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Adelson - transporte e armazenamento - Avaliação de Pesquisa

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Avaliação de Pesquisa: Transporte e Armazenamemento 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1. Como estão divididas as zonas de atividades de produção de petróleo e gás? Detalhe cada 
uma delas. 
 
A produção de petróleo atualmente ocorre em duas zonas de atividades, sendo Onshore e 
Offshore. 
 
Perfuração: é quando a atividade é realizada em terra. O primeiro sistema de produção 
comercial de petróleo foi desenvolvido em 1859, com uma perfuração que alcançou a 
profundidade de 23 m e produzia em média 25 barris por dia. Atualmente pode atingir a 
profundidade de 6.000 m e alcança uma produção de 85 milhões de barris por dia. 
 
Onshore: é a produção em águas, principalmente no mar. As técnicas de perfuração evoluíram e 
hoje já se fazem escavações a milhares de metros de profundidade. 
 
2. Na etapa de perfuração de um poço de petróleo, quais os insumos mais utilizados? 
 
Os fluidos podem ser à base de água, óleo ou sintéticos (convencional e polimérico). A lama é 
injetada no poço através da cabeça injetora e desce pelo Kelly, tubo de perfuração, comandos 
e tubeiras de jatos da broca até o fundo do poço, de onde retorna à superfície pelo anular em 
cima, arrastando consigo todos os “cuttings” (pedaços de rocha e terra) gerados pela 
perfuração. As suas principais funções são, entre outras: extrair do poço os “cuttings” gerados 
pela perfuração, controlar as pressões da formação, evitar o desmoronamento da parede de 
poço, manter os sólidos em suspensões quando se interrompe a perfuração, esfriar e lubrificar 
a broca, sustentar por flutuação uma parte do peso da ferramenta de perfuração e ajudar a 
ação da broca. 
 
3. Por que é importante o planejamento das operações logísticas para as atividades de E & P na 
indústria do P, G & B? 
 
 
Transporte e Armazenamemento 
Aluno (a): José Adelson Bezerra Júnior Data: 14 / 06 / 2022 
Atividade de Pesquisa NOTA: 
ORIENTAÇÕES: 
❖ Ler atentamente as instruções contidas no documento é de fundamental importância na realização da 
avaliação. 
❖ Para esta atividade o aluno poderá utilizar-se das ferramentas de pesquisas como: internet, artigos científicos, 
manuais técnicos, livros e literaturas disponibilizadas em nossa biblioteca. 
❖ Preencha todos os dados referente a sua identificação como: nome completo, data de entrega. 
❖ As respostas poderão ser de escritas forma manual e/ou digitadas abaixo de cada pergunta. 
❖ Ao terminar a avaliação o arquivo deverá ser salvo com o nome: "Avaliação de Pesquisa" (nome do aluno). 
❖ Envie o arquivo pelo sistema em formato digital em pdf ou word. 
Bons Estudos! 
 
 Avaliação de Pesquisa: Transporte e Armazenamemento 
Somente operações logísticas bem estruturadas são capazes de vencer este desafio tanto em 
se falando de entregas locais como internacionais. Investir em logística é uma estratégia na 
qual a empresa envolvida na exploração e produção de P, G & B no Brasil estão apostando 
para enfrentar a concorrência. Em outras partes do mundo, como EUA, Europa e alguns países 
da Ásia, a logística já se encontra num processo bastante avançado. 
 
Não há dúvida de que o setor de logística de P, G & B vai crescer na proporção das 
necessidades. Novos sistemas estão sendo implantados, aliás, sistemas e pessoas representam 
os maiores ativos de uma empresa atuante na área na área de logística. 
 
4. Que ações exigíveis mínimas são necessárias para definição do layout, instalação e operação 
de acampamentos de empresas contratadas para obra de instalação de bases de operações 
onshore? 
 
É necessário estabelecer as ações exigíveis mínimas para definição do layout, instalação e 
operação de acampamentos da empresa e suas contratadas para a obra de instalação de 
empreendimentos de empreendimentos onshore, vilas e bases de operações. 
 
Bases de Operações 
 
Compreende o conjunto de edificações dimensionadas e implantadas para atender às 
operações da indústria do P, G & B. Para essas bases devem ser previstas áreas de apoio, 
suporte e utilidades para atender a produção, podendo constar no mínimo de: 
 
• Vilas 
• Alojamentos / sanitários 
• Escritórios / laboratórios 
• Cantinas / refeitórios 
• Oficinas 
• Áreas de lazer 
• Áreas industriais 
• Instalações elétricas, hidráulicas e sanitárias 
 
Área de Perfuração 
 
A seguir são listados os principais sistemas que compõem uma unidade de perfuração de 
petróleo terrestre: 
 
• Sistema mecânico (guindastes) 
• Equipamento rotativo 
• Revestimento 
• Sistema de circulação 
• Área de totalidades 
 
