Gestão de Recursos Materiais

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Questão 1 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
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Texto da questão 
Leia o seguinte fragmento de texto: 
“É uma quantidade mínima de peças que tem que existir no estoque com a função de 
cobrir as possíveis variações do sistema, que podem ser: eventuais atrasos no tempo de 
fornecimento (TR) por nosso fornecedor, rejeição do lote de compra ou aumento na 
demanda do produto”. 
O texto faz referência ao: 
 
Escolha uma opção: 
a. Estoque de reposição. 
b. Custo dos estoques. 
c. Lote econômico de compras. 
d. Ponto do pedido. 
e. Estoque mínimo. 
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Sua resposta está correta. 
Faz referência ao estoque de segurança ou estoque mínimo ou estoque reserva. 
A resposta correta é: Estoque mínimo. 
Questão 2 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
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Texto da questão 
A empresa Pelúcia Ltda. é fabricante de brinquedos. No atual cenário de crise, devido à 
pandemia do Covid-19 (coronavíruas), a Pelúcia Ltda. possui muitos materiais que estão 
em processo produtivo, mas que ainda não se transformaram em um produto finalizado. 
Pode-se afirmar que a empresa contém bastante estoque de: 
Escolha uma opção: 
a. produto em processo. 
b. matérias-primas. 
c. produto acabado. 
d. materiais de transformação. 
e. segurança. 
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Sua resposta está correta. 
O estoque de produtos em processo é composto por todas as matérias-primas que já 
estraram ou, ainda, que estão em processo produtivo, mas que ainda não se 
transformaram em um produto finalizado. Já o estoque de bens acabados compreende 
todos os produtos que estão prontos para serem comercializados. Portanto, eles já 
podem ser retirados da fábrica ou do depósito da organização e ser remetidos aos 
clientes para uso. 
A resposta correta é: produto em processo. 
Questão 3 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Remover marcação 
Texto da questão 
Uma empresa decidiu fazer um método de avaliação de estoques de um 
produto “Z” de acordo com a Tabela abaixo: 
 
As vendas foram realizadas de maneira a dar saída às primeiras 
unidades compradas, desse modo, os materiais que entraram primeiro 
foram os primeiros a serem despachados para a realização das vendas. 
Qual foi o método utilizado pela empresa para avaliar os estoques do 
produto “Z”? 
 
 
 
Escolha uma opção: 
a. Custo médio ponderado fixo. 
b. PEPS. 
c. UEPS. 
d. Inventário periódico. 
e. Custo médio ponderado móvel. 
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Sua resposta está correta. 
PEPS, pois foi dada ênfase à ordem cronológica das entradas dos 
materiais no estoque. 
A resposta correta é: PEPS. 
Questão 4 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
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Texto da questão 
Para entender se o setor de compras de uma empresa está indo bem, 
alguns indicadores devem ser avaliados, a fim de que as medidas 
necessárias possam ser tomadas. Suponha que uma companhia tenha 
medido o ganho financeiro obtido com a compra de determinada 
quantidade de matéria-prima, que custava R$500,00, mas durante as 
negociações com o fornecedor, o gestor de compras conseguiu comprar 
por R$250,00. Houve, portanto, uma situação de: 
Escolha uma opção: 
a. Evolução do preço. 
b. Nível de entrega. 
c. Saving. 
d. Cost avoidance. 
e. Prazo médio de pagamento. 
Feedback 
Sua resposta está correta. 
Saving, que é um dos indicadores de gestão mais importantes, pois seu 
objetivo é justamente medir o ganho financeiro que a empresa teve com 
uma aquisição. 
A resposta correta é: Saving. 
Questão 5 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
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Texto da questão 
Para decidir a localização do armazém é necessário identificar, dentre as 
alternativas do mercado, aquela que melhor atende às necessidades da 
organização. Este estudo perpassa os três níveis de planejamento da 
organização, que são: 
Escolha uma opção: 
a. Melhoria, Estratégico e Departamental. 
b. Compras, Segurança e Armazenagem. 
c. Estratégico, de Melhoria e Controle. 
d. Administrativo, Operacional e Vendas. 
e. Estratégico, Tático e Operacional. 
Feedback 
Sua resposta está correta. 
Três níveis de planejamento: Estratégico, Tático e Operacional. 
1. Nível estratégico — determinação do número, tamanho e localização 
de fábricas e depósitos. 2. Nível tático — definição da conexão dos 
clientes aos centros de distribuição e dos centros de distribuição às 
fábricas. 3. Nível operacional — definição de planos de contingência, nos 
quais é possível realocar de forma ótima os clientes em caso, por 
exemplo, de interdição de uma rodovia ou outro canal de escoamento. 
 
