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Exercícios de fixação_LOGISTICA E CADEIA DE SUPRIMENOS

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Questão 1
Correto
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Texto da questão
O nível adequado de serviço dentro da cadeia de suprimento é um fator crítico de sucesso na gestão da logística de forma a criar valor ao cliente e atendê-lo conforme suas necessidades e desejos. Os serviços ao cliente, no seu sentido mais amplo, incluem disponibilidade de estoques, rapidez de entrega, agilidade e precisão no processamento dos pedidos. Dadas as alternativas abaixo, assinale aquela que NÃO representa um componente a ser considerado na avaliação do nível de serviço.
Escolha uma:
a. Custos financeiros das reclamações dos clientes. 
b. Falhas.
c. Confiabilidade.
d. Desempenho Operacional.
e. Disponibilidade.
Questão 2
Correto
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Texto da questão
As razões para a implantação de um sistema de estocagem são:
Escolha uma:
a. Redução de custos com transporte e armazenagem; coordenação da oferta e demanda, necessidade de produção e considerações de mercado. 
b. Comodidade, prevenção de perdas por perecibilidade e controle da sazonalidade.
c. Garantir a manutenção de grandes estoques.
d. Negociações internacionais.
e. Dar credibilidade aos grandes varejistas.
Questão 3
Correto
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Texto da questão
Dadas as alternativas abaixo, assinale a área CORRETA da logística empresarial que planeja, opera e controla o fluxo e as informações correspondentes ao retorno, dos bens de pós-vendas e pós-consumo, ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, por meio de canais de distribuição reversos, agregando-lhes valor de diversas naturezas.
Escolha uma:
a. Logística reversa. 
b. Administração da produção.
c. Gestão ambiental.
d. Controle financeiro.
e. Marketing de serviços.
Questão 4
Correto
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Texto da questão
A armazenagem é amplamente utilizada pela indústria. Neste setor seu papel principal é atender as necessidades de produção. Como os sistemas de armazenagem desempenham esta função?
Escolha uma:
a. Facilitando o transporte de diferentes locais, resultando assim, em mais agilidade nos processos de entrega.
b. Garantindo uma redução nos custos de transporte e manuseio.
c. Permitindo a manutenção de estoques de matéria-prima e componentes utilizados na produção. Assegurando, assim, que o processo produtivo não seja interrompido pela falta de materiais. 
d. Garantindo que o consumidor final tenha à sua disposição uma maior variedade de produtos a qualquer tempo.
e. Permitindo o acesso a materiais com menores preços, contribuindo assim para a lucratividade do negócio.
Questão 5
Incorreto
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Texto da questão
São funções de um sistema de estocagem.
Escolha uma:
a. Reduzir os custos e coordenar a oferta e demanda.
b. Manuseio, consolidação, crossdocking e picking.
c. Planejamento, organização, controle e vendas.
d. Movimentar e garantir a manutenção de altos níveis de estoques. 
e. Manutenção, consolidação, fracionamento de volumes e combinação.
Questão 6
Correto
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Texto da questão
A imagem a seguir é um exemplo genérico de armazém de distribuição. No caso abaixo, qual das funções de estocagem está sendo atendida?
Escolha uma:
a. Manutenção. A imagem mostra um centro de distribuição sendo utilizado como espaço de manutenção.
b. Fracionamento de volumes.
c. Carga e descarga.
d. Inventários. Está sendo realizado um arranjo para diminuição dos itens passíveis de controle.
e. Combinação. Empresas que compram de diferentes fabricantes utilizam o armazém como ponto de combinação. Unificando o ponto de despacho e gerando economia nos custos de transportes. 
Questão 7
Correto
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Texto da questão
Quanto ao emprego correto de alguns termos na logística, podemos dizer que os termos "estoque" e "armazém" não são sinônimos, que existe uma clara distinção entre estes termos. Que distinção é esta?
Escolha uma:
a. Armazéns e sistemas de armazenagem são os espaços físicos onde os produtos são mantidos durante algumas etapas do processo logístico. Estoques são os produtos propriamente ditos, os itens à disposição da empresa para comercialização. 
b. Sistemas de armazenagens são estruturas complexas e integradas, enquanto estoques são unidades de armazenagem menores e sem integração tecnológica.
c. Estoques representam os produtos em trânsito e sistemas de armazenagem, os itens estáticos.
d. Não há diferença, trata-se apenas de um emprego diferente dos mesmo termos.
e. Sistemas de armazenagem são os softwares utilizados pela gestão e estoques, os espaços de armazenagem.
Questão 8
Correto
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Texto da questão
Dentro da cadeia de suprimentos, o processo produtivo transforma matéria-prima em componentes acabados. Envolve também fornecedores, consumidores, compras, marketing, distribuição, entre outros elementos. Neste contexto, que processos a seguir são mais adequados ao processo produtivo?
