NOTICIAS (2017). 
Segundo o Ministério do Meio Ambiente, as metas do Brasil para o acordo de 
Paris 2015 são: 
- Reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 37% abaixo dos níveis de 
2005, em 2025. 
- Reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 43% abaixo dos níveis de 
2005, em 2030. 
 
 
Fonte: Ministério do Meio Ambiente. 
 
A preocupação do Brasil em melhorar o meio ambiente não é apenas para 
cumprir normas e sim para melhorar a vida da população. 
4.2. POLUIÇÃO E AS CONSEQUÊNCIAS NA SAÚDE 
As consequências da poluição estão ligadas diretamente com a saúde das 
pessoas, causando doenças e respiratórias e afetando o cotidiano. A má qualidade 
do ar deixou de afetar somente as pessoas que vivem das grandes cidades e 
passou a ser um risco a toda a população, até os que vivem afastados dos grandes 
centros, afetando 90% da população. 
Nove em cada dez pessoas no mundo respiram ar contendo níveis 
elevados de poluentes. É o que revela um levantamento divulgado nesta 
semana (1º) pela Organização Mundial da Saúde (OMS). Agência da ONU 
atualizou estimativas sobre as consequências da poluição para o bem-estar 
da população. Segundo o organismo internacional, 7 milhões de pessoas 
morrem todos os anos por causa da contaminação do ar em ambientes 
externos e fechados. ONU (2018). 
Um fator ainda mais preocupante é quando os números apontam para as 
doenças ligadas à poluição, onde as consequências são ainda mais graves. 
Em 2016, a poluição atmosférica causou, sozinha, cerca de 4,2 milhões de 
mortes. ONU (2018). 
Com as partículas de poluição soltas pelo ar e alcançando cada vez mais toda 
população, os níveis de doença em todo o mundo só crescem, fazendo da poluição 
um alto nível de risco para a saúde, e no Brasil este numero não fica para traz, os 
casos de doenças causadas pela poluição são altos. 
O novo levantamento da OMS indica que, no Brasil, a poluição do ar em 
ambientes externos provoca a morte de mais de 50 mil pessoas por ano. Em 2016, 
foram 51.820 mortes. VEJA (2018). 
O portal CLIMA TEMPO (2016) traz um levantamento fazendo referencia 
entre a poluição e os níveis de saúde. 
 
 
 
 
Figura 2: Qualidade do ar e saúde. 
 
Fonte: Clima Tempo (2016) 
 
Neste estudoo site numera os índices de qualidade do ar de boa a péssima e 
suas consequências. 
Figura 3: Qualidade do ar SP. 
 
Fonte: Clima Tempo (2016) 
 
Segundo a pesquisa, Sorocaba é considerado como boa nos níveis de 
poluição do ar, porém com o aumento da quantidade de empresas e da frota de 
veículos a cada ano, as condições do ar, para uma cidade de médio porte, só tem 
piorado. 
4.3. POLUIÇÃO EM SOROCABA. 
Assim como a maioria das cidades brasileiras, Sorocaba também sobre com a 
poluição do meio ambiente, alavancada pelo aumento no numero de veículos na 
cidade, que é responsável por mais da metade da emissão de CO2 pela cidade. 
Considerando todos os tipos de veículos, a frota total de Sorocaba aumentou 183% 
nas duas últimas décadas -- de 167.237 para 473.640. CRUZEIRO DO SUL (2018). 
O aumento da frota na cidade, que já chega a 1,35 por pessoa, se dá pelo 
crescimento da cidade que passou de 452.327 para 637.436 em duas décadas 
segundo o CRUZEIRO DO SUL (2018). 
A cidade de Sorocaba já chegou a ser a 6º no estado a emitir maior 
quantidade de CO2, que contribui para o aquecimento global. 
Com a emissão de mais de 1,3 milhão de toneladas de dióxido de carbono, 
Sorocaba figurou na 6ª colocação entre as 15 cidades que mais produziram esse 
gás, que contribui para o efeito estufa. CRUZEIRO DO SUL (2014). 
 
