CONHECIMENTOS TÉCNICOS 2

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16/05/22, 19:15 https://simulado.aerosimulados.com.br/Simulador/ResultadoGabarito/1873710
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Resultado da prova APROVADO
1 - DENTRE AS CONDIÇÕES ABAIXO, AQUELA QUE PODERÁ PROVOCAR DETONAÇÃO EM UM MOTOR
CONVENCIONAL É O(A)
A) COMBUSTÍVEL COM ALTA OCTANAGEM.
B) COMBUSTÍVEL COM BAIXA OCTANAGEM.
C) ATRASO NA IGNIÇÃO.
D) MISTURA AR/ COMBUSTÍVEL RICA.
2 - A GERAÇÃO DE ALTA TENSÃO, NA PARTIDA DO MOTOR, EM SUBSTITUIÇÃO AO MAGNETO, É
FORNECIDA PELOS(AS)
A) AUXILIARES DE GERAÇÃO.
B) REGULADORES.
C) UNIDADES DE PARTIDA.
D) RELÉS.
3 - DURANTE UM VOO DE CRUZEIRO, SE O COMPENSADOR DO PROFUNDOR FOR COMANDADO
PARA CIMA, E O COMPENSADOR DO LEME FOR COMANDADO PARA A ESQUERDA, O AVIÃO
A) CABRARÁ E ALTERARÁ A PROA PARA A DIREITA
B) PICARÁ E ALTERARÁ A PROA PARA A DIREITA
C) PICARÁ E ALTERARÁ A PROA PARA A ESQUERDA
D) CABRARÁ E ALTERARÁ A PROA PARA A ESQUERDA.
REGULAMENTOS
METEOROLOGIA
NAVEGAÇÃO
TEORIA DE VÔO
CONHECIMENTOS TÉCNICOS
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4 - EIXO DE MANIVELAS É DEFINIDO COMO SENDO
A) A ESTRUTURA QUE FIXA O MOTOR AO AVIÃO
B) A PARTE DO MOTOR ONDE MISTURA AR COMBUSTÍVEL É ADMITIDA
C) UM COMPONENTE GIRATÓRIO PARA O QUAL SE TRANSMITE A FORÇA DO PISTÃO, ATRAVÉS DA
BIELA
D) O COMPONENTE LOCALIZADO NO INTERIOR DO CILINDRO, RESPONSÁVEL PELA COMPRESSÃO DO
COMBUSTÍVEL
5 - A SUPERFÍCIE DE COMANDO QUE GERA O MOVIMENTO EM TORNO DO EIXO LONGITUDINAL DO
AVIÃO DENOMINA-SE
A) PROFUNDOR.
B) ESTABILIZADOR.
C) LEME DE DIREÇÃO.
D) AILERON.
6 - NO SISTEMA ELÉTRICO, O DISPOSITIVO QUE TRANSFORMA CORRENTE CONTÍNUA EM
CORRENTE ALTERNADA DENOMINA-SE
A) DISJUNTOR
B) INVERSOR
C) STARTER
D) ALTERNADOR
7 - OS CABOS DE AÇO ESTICADOS EM DIAGONAIS QUE SUPORTAM ESFORÇOS DE TRAÇÃO EM UMA
ASA, SÃO DENOMINADOS
A) TIRANTES.
B) MONTANTES.
C) NERVURAS.
D) LONGARINAS.
8 - A BOMBA PRINCIPAL DE COMBUSTÍVEL TEM O SEU ACIONAMENTO
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A) ELÉTRICO.
B) MECÂNICO.
C) PNEUMÁTICO.
D) HIDRÁULICO.
9 - EM UM MOTOR CONVENCIONAL A QUATRO TEMPOS, SE A VÁLVULA DE ESCAPAMENTO ESTIVER
ABERTA E A VÁLVULA DE ADMISSÃO FECHADA, O PISTÃO ESTARÁ TEORICAMENTE NO TEMPO DE
A) EXPANSÃO.
B) ADMISSÃO.
C) COMPRESSÃO.
D) ESCAPAMENTO.
10 - O DESGASTE CAUSADO PELO O ATRITO ENTRE PEÇAS MÓVEIS DO MOTOR É REDUZIDO,
USANDO-SE
A) ÓLEO LUBRIFICANTE
B) ÁGUA DESTILADA
C) O PRÓPRIO COMBUSTÍVEL DO MOTOR
D) AR DE IMPACTO, ORIUNDO DA HÉLICE
11 - O COMPONENTE DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO QUE DÁ LIVRE PASSAGEM AO ÓLEO NUM
SENTIDO E IMPEDE O FLUXO NO SENTIDO OPOSTO DENOMINA-SE VÁLVULA
A) UNIDIRECIONAL.
B) REGULADORA DE PRESSÃO.
C) DE CONTORNO.
D) BY-PASS.
12 - DENTRE OS INSTRUMENTOS ABAIXO, AQUELE QUE PERTENCE AO GRUPO DOS INSTRUMENTOS
DE NAVEGAÇÃO É O(A)
A) CRONÔMETRO
B) ALTÍMETRO
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C) VELOCÍMETRO
D) VARIÔMETRO
13 - O ESFORÇO DE COMPRESSÃO E O DE TRAÇÃO, ATUANDO SIMULTANEAMENTE EM UMA
ESTRUTURA, PRODUZEM
A) FLEXÃO.
B) CIZALHAMENTO.
C) TORÇÃO.
D) TENSÃO.
14 - O ESPAÇO EXISTENTE ENTRE O PISTÃO E O CILINDRO É VEDADO ATRAVÉS
A) DE ANÉIS DE SEGMENTOS.
B) DO SUPORTE DO MOENTE.
C) DO PINO DO PISTÃO.
D) DE BUJÕES DE METAIS.
15 - PARA AMORTECER AS OSCILAÇÕES QUE OCORREM NO LIMBO DA BÚSSOLA MAGNÉTICA
EMPREGA-SE
A) FLUXO MAGNÉTICO
B) ÁGUA
C) QUEROSENE
D) CORRENTE ELÉTRICA
16 - DURANTE O VÔO DE UM MONOMOTOR, OCORRENDO PANE NO GERADOR, O SISTEMA ELÉTRICO
SERÁ ALIMENTADO PELO(A)
A) FONTE EXTERNA
B) REGULADOR
C) INVERSOR
D) BATERIA
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17 - O COMPONENTE DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO, RESPONSÁVEL PELO FORNECIMENTO DE
AR/COMBUSTÍVEL PARA O MOTOR, DENOMINA-SE
A) BOMBA PRINCIPAL
B) BOMBA AUXILIAR
C) TANQUE
D) CARBURADOR
18 - QUANDO AMBOS OS MAGNETOS ESTÃO FUNCIONANDO, A CHAVE SELETORA ESTÁ NA POSIÇÃO
A) L
B) OFF
C) BOTH
D) R
19 - NOS MOTORES CONVENCIONAIS SUPERALIMENTADOS, O TURBOCOMPRESSOR É DO TIPO
A) CENTRÍFUGO.
B) VENTOINHA.
C) COAXIAL.
D) AXIAL.
20 - COM O AUMENTO DE ALTITUDE, A MISTURA COMBUSTÍVEL TORNA-SE
A) RICA
B) EQUALIZADA
C) VOLÁTIL
D) POBRE
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