 
A resposta correta é: Estratégico, Tático e Operacional. 
Questão 6 
Correto 
Atingiu 1,00 de 1,00 
Remover marcação 
Texto da questão 
Uma empresa de refrigerantes decidiu focar na produção de produtos 
sem açúcar, de acordo com as expectativas do cliente. É possível afirmar 
que todos os materiais comprados, os componentes e os subconjuntos 
de que a organização faz uso em seu processo produtivo fazem parte do 
estoque de: 
Escolha uma opção: 
a. Imobilizado. 
b. Produto multiprocessado. 
c. Manutenção. 
d. Matéria-prima. 
e. Produto acabado. 
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Sua resposta está correta. 
É possível afirmar que todos os materiais comprados, as peças, os 
componentes e os subconjuntos de que a organização faz uso em seu 
processo produtivo fazem parte das matérias-primas. 
A resposta correta é: Matéria-prima. 
Questão 7 
Completo 
Atingiu 2,00 de 2,00 
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Texto da questão 
A Figura abaixo representa as curvas de custos de transporte e de 
estocagens para determinado produto. Redija um pequeno texto 
abordando a situação atual dos modais de transporte no Brasil. Fale dos 
custos fixos e variáveis existentes em cada modal. 
 
Bertaglia (2016) e Nogueira (2012) apresentam as principais 
características e definições destes modais. O modal rodoviário no Brasil é 
um dos meios mais utilizados (60% do transporte realizado), em virtude 
da extensa malha de rodovias do País e da flexibilidade no tipo de 
entregas. Entretanto, ainda possui elevado custo de frete, o que muitas 
vezes amplia os custos de distribuição das empresas. Esse modal tem 
papel essencial para o desenvolvimento dos processos de 
multimodalidade e de intermodalidade. 
O modal ferroviário possui mais de 150 anos. Suporta o transporte de 
grandes volumes com valor de transporte baixo, mas não possui 
flexibilidade de movimentação. É considerado o segundo maior meio de 
transporte do Brasil, com um valor de 20% do total do transporte 
realizado. Poderia ser maior, mas o investimento brasileiro nessa 
infraestrutura é baixo. Esse é um caminho para a otimização no setor de 
transporte, pois torna possível a redução de custos nessa área, e deve 
ser ampliado nos próximos anos. O desempenho desse transporte é 
prejudicado pelo excessivo gasto de tempo em cada transição, além da 
pequena dimensão da malha ferroviária brasileira. 
O transporte hidroviário ou aquaviário é um dos meios mais antigos de 
desbravamento na busca de terras, que expandiu o comércio e trouxe os 
primeiros passos da globalização por meio do escambo de especiarias. 
Apresenta duas modalidades: a fluvial, direcionada à navegação em rios, 
e a marítima, focada nos oceanos. Um fator que dificulta esse modal é a 
falta de modernização de portos, que não possuem tecnologia 
avançada e nem mão de obra qualificada. Mais de 85% da exportação 
brasileira é feita por meio dos portos, o que justificaria uma preocupação 
com melhorias. Além disso, a cabotagem presente nessa modalidade, 
responsável pela navegação entre portos ou pontos do território 
brasileiro utiliza a via marítima e pode utilizar também as vias 
navegáveis interiores. 
O modal dutoviário é focado em produtos como gases, minérios, grãos, 
petróleo e líquidos. Muda de nome de acordo com o produto 
movimentado, como gasoduto ou oleoduto. É um transporte seguro e 
eficiente, sendo muito utilizado no meio industrial. É considerado lento, 
mas tem como ponto forte o fato de funcionar 24 horas por diae sete 
dias por semana. 
O transporte aéreo possui custo elevado e baixa flexibilidade, mas sua 
velocidade e segurança na entrega justifica são pontos fortes. O que 
ainda o prejudica é a demora no momento de carga e descarga em 
razão de atrasos nos aeroportos e no desembaraço da alfandega. Além 
disso, depende de outros modais para levar o produto a seu destino final, 
como o modal rodoviário. O modal aéreo é mais indicado para itens 
pequenos com alto valor de custo ou remessas de emergência que 
precisam percorrer longas distâncias em um curto espaço de tempo. 
Questão 8 
Completo 
Atingiu 2,00 de 2,00 
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Texto da questão 
A empresa de impressão PrintVelox Laser Ltda. baseia-se em uma 
representação esquemática (Figura abaixo) sobre os recursos 
necessários ao funcionamento de seu negócio. No ano de 2020, devido a 
crise gerada pela pandemia do coronavírus, a PrintVelox Laser Ltda. sabe 
da importância de se ter uma boa gestão em recursos patrimoniais. 
 
Recursos patrimoniais são aqueles imobilizados necessários para o 
funcionamento de uma organização, como computadores, instalações, 
máquinas e equipamentos. Esses recursos necessitam de conservação, 
manutenção e reparos. No caso descrito, seriam recursos patrimoniais 
importantes à atividade da PrintVelox Laser Ltda., computadores, 
impressoras, digitalizadores, jatos de tinta, móveis e utensílios, 
grampeadores etc.