 
Fonte: Cruzeiro do Sul (2014) 
 
 
Somente 26% da população de Sorocaba utiliza o transporte 
coletivo para se locomover dentro da cidade. Essa porcentagem é menor do 
que a de pessoas que preferem andar a pé ou de bicicleta até os seus 
locais de destino, que juntas somam 32%. Já o meio de transporte mais 
usado pelos sorocabanos é o veículo individual, ou seja, carros, motos e 
táxis, com 42%, realidade que é percebida diariamente no trânsito local, 
cada vez mais caótico. CRUZEIRO DO SUL (2014). 
Com o aumento da população e consequentemente da frota de veículos, e 
somando ao fato de que o meio de transporte mais utilizados pelos sorocabanos é o 
veículo individual, Sorocaba só aumento a quantidade de poluição do ar, em 2014 
esse numero chegou a 1,57t CO2/ano por pessoa, um numero preocupante. 
 
Cada sorocabano é responsável pela emissão anual de 1,57 
tonelada de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera, o gás que mais 
colabora para o aquecimento global. O índice, considerado alto e que 
preocupa os órgãos ligados à preservação do meio ambiente, é parte dos 
dados levantados pelo Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa, 
estudo apresentado pela Secretaria do Meio Ambiente (Sema) que é o 
primeiro passo para a elaboração de uma Política Municipal de Mudanças 
Climáticas, com o objetivo de tentar diminuir a emissão de gases poluidores 
na atmosfera. A fumaça exalada pelos escapamentos dos 408.920 veículos 
que circulam pela cidade é a principal fonte de lançamento desse poluente 
no ar que os sorocabanos respiram, correspondendo a 53% do total. 
CRUZEIRO DO SUL (2014). 
 
4.4. CICLISMO EM SOROCABA 
A cidade de Sorocaba possui 126 km de ciclovia, segundo o site da URBES, 
um numero expressivo comparando com a capital paulista que tem 262Km, fazendo 
de Sorocaba uma referencia no assunto. A cidade também possui o programa 
Integrabike, que é o programa de empréstimo de bicicletas publicas espalhadas em 
vários pontos da cidade e conta com 25 estações de empréstimo com 200 bicicletas 
disponíveis. 
A ciclovia, além de facilitar a vida que quem utiliza a bicicleta como 
meio de transporte, uma vez que torna o tempo de deslocamento menor 
entre o trabalho e a residência. Proporciona segurança ao ciclista que 
pode andar em uma faixa livre de veículos. É um investimento na 
qualidade de vida do cidadão, um espaço de lazer e de atividades físicas, 
onde o sorocabano pode cuidar da sua saúde. (URBES, 2016) 
 
 
Figura 4: Mapa ciclovias Sorocaba. 
 
Fonte: Prefeitura Municipal Sorocaba. 
 
Com uma grande quantidade de ciclovias na cidade, o numero de ciclistas na 
cidade só cresce. 
Em quatro anos, o número de bicicletas passou de 190 mil para 300 mil em 
toda a cidade, segundo pesquisa aplicada pela Prefeitura, que constatou uma bike 
para cada 1,9 dos 586.625 habitantes. (DIARIO DE SOROCABA, 2013). 
Assim o numero de ciclistas na cidade cresce a cada dia, apoiados por 70 
paraciclos, que são os estacionamentos para bicicletas espalhados pela cidade com 
capacidade de 60 bicicletas, números informados pelo site da URBES. (URBES, 
2016) 
 
4.5. BENEFICIOS 
Atualmente, diferentes projetos procuram estimular o uso de 
bicicletas nas cidades do país e incentivar essa atividade, que além de 
melhorar a qualidade de vida e diminuir o stress, colabora para outros 
benefícios do corpo e da mente. EXAME (2000) 
A utilização da bicicleta como meio de transporte traz vários benefícios 
além de conforto, lazer e recreação, já que uma bicicleta é um tipo de veiculo prático 
e que pode evitar alguns desconfortos de locomoção do dia a dia, como 
engarrafamentos, poluição gerada por veículos motorizados, falta de espaço para 
estacionar nas cidades, entre outros benefícios gerados. 
 