Escolha uma:
a. Marketing, consumidor, compra de matéria-prima, logística e varejo.
b. Compra de materiais, desenvolvimento de fornecedores, produção, armazenagem e distribuição.
c. Recebimento de matéria-prima, produção, armazenagem de produto acabado e qualidade. 
d. Produção, desenvolvimento de fornecedores, distribuição e assistência técnica.
e. Importação, assistência técnica, distribuição, comércio e desenvolvimento de fornecedores.
Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A logística compreende uma área de operações dentro das organizações com atividades específicas que exigem uma equipe qualificada buscando eficiência e eficácia em seus processos. Podemos afirmar que atrair e reter talentos são atividades relacionadas a:
Escolha uma:
a. Treinamento, controladoria e marketing.
b. Recrutamento, vendas e compras.
c. Controladoria, recrutamento e seleção.
d. Marketing, recrutamento e seleção.
e. Recrutamento, seleção e treinamento. 
Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos engloba o planejamento e a gestão de todas as atividades envolvidas em identificar fornecedores, comprar, fabricar e gerenciar as atividades logísticas. Qual das alternativas abaixo complementa o conceito de Cadeia de Suprimentos?
Escolha uma:
a. A cadeia também aumenta o tempo, esforço redundante e custos de estoque.
b. A cadeia de suprimentos diminui o setor de logística reversa – com foco no comércio.
c. O gerenciamento da cadeia de suprimentos otimiza a rede de organizações e elimina os processos de negócios.
d. A cadeia de suprimentos prepara o setor de compras, vendas e financeiro para terceirizá-los.
e. A cadeia de suprimentos, liga e coordena as atividades relacionadas à compra, fabricação e movimentação dos produtos, integrando fornecedores, fabricantes, distribuidores e clientes. 
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Para explicar os benefícios e os desafios básicos da gestão integrada, é importante observar que os clientes têm, no mínimo, três perspectivas de valor, quais sejam:
Escolha uma:
a. Valor de mercado, valor ético e valor social.
b. Valor econômico, valor de mercado e valor de relevância. 
c. Valor moral, valor ético e valor de relevância.
d. Valor social, valor econômico e valor ético.
e. Valor humano, valor social e valor ético.
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Observando os módulos de operações e seus componentes do sistema de operações empresariais, podemos afirmar que fazem parte do desdobramento do estoque:
Escolha uma:
a. Planejamento de recursos de produção e de execução e controle da produção.
b. Processamento de pedidos e de gerenciamento de pátio.
c. Planejamento integrado de estoque e planejamento e programação avançados. 
d. Administração de pedidos de compra e de interface de contas a receber.
e. Banco de dados de clientes e previsão de demanda.
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A perspectiva de valor conhecida como relevância é reconhecidapelo cliente por meio de:
Escolha uma:
a. Customização, diversidade segmental e posicionamento de bens/serviços. 
b. Criação de bens/serviços, variedade atraente e customização.
c. Eficiência de economia de escala, customização e menor custo total.
d. Menor custo total, eficiência de economia de escala e de criação de bens/serviços.
e. Variedade atraente, eficácia de economia e de escopo, e apresentação de bens/serviços.
Questão 4
Incorreto
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Texto da questão
A ocorrência frequente de falhas de serviço, que caracterizava o passado, está cada vez mais sendo substituída por um crescente compromisso administrativo com zero defeito, o qual é comumente chamado de:
Escolha uma:
a. Lead Time.
b. Desempenho Seis Sigma.
c. Kanban. 
d. Programa 5S.
e. Intralogística.
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
No Sistema de Operações Logísticas (SIL), os principais subsistemas são os de Gerenciamento de Pedidos (SGP), Sistema de Gerenciamento de Armazéns (SGA) e Sistema de Gerenciamento de Transportes (SGT). Faz parte do sistema de controle do SGA, a seguinte função:
Escolha uma:
a. Consolidação dos embarques.
b. Local do preenchimento.
c. Auditoria das contas dos fretes.
d. Verificação de crédito.
e. Estimativa da disponibilidade de produto. 
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Os sistemas de informação da cadeia de suprimentos formam o laço que une as atividades logísticas a um processo integrado. A integração baseia-se em quatro níveis de funcionamento: sistemas de transações, controle administrativo, análise de decisões e planejamento estratégico. É correto afirmar que, entre outras funcionalidades do sistema de informações logísticas, faz parte do planejamento estratégico:
Escolha uma:
a. Preços e faturamento.
b. Desenvolvimento e aperfeiçoamento de competências e de oportunidades. 
c. Medição da produtividade.
d. Gerenciamento de pedidos.
e. Programação de frota e de roteirização.
Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
O tempo médio necessário para uma empresa processar e entregar um produto a um cliente nos anos 1990 variava entre:
