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Controle e Prevenção parte 1 e exercícios – 28/09/2021 Modos de controlar a corrosão · Controle em fase de projeto · Proteção catódica · Controle do meio: inibidores de corrosão · Revestimentos protetores Controle em fase de projeto Para melhor proteção, tem que entender as áreas anódicas e catódica: pequena área anódica com grande área catódica, ocorre corrosão severa da parte anódica, então tem que evitar a parte anódica. Contato entre materiais diferentes pode criar diferencia de potencial (ddp). Tratamento térmico, químicos ou mecânicos. Localização: umidade, temperatura e pressão. Saber escolher qual o material adequado para o determinado meio. · Tubo precedido por metal catódico Quando se tem um tubo que é precedido por um metal mais catódico cria uma diferencia de potencial. A flange separa o meio, feita de outro metal que se comporte de forma mais anódica para impedir que o tubo sofra corrosão naquela parte e essa peça vai ser responsável por sofrer corrosão e vai fazendo inspeção nela. · Cavitação e impingimento Fluxo que está em um determinado espaço e o espaço vai diminuir, causa dano na entrada para o espaço menor, por conta de pressão e velocidade. · Caso de soldas descontinuas A solda tem que ser do mesmo metal na peça, a solta tem um comportamento estrutural diferente do metal da peça. Se não for feito da maneira correta, vai deixar espacinhos nas extremidades, isso pode dar abertura para a junção do metal, onde é o ponto frágil e isso é a porta de entrada do meio corrosivo. · Corrosão galvânica Usar parafuso do material adequado, como mostra na imagem seguinte. Controle da corrosão através de modificações do eletrólito Processos básicos envolvem a corrosão do metal: · A reação anódica; · A reação catódica; · A condução iônica através do eletrólito; · Condução eletrônica através do metal (normalmente não é afetado pelo eletrólito). · A presença de íons afeta a taxa de corrosão através: · Da mudança de condutividade; · Atacando ou fortalecendo o filme passivo; · Alterando o pH. Exercícios 1- Quais são as formas de corrosão mais prejudiciais? Por quê? As corrosões mais prejudiciais são as corrosões localizadas: pite, alveolar, intergranular e intragranular. Pois destroem um equipamento em pouco tempo. 2- Automóveis geralmente sofrem corrosão mais rapidamente em regiões marinhas. Esse fato pode ser relacionado à aceleração do pite pelos íons cloreto. Explique o mecanismo dessa aceleração. Uma vez iniciada a formação de pite é alimentada por um processo autocatalítico: 1- Início: 2- Atração de Cl- O cloreto vai criar produtos de corrosão da superfície do ferro, vai gerar excesso de carga positiva na região corroída; Atrai íons Cl-, que tem maior mobilidade que OH-, sendo a umidade do ar ou da água mesmo; Sendo assim ocorre a formação de FeCl2. 3- Hidrólise do FeCl2: 4- Pode ter ataque do metal pelo ácido clorídrico: 5- Nova hidrólise do FeCl2 (realimentação do ciclo). 3- Quais as diferenças entre as seguintes formas de corrosão: pite, alveolar e placas? Pite: forma pontos com profundidade maior que o diâmetro, então na superfície é uma degradação pequena comparada à profundidade. Alveolar: semelhante a pite, porem produz sulcos com a profundidade maior que o diâmetro. Placas: forma placas com escavações, ocorre na superfície do material, mas não em toda sua extensão. 4- O que é corrosão seletiva? Cite dois casos e descreva a aparência da peça corroída em cada um deles. Conjunto de processos corrosivos que haja a formação de um par galvânico produzido pela diferença significativa entre a nobreza de dois elementos constituintes de uma liga metálica. A corrosão seletiva do latão é a dezincificação, é facilmente detectada pelo aparecimento de regiões de cor avermelhada, típica do cobre, que contrasta com a cor amarelada dos latões. Outro exemplo é a grafitização, corrosão seletiva do ferro fundido cinzento ocorre perda de Fe, restando uma massa porosa, de aspecto escuro (típico do grafite), vazios e ferrugem. 