Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário - Projetos de Estradas - 2022 1

Prévia do material em texto

DOL - 77256 . 5 - Projeto de Estradas - 20221 
 
Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário 
 
Nota final Enviado em: 30/04/22 19:04 (UTC-3) 
6/10 
Conteúdo do exercício 
Conteúdo do exercício 
1. Pergunta 1 
/1 
O método do DNER (antigo Departamento Nacional de Estradas de Rodagem) para o dimensionamento de 
pavimentos flexíveis se baseia na capacidade de suporte do subleito e das camadas constituintes do 
pavimento. A capacidade de suporte é preferencialmente dada pelo CBR, mas pode ser, de forma justificada, 
adotado para o Índice de Suporte (IS), obtido a partir do Índice de Grupo`(IG). 
Considerando o conteúdo estudado sobre Método do DNER, analise as afirmativas a seguir: 
I. O Índice de Grupo é baseado na análise granulométrica e na plasticidade do material. 
II. Quanto maior a quantidade de material retido na peneira #200, mantidas as demais características, maior 
é seu IG. 
II. Quanto maior for o Índice de Grupo (IG), maior será o Índice de Suporte (IS). 
IV. Quanto maior for o Limite de Liquidez do material, mantidas as demais características, maior é seu IG. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
I, II e III. 
1. Incorreta: 
II e III. 
2. 
I e IV. 
Resposta correta 
3. 
I, III e IV. 
4. 
II e IV. 
2. Pergunta 2 
/1 
Os esforços a que o pavimento será submetido são dados pelo tráfego provável que ocorrerá durante a vida 
útil da via. A partir do estudo e da caracterização do tráfego atual e de estudos socioeconômicos que 
permitam estimar sua projeção futura, o tráfego é padronizado, considerando um fator para o eixo de cada 
classe de veículo, transformando-o em um múltiplo de um eixo padrão de rodas duplas com carga de 80 kN. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre concepção e dimensionamento de 
pavimentos, pode-se afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
para determinação do número N, é considerada a estimativa de todos os veículos que 
trafegarão na via. 
1. 
os métodos baseados no CBR das camadas do pavimento relacionam CBR, número N e grau de 
compactação do material. 
2. 
o número N representa o número equivalente de operações de um eixo padrão durante a vida 
útil do pavimento. 
Resposta correta 
3. 
a Curva B, resultado das experimentações realizadas em 1929, já considerava uma carga 
padrão de 80 kN. 
4. 
o Fator Climático (FR) pondera o número N a ser considerado e para as regiões chuvosas no 
Brasil FR = 2. 
3. Pergunta 3 
/1 
O subleito é considerado a fundação do pavimento. Em um pavimento flexível, a carga gerada pelo tráfego 
vai ser transmitida até o subleito. Quanto maior for a espessura do pavimento, menor será a tensão a ser 
suportada pelo subleito, conforme indica e equação de Boussinesq. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) 
verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s): 
I. ( ) Em pavimentos de maior espessura, para o mesmo tráfego, as tensões transmitidas ao subleito são 
menores. 
II. ( ) O rompimento de subleito ocorre devido a tensões de compressão superiores à sua capacidade de 
suporte. 
III. ( ) O método DNER admite para pavimento rígido um CBR menor que o admitido para um pavimento 
flexível. 
IV. ( ) O IS da base pode ser menor que do subleito. 
V. ( ) Para um material com nobreza maior que o granular, admite-se um coeficiente de equivalência 
estrutural. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
V, F, F, F, V. 
Resposta correta 
1. 
F, F, V, V, V. 
2. 
V, V, V, F, V 
3. 
F, V, V, V, F. 
4. 
V, V, F, F, F. 
4. Pergunta 4 
/1 
O Índice de Suporte e a expansividade do material a ser utilizado nas diversas camadas do pavimento devem 
obedecer a valores limites, para utilização em diferentes camadas do pavimento. Pelo Método DNER, cada 
camada deve atender a esses limites. 
Considerando o conteúdo estudado sobre Método do DNER, analise as afirmativas a seguir: 
I. O subleito deve apresentar um IS mínimo de 2%. 
II. O material do subleito pode apresentar expansão maior que 2%. 
III. Caso o subleito não apresente o IS mínimo, ele deve ser substituído até a profundidade mínima de 1 m. 
IV. O reforço do subleito pode ser feito com uma camada de material granular com espessura de 10 cm. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
II e III. 
1. 
II e IV. 
2. 
I, III e IV. 
3. 
I e III. 
Resposta correta 
4. 
I e II. 
5. Pergunta 5 
/1 
O pavimento é uma estrutura feita em camadas para suportar as solicitações do tráfego de uma rodovia. As 
camadas principais de um pavimento flexível são o reforço do subleito, a sub-base, a base e o revestimento 
apoiadas no subleito, o que se entende por fundação da estrada. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre concepção e dimensionamento de 
pavimentos, pode-se afirmar que: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
os principais esforços a serem considerados em um pavimento flexível são a fadiga e os 
oriundos da erosão sob a base. 
1. Incorreta: 
os principais esforços a serem considerados em um pavimento rígido são a fadiga e o 
cisalhamento. 
2. 
os principais esforços a serem considerados em um pavimento flexível são a fadiga e a tração. 
3. 
os principais esforços a serem considerados em um pavimento flexível são a fadiga e o 
cisalhamento. 
Resposta correta 
4. 