Escolha uma:
a. 3 a 6 dias.
b. 15 a 30 dias. 
c. 6 a 9 dias.
d. 1 a 3 dias.
e. 10 a 15 dias.
Questão 8
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
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Texto da questão
No sistema de gerenciamento de transporte, é inevitável a ocorrência de danos em algumas cargas, havendo permanente atualização de informações a respeito de conteúdo de carregamentos. Essa prática de acompanhamento faz parte das atividades de controle de:
Escolha uma:
a. Roteirização e programação dos embarques.
b. Rastreamento de embarques. 
c. Consolidação de fretes.
d. Seleção de modais.
e. Processamento de reclamações.
Questão 9
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Quando a denominação de softwares como serviços, são hospedados por empresas prestadoras de serviços especializados, que fornecem a aplicação utilizando a capacidade de grandes recursos computacionais. Essaa aplicação é considerada como:
Escolha uma:
a. Gerenciamento de transportes (TMS- transportation management system).
b. Gerenciamento de pátio (YMS).
c. Software como serviço (SaaS - software as a service). 
d. Computação em nuvem (Cloud computing).
e. Gerenciamento de depósito (WMS - warehouse management system).
Questão 10
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Os sistemas de atendimento ao cliente, também conhecidos como gestão do relacionamento com o cliente (CRM), são aplicações projetadas para facilitar o compartilhamento de informações entre:
Escolha uma:
a. Planejamento de recursos da produção e planejamento da necessidade de capacidade.
b. Gestão da qualidade e programa mestre de produção. 
c. Os clientes, a força de vendas e as operações.
d. Gerenciamento de depósito e gerenciamento de transporte.
e. Gerenciameto de transportes e gerenciamento de pedidos.
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Na fundamentação lógica da globalização são desafios relacionados ao suprimento para conseguir economias de escala e reduzir os custos diretos:
Escolha uma:
a. Aumentar os requisitos de combustível, diminuindo a distância ou alterando o modal de transporte.
b. Proporcionar desvantagem de salários ou despesas imobiliárias mais baixas.
c. Obter vantagem da capacidade de produção disponível. 
d. Reduzir os requisitos de combustível, aumentando a distância ou alterando o modal de transporte.
e. Dificultar as vantagens da capacidade de produção disponível.
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
São estratégias que as empresas podem utilizar para superar os desafios das estratégias de globalização:
Escolha uma:
a. Utilizar todas as estratégias internacionais.
b. Estratégia global. 
c. Estratégia nacional.
d. Estratégia local.
e. Estratégia doméstica única.
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
São tipos de comércio eletrônico:
Escolha uma:
a. JIT , Teoria das Restrições e MRP.
b. PIS, COfins e ICMs.
c. ERP, MRP e MRPII.
d. EDI, B2B e B2C. 
e. Análise de listas de materiais, sistemas de compras e PCP.
Questão 4
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
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Texto da questão
São pontos negativos (dificuldades) no comércio eletrônico:
Escolha uma:
a. Posse da propriedade intelectual. 
b. Não há casos de fraude.
c. Confidenciabilidade.
d. Facilidade nas relações de negociação entre as partes.
e. Não existem dificuldades em controlar os impostos.
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
São benefícios do comércio eletrônico:
Escolha uma:
a. Aumento da burocracia.
b. Aumento da assimetria informacional.
c. Relações mais ágeis. 
d. Análise mercadológica difícil.
e. Inserção lenta no mercado.
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Dentro da fundamentação lógica da globalização, podem destacar-se como objetivos:
Escolha uma:
a. Diminuir a receita.
b. Reduzir a tecnologia.
c. Aumentar a carga tributária global da empresa.
d. Dificultar a sustentabilidade.
e. Conseguir economias de escala e reduzir os custos diretos. 
Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Para se operar em um ambiente global, existem certas considerações operacionais logísticas que precisam ser observadas. Dentre as quais, podemos destacar:
Escolha uma:
a. Conhecer os ajustes operacionais, como características de desempenho, técnicas, ambientais e requisitos de segurança.
b. As operações internacionais normalmente não exigem diversos idiomas tanto para os produtos quanto para a documentação.
c. A grande quantidade de documentação necessária para as operações internacionais. 
d. A baixa quantidade de documentação necessária para as operações internacionais.
e. Baixa incidência de negócios à base de troca e de drawback encontrados em algumas situações internacionais.
Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A tecnologia mais comum usada em compras é o intercâmbio eletrônico de dados (EDI, do inglês electronic data interchange). Sendo assim, o EDI envolve:
Escolha uma:
a. A recuperação de produtos entre uma empresa e seus fornecedores.
b. A transmissão manual de dados entre uma empresa e seus fornecedores.