5- Explique por que o pH baixo favorece a corrosão por empolamento. O processo de corrosão torna-se mais rápido à medida que o valor de pH diminui, isto é, à medida que o meio torna-se mais ácido, ou seja, acelera o processo de corrosão. 6- O que é corrosão e suas consequências? A corrosão é um tipo de degradação espontânea e irreversível em um material metálico. Exceto para alguns poucos metais de acentuada nobreza, como o ouro e platina que são encontrados livres na natureza, de certa forma, a corrosão pode ser considerada como o inverso do processo metalúrgico básico. Suas consequências da Corrosão são: · Reposições e consequentes despesas com minérios, energia e mão de obra; · Custos e manutenção de processos de proteção; · Emprego de materiais mais caros (ex: aço inoxidável) em substituição a outros mais baratos; · Superdimensionamentos; · Interrupções na produção; · Perdas de produtos; queda de rendimento; · Contaminações de produtos; · Menor eficiência do equipamento; · Eventuais riscos em potencial de acidentes e poluições de ambientes de trabalho; · Eventuais riscos em potencial de explosões e incêndios, etc.; · Queda de rendimento; · Perda de propriedades das estruturas como a resistência mecânica, comprometendo a estabilidade da estrutura. 7- Explique sobre a instabilidade termodinâmica dos metais. A instabilidade termodinâmica dos metais em geral, faz com que os mesmos apresentem a tendência natural de atingirem um estagio mais estável por meio de formação de compostos metálicos (minérios). O processo espontâneo (natural) é chamado corrosão e ocorre devido a reação (eletroquímica) do metal com os agentes presentes no meio considerado. Por exemplo o ferro elementar é termodinamicamente instável, como os demais metais, e tende a voltar ao seu estado mais estável (oxido) oxidando (processo corrosivo), sendo está a causa básica da corrosão. 8- Explique sucintamente sobre: a) Corrosão atmosférica; Processo espontâneo que ocorre quando metais são expostos à atmosfera, sujeitos as condições climáticas e sofrem reações químicas e eletroquímicas. b) Corrosão uniforme; A corrosão ocorre em toda a extensão da superfície, ocorre diminuição da espessura. c) Corrosão por placas; Forma-se placas com escavações que se desprendem progressivamente. d) Corrosão por pites; Forma pontos com profundidade maior que o diâmetro. e) Corrosão por lixiviação; Forma lâmina de material oxidado e se espalha por debaixo dele até camadas mais profundas. f) Corrosão erosão; Ocorre em locais turbulentos onde o meio corrosivo se encontra em alta velocidade aumentando o grau de oxidação das peças. g) Corrosão sob tensão; Ocorre em materiais submetidos a tensões estáticas de tração, formam trincas no material. h) Corrosão por frestas; Ocorre onde duas superfícies estão em contato ou muito próximas, por causa da tensão superficial da água que se aloja nas fendas e causa pilhas de aeração diferencial. i) Corrosão em ranhuras; Ocorre em pontos no material que proporcionam o acumulo de solução aquosa e sujeira que causam a contaminação do processo de corrosão. j) Corrosão em canto vivo; k) Corrosão galvânica. O corre devido a formação de uma pilha eletrolítica quando utilizados metais diferentes. 9- A corrosão de ferro metálico envolve a formação envolve a formação de íons Fe2+. Para evita-la, chapas de ferro são recobertas por uma camada de outro metal. Em latas de alimentos a camada é de estanho metálico e em canos d’água, de zinco metálico. Dados: Potenciais padrões de redução a 25°C. Explique por que: a) A camada de zinco evita a corrosão de canos d’água; O zinco por apresentar menor potencial de redução que o cano de ferro, atua como eletrodo de sacrifício, ele é corroído enquanto o ferro está a salvo no estado reduzido. b) Quando a camada de estanho é danificada, expondo a camada do ferro, a corrosão acontece mais rapidamente do que quando a referida camada está ausente. Este fato ocorre devido ao estanho ter maior tendência a se reduzir frente ao ferro, este último em contato com o oxigênioatmosférico terá uma rápida oxidação.
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