os principais esforços a serem considerados em um pavimento rígido são a fadiga e o 
cisalhamento das camadas inferiores. 
6. Pergunta 6 
/1 
Além das camadas principais, o pavimento pode ter camadas ou tratamentos adicionais para melhorar 
adesão, impedir o fluxo de umidade ascensional nas camadas do pavimento ou mesmo para diminuição do 
custo de execução da rodovia. 
Considerando o conteúdo estudado sobre métodos de dimensionamento de pavimentos analise as 
afirmativas a seguir: 
I. Para melhorar a adesão entre a base e o revestimento, é indicada a execução de imprimação com asfalto 
diluído em solventes. 
II. Para impedir a umidade ascensional, pode ser feita imprimação com asfalto diluído ou com emulsão 
asfáltica. 
III. Sobre o subleito, pode-se utilizar uma camada de material asfáltico, chamada de binder. 
IV. Independentemente do valor CBR da sub-base, a espessura da base + revestimento é dimensionada para 
CBR = 20%. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
II e IV. 
Resposta correta 
1. 
III e IV. 
2. 
I e III. 
3. 
I e II. 
4. 
I, II e III. 
7. Pergunta 7 
/1 
Os cuidados e os detalhes construtivos devem ser observados para garantir que uma obra atenda a seus 
requisitos de desempenho e mantenha sua condição de uso durante toda sua vida útil. Nos pavimentos 
rígidos, também existem técnicas a serem observadas. 
Considerando o conteúdo estudado sobre métodos de dimensionamento de pavimentos rígidos, analise as 
afirmativas a seguir: 
I. As barras de transferência impedem as movimentações horizontais entre as placas. 
II. As juntas de dilatação permitem a movimentação horizontal entre as placas. 
III. A selagem das juntas de dilatação impede a passagem de água que pode comprometer a vida útil do 
pavimento. 
IV. A existência de acostamento é indiferente para o dimensionamento do pavimento. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
I, II e III. 
1. 
III e IV. 
2. 
II e III. 
Resposta correta 
3. 
I, II e IV. 
4. 
I e IV. 
8. Pergunta 8 
/1 
Conforme estudos do físico e matemático francês Joseph Boussinesq, a tensão em um ponto de um meio 
contínuo, gerada por uma carga pontual aplicada na superfície, é inversamente proporcional à profundidade 
desse ponto. A partir desses estudos e do método de dimensionamento de pavimento adotado pela California 
Division of Highways (CDH), foram projetadas pistas de pouso para aviões durante a Segunda Guerra 
Mundial. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudadosobre concepção e dimensionamento de 
pavimentos, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s): 
I. ( ) A tensão transmitida ao solo por uma carga pontual aplicada na superfície diminui em função da 
profundidade. 
II. ( ) Os estudos feitos pela USACE consideraram a carga do trem de pouso de uma aeronave. 
III. ( ) Tanto os estudos da USACE como os da CDH consideraram solo com umidade ótima de compactação 
nas camadas do pavimento. 
IV. ( ) A espessura do pavimento resultante dos estudos da USACE é menor que a praticada pela CDH. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
0. Incorreta: 
F, V, F, V. 
1. 
V, V, F, F. 
Resposta correta 
2. 
V, F, V, V. 
3. 
V, V, V, F. 
4. 
F, F, V, V. 
9. Pergunta 9 
/1 
A nobreza do material utilizado nas diversas camadas do pavimento é decrescente em relação à 
profundidade. A camada mais nobre é o revestimento e a menos nobre o reforço do subleito. Apesar disso, 
cada camada deve atender a requisitos mínimos. 
Considerando o conteúdo estudado sobre Método do DNER, analise as afirmativas a seguir: 
I. De uma forma geral, a base deve ter IS de, no mínimo, 80%. 
II. Para número “N” menor que 106, o IS mínimo para a base é de 60%. 
III. Admite-se que o material da base apresente expansão menor que 2%. 
IV. O LL e o IP do material da base podem oferecer restrições à sua utilização. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
II e III. 
1. Incorreta: 
I e III. 
2. 
I, II e IV. 
Resposta correta 
3. 
I e IV. 
4. 
II, III e IV. 
10. Pergunta 10 
/1 
O pavimento rígido transfere ao subleito menores tensões que o transmitido por um pavimento flexível. 
Além disso, o coeficiente de recalque a ser considerado é do conjunto subleito – sub-base. Esse coeficiente é 
obtido a partir do coeficiente de recalque do subleito e está relacionado ao material utilizado e à espessura 
da sub-base. Essa relação está expressa nos gráficos do Manual de pavimentos rígidos do DNIT. 
Considerando o conteúdo estudado sobre métodos de dimensionamento de pavimentos rígidos e os gráficos 
disponibilizados no livro-texto, analise as afirmativas a seguir 
I. Para subleitos com o mesmo coeficiente de recalque, as sub-bases mais espessas levam a coeficientes de 
recalque maiores para o conjunto. 
II. As sub-bases executadas com material granular levam a coeficientes de recalque maiores que as 
executadas com BGTC, mantidas as demais condições. 
III. As sub-bases executadas com solo-cimento levam a coeficientes de recalque menores que as executadas 
com CCR, mantidas as demais condições. 
IV. Para subleitos com coeficiente de recalque k = 150 MPa/m e sub-base com 15 cm de espessura, para o 
conjunto subleito sub-base, usando BGTC k > 60 MPa/m, temos CCR k < 35 MPa/m. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
0. 
I e III. 
1. 
I e IV. 
2. 
II, III e IV. 
3. 
I, II e III. 
4. 
II e IV. 
Resposta correta 
 
	Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário
	Conteúdo do exercício