c. A transmissão eletrônica de dados entre uma empresa e seus fornecedores. 
d. A transmissão eletrônica de dados entre uma empresa e seus advogados.
e. A transmissão eletrônica de dados entre o mercado e os acionistas.
Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
Pode destacar-se como desafio de suprimentos a partir de países de baixo custo:
Escolha uma:
a. Comunicação com fornecedores e empresas de transporte. 
b. Proteção da propriedade financeira de uma empresa à medida que os produtos ou componentes são fabricados e transportados
c. A dificuldade segurança do produto enquanto está na loja.
d. Identificar fontes capazesde produzir os produtos de acordo com a qualidade adequada e o aumento de custos.
e. Entendimento de questões relacionadas a mercados nacionais.
Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
São elementos que diferenciam o comércio eletrônico do tradicional:
Escolha uma:
a. Sistemas inflexíveis de manufatura.
b. Custos altos e baixo retorno
c. Problemas de insegurança.
d. Comunicação, dados e segurança. 
e. Influência da segurança nos meios de entrega.
Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
(PETROBRÁS, 2009) O gerente de uma cadeia de suprimentos deve decidir sobre o desenho da rede de transportes de uma loja, cujo tamanho do lote de ressuprimento é pequeno e frequentemente necessita que entregas pequenas de carga não cheia (LTT - less than truck load) sejam feitas diretamente. Sabendo-se que os fornecedores estão geograficamente próximos à loja, constata-se que a opção mais indicada de projeto para uma rede de transporte é a entrega
Escolha uma:
a. direta com coletas programadas (milk runs), por possibilitar a redução do custo de transporte. 
b. direta, por possibilitar a redução do custo de transporte devido à consolidação.
c. via centro de distribuição centralizado com crossdocking, por facilitar a coordenação da cadeia.
d. direta, por possibilitar a redução da despesa com recebimento.
e. via centro de distribuição centralizado com armazenagem de estoque, por possibilitar a redução do custo de estoque.
Questão 2
Incorreto
Atingiu 0,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
As decisões de transporte são influenciadas por seis participantes: (1) embarcador, às vezes denominado consignador; (2) destinatário, tradicionalmente denominado consignatário; (3) transportadoras e agentes; (4) governo; (5) Internet; e (6) o público. A figura a seguir ilustra a relação entre os participantes envolvidos. Para entender a complexidade do ambiente de transporte, é importante analisarmos o papel e a perspectiva de cada participante. 
Das alternativas abaixo mencionadas, qual representa a perspectiva da transportadora e agentes?
Escolha uma:
a. Desejam um ambiente de transporte estável e eficiente para apoiar o crescimento econômico.
b. Preocupam-se com a acessibilidade, as despesas e a eficácia dos transportes, além das preocupações com padrões ambientais e de segurança.
c. Maximizam sua renda pela movimentação ao mesmo tempo que reduzem os custos associados.
d. Têm interesse comum na movimentação de produtos da origem até o destino, dentro de determinado tempo e pelo menor custo. 
e. Permitem que as transportadoras compartilharem informação em tempo real com clientes e fornecedores.
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
(PETROBRAS, 2014) Na cadeia de suprimento de um determinado produto, foram observadas as movimentações dos produtos A, B, C e D apresentadas no quadro a seguir. 
Com base nas informações do quadro, você deve multiplicar a quantidade pelo km de cada modal, somar para cada modal e também os três modais (para descobrir o 100%). Depois deve dividir para descobrir a porcentagem de cada modal.
Em relação à divisão modal em t.km, o percentual do(s) modo(s):
Escolha uma:
a. rodoviário e ferroviário juntos são maior do que 90%. 
b. hidroviário e ferroviário juntos é maior do que 40%.
c. hidroviário é menor do que 5%.
d. rodoviário é maior do que 70%.
e. ferroviário é menor do que 25%.
Questão 4
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
A estrutura de transporte de cargas consiste em infraestrutura física, veículos e transportadoras que operam dentro de cinco modais básicos de transportes. Um modal identifica um método ou forma de transporte básico. Os cinco modais básicos de transportes são ferroviário, rodoviário, hidroviário, dutoviário e aéreo. Com relação à estrutura de custos, qual modal apresenta alto custo fixo de equipamentos, terminais, trilhos etc. e baixo custo variável?
Escolha uma:
a. Aéreo.
b. Ferroviário. 
c. Rodoviário.
d. Dutoviário.
e. Hidroviário.
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
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Texto da questão
(Enade - Prova de Administração, 2009)
Você é consultor e estuda o mercado de esmagamento de soja no Brasil. Os produtos comercializados nesse mercado são farelo de soja e óleo vegetal. As plantações de soja estão espalhadas por todo o interior do país. A margem de lucro dos produtos é muito pequena, e a logística representa um custo significativo da operação. O transporte é feito via modal rodoviário e o volume de soja colhida é muito superior ao volume somado de farelo e óleo.
