Atividade de Autoaprendizagem 3 - Logística e Distribuição

Prévia do material em texto

Logística e Distribuição 
Atividade de Autoaprendizagem 3 
 Pergunta 1 
/0 
O termo “Supply Chain Management” ou Cadeia de Suprimentos surgiu no século passado, 
durante o processo de globalização e pela a necessidade do gerenciamento de cadeias que se 
formavam ao redor do mundo. 
Esse moderno processo logístico está corretamente definido em qual das opções abaixo? 
Ocultar opções de resposta 
0. 
É a atividade relacionada à acomodação de mercadorias diversas que 
pertencem a um ou vários clientes e serão destinadas a um mesmo local, sendo 
tratadas como carga única. 
1. 
É o transporte de carga realizado de forma integrada que utiliza mais de um 
modal até o destino final. Nesta operação a responsabilidade é dividida porque 
há a emissão individual de documentos de transporte por cada modal 
empregado. 
2. 
É o gerenciamento integrado de todos os processos logísticos, que vão desde o 
fornecedor da matéria-prima, abarcando processos correlatos até a chegada aos 
consumidores finais. 
Resposta correta 
3. 
Transferência de mercadorias de um modal de transporte para outro, 
garantindo a conclusão do processo de entrega. 
4. 
É um processo estratégico que busca tornar as organizações mais competitivas 
e voltadas às suas atividades centrais, terceirizando as demais. 
2. Pergunta 2 
/0 
O que as organizações precisam é se destacar, sair na frente de seus concorrentes e ganhar a 
corrida por clientes. Suas capacidades estratégicas que têm resultados acima de qualquer 
concorrência se voltam ao foco no desenvolvimento das atividades centrais e terceirizam o 
que não é sua especialidade. 
É possível afirmar que essa descrição é sobre: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
Core Competence 
Resposta correta 
1. 
Outbound Logistics 
2. 
Door to Door 
3. 
Supply Chain Management 
4. 
Inbound Logistics 
3. Pergunta 3 
/0 
Atualmente, aquelas organizações que não estão inseridas nos moldes internacionais de 
eficiência e produtividade, estarão excluídas do processo de desenvolvimento. 
O item que caracteriza tal definição é: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
Legislação e normas de transporte. 
1. 
Core competence. 
2. 
A globalização. 
Resposta correta 
3. 
Custos logísticos. 
4. 
Mercadoria a ser transportada. 
4. Pergunta 4 
/0 
Os sistemas logísticos exigem de seus colaboradores a melhor escolha quanto à rede de 
transporte a ser empregada da origem até o destino final. Para que seja possível alcançar o 
resultado mais eficiente, é preciso atender a duas premissas principais, que estão apresentadas 
em qual das alternativas? 
Ocultar opções de resposta 
0. 
Não sofrer interferência de fatores climáticos e não ter a viagem de retorno 
para equacionar. 
1. 
Trabalhar inbound e outbound. 
2. 
Baixa utilização de capital humano e unitização de carga. 
3. 
Menor custo total de transporte porta a porta e respeito aos limites mínimo e 
máximo de tempo. 
Resposta correta 
4. 
Desenvolver um excelente core competence e trabalhar com multimodalidade. 
5. Pergunta 5 
/0 
Em relação à classificação dos transportes para as operações logísticas a monomodalidade ou 
unimodalidade caracterizam-se pela utilização de apenas um único modal durante o processo. 
Na multimodalidade e intermodalidade há vários modais realizando a transferência de 
mercadorias. 
A diferença entre multimodal e intermodal consiste em quê? 
Ocultar opções de resposta 
0. 
No tipo de documento que será utilizado. Na multimodalidade é utilizado um 
contrato enquanto na intermodalidade, além do contrato, é usado o 
conhecimento de carga. 
1. 
No tipo de carga transportada. Na multimodalidade é possível transportar 
qualquer tipo de mercadoria, enquanto na intermodalidade apenas produtos 
perigosos. 
2. 
Na responsabilidade da operação. Na intermodalidade existe apenas um agente 
responsável, enquanto na multimodalidade há vários. 
3. 
Na responsabilidade da operação. Na multimodalidade existe apenas um agente 
responsável, enquanto na intermodalidade há vários. 
Resposta correta 
4. 
No tipo de modal a ser utilizado. Na intermodalidade existe apenas a 
possibilidade de usar dois modais diferentes, enquanto na multimodalidade é 
possível utilizar vários. 
6. Pergunta 6 
/0 
Dentro da logística de transporte o modal hidroviário representa um importante meio de 
transporte para mercadorias pesadas e volumosas que não exijam rapidez na entrega. O tipo 
de navegação realizada em águas costeiras e entre portos do mesmo país é chamado de: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
Outbound Logistics. 
1. 
Cabotagem 
Resposta correta 
2. 
Door to Door 
3. 
Inbound Logistics 
4. 
Navegação Internacional. 
7. Pergunta 7 
/0 
Sobre planejamento estratégico é possível definir o caminho, a infraestrutura e o tipo de 
veículo apropriado. A organização de ideias que antecede a materialização das atividades é 
de suma importância para o desenvolvimento das cadeias de abastecimento. Os profissionais 
buscam resultados eficientes e alguns aspectos não podem ser ignorados. 
Qual item é passível de análise pelo planejamento estratégico? 
Ocultar opções de resposta 
0. 
Unitização de carga. 
1. 
Processo de descarte. 
2. 
Roteirização. 
3. 
Gestão do marketing. 
4. 
Entender as especificidades do que se está transportando. 
Resposta correta 
8. Pergunta 8 
/0 
A logística possui diversos objetivos a serem alcançados e ao falarmos, em especial, sobre 
custos, competitividade e desempenho de cadeias, a materialização das atividades é 
extremamente relevante para o desenvolvimento das cadeias, além disso, é fundamental 
lembrarmos um conceito geral e que norteia todos os processos logísticos. 
O item que apresenta a reposta correta é: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
Produto certo, quantidade adequada, lugar desejado, hora determinada e ao 
menor custo possível. 
Resposta correta 
1. 
Mão de obra, custos fixos e variáveis. 
2. 
Aumentar a lucratividade. 
3. Incorreta: 
Entender a legislação e as normas de transporte que regem os contratos de 
cada modalidade. 
4. 
Desenvolver o core competence. 
9. Pergunta 9 
/0 
Algumas áreas merecem maior dedicação quando o objetivo é garantir a 
competitividade. Estamos nos referindo às decisões sobre: estoques, transportes, localização 
de instalações e o nível de serviço a ser oferecido. Para que os processos apresentem 
resultados é preciso entendê-los e buscar soluções. 
Essa esfera de decisões denominamos por: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
Outbound. 
1. 
Planejamento estratégico 
Resposta correta 
2. 
Outsourcing 
3. 
Logística integrada. 
4. 
Inbound 
10. Pergunta 10 
/0 
O transporte multimodal de carga que é realizado de forma integrada tem sua operação 
organizada, gerenciada e executada sob a responsabilidade de um OTM (Operador de 
Transporte Multimodal). Durante esse transporte é realizada a união de mercadorias de 
diferentes tamanhos, formatos e pesos em um volume unitário, garantindo segurança, espaço, 
agilidade e processos mais dinâmicos. 
A essa descrição denominamos: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
Unitização de carga 
Resposta correta 
1. 
Consolidação de carga 
2. 
Desconsolidação de carga 
3. 
Door to door 
4. 
Desunitização de carga 
 
	Atividade de Autoaprendizagem 3