5. RESULTADOS 
As bicicletas são meios ecológicos mais sustentáveis de transporte, já que 
não emitem gases nocivos ao meio ambiente. Em vista disso, pode reduzir o número 
de circulação de carros em Sorocaba, principalmente nas principais avenidas do 
município. 
A cidade de Sorocaba possui boa infraestrutura para a circulação de 
bicicletas, principalmente em relação às ciclovias, que são inúmeras na cidade. Com 
isso, pode-se incentivar a população a utilizar a bicicleta com mais frequência, 
percorrendo as diversas ciclovias que costumam ser pouco utilizadas, a fim de evitar 
o número de engarrafamentos ocasionados nas principais avenidas, principalmente 
em horário de pico onde há muitas horas de paralização de carros, motos e ônibus. 
O importante não é promover a competição entre carros e bicicletas, mas sim 
incentivar o uso desse meio de transporte saudável em vista dos benefícios que a 
bicicleta pode trazer não só para a saúde da população, como para a diminuição da 
poluição do ar. 
O aumento do comércio de bicicletas proporciona à população sorocabana 
um fator importante para a motivação das pessoas: a economia. Pode-se, através da 
estimulação do comércio de bicicletas, reduzir não só os gastos gerados em 
combustíveis para promover a sustentabilidade, como também evitar gastos 
médicos pelo fato de se ter um meio para a prática de exercícios físicos além de 
reduzir gastos com tarifas de transporte coletivo. 
 
 
6. CONCLUSÕES 
Em vista do aumento populacional em Sorocaba, utilizando como parâmetro o 
crescimento constante de utilização de veículos, que promove cada vez mais 
emissão de gases tóxicos prejudiciais a saúde dos habitantes, foi discutido sobre a 
implantação da bicicleta como forma de deslocamento mais sustentável para a 
cidade, que possui múltiplas ciclovias que são pouco utilizadas. 
Pode-se observar que a bicicleta garante maior conforto e segurança, além de 
garantir mais rapidez no trajeto, reduzindo o risco de saúde, acidentes, estresse etc. 
A bicicleta costuma ser utilizada somente como meio de passeio. Para 
promover melhoria na qualidade de vida e no ambiente, a bicicleta pode ser utilizada 
para atividades mais corriqueiras, contribuindo assim para a redução do tráfego de 
veículos principalmente nas mais variadas avenidas da cidade. 
 
7. REFERÊNCIAS 
Brasil é 19º entre países que lutam contra aquecimento global. Disponível em: 
<https://noticias.r7.com/internacional/brasil-e-19-entre-paises-que-lutam-contra-aquecimento 
-global-21112017>. Acessado em: 10/05/2018> 
 
Acordo de Paris. Disponível em: <http://www.mma.gov.br/clima/convencao-das-nacoes-
unidas/acordo-de-paris>. Acessado em: 10/05/2018> 
ONU: 9 em cada 10 pessoas no mundo respiram ar poluído. Disponível em: 
<https://nacoesunidas.org/onu-9-em-cada-10-pessoas-no-mundo-respiram-ar-poluido/>.Acessado em: 13/05/2018> 
Poluição mata 50 mil pessoas no Brasil a cada ano, alerta a OMS. Disponível em: 
<https://veja.abril.com.br/saude/poluicao-mata-50-mil-pessoas-no-brasil-a-cada-ano-alerta-
oms/>. Acessado em: 17/04/2018> 
Os efeitos da poluição na sua saúde Disponível em: <https://www.climatempo.com.br/not 
icia/2016/04/09/os-efeitos-da-poluicao-na-sua-saude-0101>. Acessado em: 07/05/2018> 
Frota de motos em circulação na cidade aumenta 340% no período de vinte anos. 
Disponível em: <https://www.jornalcruzeiro.com.br/materia/863304/frota-de-motos-em-
circulacao-na-cidade-aumenta-340-no-periodo-de-vinte-anos>. Acessado em: 10/05/2018> 
Cada sorocabano emite 1,57t de CO2/ano. Disponível em: <https://www.jornalcruzeiro.co 
m.br/materia/547045/cada-sorocabano-emite-157-t-de-co2ano>. Acessado em: 11/05/2018> 
Ônibus é a opção de transporte menos utilizada pelo sorocabano. Disponível em: < 
https://www.jornalcruzeiro.com.br/materia/530341/onibus-e-a-opcao-de-transporte-menos-
utilizada-pelo-sorocabano>. Acessado em: 12/05/2018> 
Benefícios de andar de bicicleta. Disponível em: < https://exame.abril.com.br/estil 
o-de-vida/beneficios-de-andar-de-bicicleta/>. Acessado em: 03/05/2018.