Para ter um desempenho sustentável em longo prazo, é necessário que as empresas tenham:
I. um grande volume de esmagamento;
II. proximidade de centros de plantação de soja;
III. frota de transporte próprio;
IV. localização perto de uma grande capital metropolitana;
Estão CORRETAS somente as afirmativas:
Escolha uma:
a. I e II. 
b. I e III.
c. II e III.
d. III e IV.
e. I e IV.
Questão 6
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
(Enade - Tecnologia em logística, 2012)
Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta os custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação. (BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006. Adaptado).
A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir:
I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado.
II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque.
III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com os destinos fixos.
IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros.
É CORRETO apenas o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I, III e IV. 
b. II, III e IV.
c. I e II.
d. I e IV.
e. II e III.
Questão 7
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
(Enade - Prova de Administração, 2009) 
Uma empresa está formulando diretrizes para o transporte do produto, referenciando-se no custo total. Com base na figura, identifique o argumento CORRETO.​​​​​​​
Escolha uma:
a. O transporte rodoviário apresenta um custo de transporte maior que o aéreo.
b. Os transportes aéreo e rodoviário possuem os menores custos de transporte.
c. O transporte ferroviário é o de maior custo dentre os demais.
d. O uso do transporte aéreo implica um maior custo de estocagem.
e. O uso de transporte ferroviário acarreta um custo maior de estocagem. 
Questão 8
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
(Brasil Escola. Exercícios sobre transporte rodoviário)
A matriz de transporte é diversificada, sendo que cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. Marque a alternativa que indica uma das maiores vantagens do transporte rodoviário.​​​​​​​
Escolha uma:
a. A construção e a manutenção das rodovias possuem baixos valores.
b. Sua capacidade de transporte de carga é bem maior se comparada às outras modalidades.
c. Ele é dinâmico e ágil, sendo muito prático para percorrer pequenas distâncias. 
d. Ele apresenta baixos custos para viagens de longas distâncias.
e. A manutenção dos veículos é inexistente.
Questão 9
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
Os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência. Em qual dessas características o modal aquaviário apresenta uma melhor performance que os modais ferroviário, rodoviário, dutoviário e aéreo?
Escolhauma:
a. Frequência.
b. Capacidade. 
c. Disponibilidade.
d. Velocidade.
e. Confiabilidade.
Questão 10
Correto
Atingiu 1,00 de 1,00
Marcar questão
Texto da questão
(Petrobras - Engenheiro(a) de Produção Júnior, 2014) 
O quadro apresenta o resultado de uma pesquisa de satisfação, em relação ao modo de transportes de uma determinada região, com o total de pessoas para cada situação. De acordo com os dados dessa pesquisa, marque a alternativa CORRETA em que a probabilidade de uma pessoa:
Escolha uma:
a. estar satisfeita é de 63,3%.
b. utilizar o modo ferroviário é de 36,7%.
c. utilizar o modo ferroviário é de 30% e de utilizar o modo ferroviário e estar satisfeita é de 16,7%.
d. utilizar o modo rodoviário é de 53,3% e de utilizar o modo rodoviário e estar satisfeita é de 20%. 
e. utilizar o modo rodoviário é de 63,3% e de utilizar o modo rodoviário e estar satisfeita é de 33,3%.
Questão 1
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
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Texto da questão
Os conceitos de logística e cadeia de suprimentos por vezes são confundidos e até mesmo tratados como sinônimos. O fato é que estes termos estão relacionados, mas não tratam da mesma coisa. Podemos dizer que as empresas apresentam, de um lado, suas atividades logísticas, e de outro, seu posicionamento na cadeia de suprimentos.
Considerando o texto e com base em seus conhecimentos, o que é correto afirmar?
Escolha uma:
a. A logística é responsável pelo desenvolvimento dos fornecedores de matérias-primas dos produtos que serão produzidos pela cadeia de suprimentos.
b. A cadeia de suprimentos é composta pelas atividades logísticas internas à empresa somadas às relações com fornecedores e clientes. 
c. A cadeia de suprimentos é a parte do processo logístico responsável pelo abastecimento dos clientes, enquanto o contato com fornecedores é de responsabilidade da logística interna das empresas.
d. A logística é a responsável pela entrega dos produtos aos clientes e a cadeia de suprimentos é a responsável pela obtenção e armazenagem das matérias-primas necessárias para a produção dos itens.
e. A logística é responsável pelos processos de suprimentos e distribuição, cabendo à produção as demais atividades.
Questão 2
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
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Texto da questão
Leia os textos a seguir.
 
Texto I
Ao se planejar e projetar um processo de suprimento é preciso levar em consideração questões relativas ao tipo de produto que será armazenado, suas dimensões, particularidades, fragilidade, etc. A partir destas questões é possível definir o tipo de transporte a ser utilizado no processo. Neste sentido, é possível observar uma relação muito próxima das decisões de suprimento, armazenagem e transporte. 
 
Texto II
Uma empresa de móveis localizada na cidade de Ubá - MG recebe suas principais matérias-primas de fornecedores geograficamente próximos mas precisa distribuir seus produtos para clientes em todo o país. Os produtos transportados apresentam diferentes dimensões e a maior demanda da empresa é localizada nas cidades de Belo Horizonte, São Paulo, Rio de Janeiro e Salvador.
 
Considerando os textos, analise as asserções a seguir.
 
I. A empresa poderia utilizar o transbordo como método de transporte, uma vez que a técnica poderia direcionar a transferência direta de um produto de um ponto para outro da cadeia de suprimentos sem a necessidade de armazenagem intermediária.
II. O transporte multimodal é indicado para a situação, uma vez que utiliza duas ou mais modalidades de transporte desde o ponto de saída até o ponto de chegada do produto.
III. O objetivo do sistema terminal na situação apresentada seria imprescindível para custear o transbordo de materiais a serem transportados  de um centro de distribuição até a unidade de armazenagem.
 
É correto o que se afirma em
Escolha uma:
a. I, apenas. 
b. II, apenas.
c. I e III, apenas.
d. I, II e III.
e. II e III, apenas.
Questão 3
Incorreto
Atingiu 0,00 de 2,50
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Texto da questão
Leia os textos a seguir.
 
Texto I
No contexto da gestão da cadeia de suprimentos, a colaboração pode ser encarada como um processo no qual vários dos seus elementos trabalham em conjunto para o atingimento de objetivos comuns em meio ao aumento da confiança e respeito mútuo entre os elos da cadeia. A colaboração também pode ser definida como uma correta combinação de ações, recursos, informações e conhecimentos para a realização do objetivo da cadeia. Os fatores que compõem a colaboração na cadeia de suprimentos são ilustrados conforme mostrado no Texto II.
 
Texto II
Observe a imagem a seguir.
 
 
Considerando os textos, qual ação proporciona a intensificação da colaboração na cadeia de suprimentos de maneira integradora?
Escolha uma:
a. A adoção da tecnologia de TMS (Transport Management System) para a gestão da frota de caminhões da empresa focal.
b. A criação de uma política de contas a pagar mais flexível por parte da empresa focal.
c. A utilização da classificação ABC para a gestão dos estoques da empresa focal.
d. A incorporação da tecnologia de EDI (Electronic Data Interchange) nas transações entre fornecedores.
e. A compra de grandes volumes de matéria-prima de diversos fornecedores diferentes para minimizar os custos. 
Questão 4
Correto
Atingiu 2,50 de 2,50
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Texto da questão
Uma das habilidades de um gestor é a resolução de conflitos. A atuação do gestor como líder nos momentos em que existem conflitos nas equipes é essencial para manter o bom clima organizacional e o alto desempenho da equipe.
 
Sobre a gestão de equipes, com foco na resolução de conflitos, analise as afirmações a seguir:
 
I. É importante que o gestor da equipe defina tarefas com clareza. Se as tarefas não forem bem delimitadas podem gerar conflitos de relacionamento entre os membros da equipe, competindo para mostrar resultados.
II. Reuniões de equipe, confraternizações e almoços sãomomentos para evita o estreitamento do relacionamento entre os membros da equipe. Isto pode trazer a tona tensões mal resolvidas existentes na equipe.
III. Os processos e tarefas devem estar bem estabelecidos, sem envolver diferentes áreas e departamentos da empresa. O gestor deve se preocupar com o seu departamento, pois a relação entre as áreas é de responsabilidade dos recursos humanos.
 
É correto o que se afirma em
Escolha uma:
a. II e III, apenas.
b. I, II e III.
c. I e III, apenas.
d. I, apenas. 
e. II, apenas.

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