 Avaliação de Pesquisa: Transporte e Armazenamemento 
• Torre 
• Sistema de segurança contra estouros 
Utilidades 
 
• Sistema de geração de energia 
• Coleta e disposição de resíduos 
• Sistema de coleta e destinação de resíduos e efluentes 
 
5. Cite sete regras básicas que são utilizadas para armazenar materiais. 
 
1. Armazenar preferencialmente os materiais de maior giro próximo ao ponto de 
atendimento (balcão ou área de picking). 
2. Seguir durante o armazenamento a classificação dos materiais adotada no suprimento, 
com o objetivo de selecioná-los, de acordo com as suas características técnicas e 
utilidades. 
3. Em almoxarifados de itens de menor porte (itens que são manuseados), armazenados os 
materiais mais pesados na altura da cintura para evitar problemas lombares nos 
almoxarifes. 
4. Todo material armazenamento deve estar identificado com o número de estoque. 
5. Todo material estocado deve estar cadastrado no sistema de suprimento. 
6. O almoxarifado não deve ser tratado como depósito. 
7. Todo material que entra no almoxarifado deve receber uma localização física e respectivo 
cadastro no sistema de armazenagem. 
 
6. Cite as principais funções que o profissional de logística deve estar capacitado para assumir. 
 
As funções mais comuns assumidas pelos profissionais que atuam na atividade logística são as 
seguintes: 
 
• Ajudante de carga 
• Conferente 
• Estoquista 
• Arrumador de carga 
• Encarregado de almoxarifado 
• Supervisor geral 
• Supervisor de pátio 
• Supervisor de frota 
• Faturista 
• Gestor de estoque 
• Comprador 
• Habilitação profissional 
Ao preencher um desses cargos, o profissional pode assumir uma das seguintes funções 
logísticas, de acordo com o seu grau de instrução (habilitação profissional), como: gestor de 
 
 Avaliação de Pesquisa: Transporte e Armazenamemento 
estoque, atuar no recebimento e/ou conferência de materiais, atuar na prevenção de materiais, 
no armazenamento, no grupo de inventário, na alienação de materiais e ainda em uma das 
diversas atividades da área de transporte e em compras. 
 
A seguir são detalhados alguns dos cargos apresentados, como também responsabilidades, 
requisitos mínimos, como iniciar a profissão, ritmo de trabalho e expectativas de futuro. 
 
• Coordenador de frota 
• Coordenador de almoxarifado 
• Coordenador de compras 
• Gerente de logistica 
• Diretor de logistica 
Os desencontros causados pelas distancias, tempos de pedido, erros de previsão, altos custos 
dos estoques e ganhos de escala tornam a gestão dos estoques obrigatórias para qualquer 
organização. A trajetória do profissional de logística na organização deve ser orientada no 
sentido de conciliar os trades-off entre as macros funções logísticas de administradores dos 
estoques, recebimento, conferência/inspeção, preservação, armazenamento, controle e a 
distribuição (expedição) dos materiais (DONATO, 2010). 
 
Esse profissional pode assumir um dos diversos cargos inerentes a esta categoria profissional, 
tais como assistente de suprimento, técnico de logística e o profissional de nível superior, desde 
que esteja habilitado para tal. 
 
7. Como você escoaria para o continente o gás produzido no cluster BM-S-11 caso não existisse o 
gasoduto Lula-Mexilhão? 
 
Transporte via navios, o transporte do GNL marítimo é feito por navios especializadoschamados carriers. Estes navios são compostos por tanques de casco duplo isolados, 
destinados a conter 34 o GN ligeiramente acima da pressão atmosférica a uma temperatura 
criogênica de aproximadamente -160 C. 
 
8. Quais são as operações logísticas realizadas onshore e offshore, de apoio logístico na fase 
midstream? 
 
Nas operações onshore e offshore, as atividades de apoio logístico da fase midstream 
apresentam algumas semelhanças às já apresentadas na fase upstream. A rede de apoio 
logístico nessa fase não difere muito da rede de apoio montada para a fase upstream, ou seja: 
 
• Gestão de estoques; 
• Aquisição (materiais e serviços); 
• Recebimento de materiais; 
• Movimentação de materiais (material inbound e produto em processo e final); 
• Armazenagem (material inbound e produto em processo e final); 
• Transporte (material inbound e produto em processo e final). 
 
 
 Avaliação de Pesquisa: Transporte e Armazenamemento 
9. Cite os dez princípios para movimentação de cargas. 
 
1. Planejamento 
2. Normalização 
3. Movimentação 
4. Simplificação de processos 
5. Ergonomia 
6. Unidade de carga 
7. Integração 
8. Meio ambiente 
9. O plano de manutenção 
10. Plano de substituição e equipamentos e acessórios 
 
10. Quais os principais poluentes gerados pela indústria do P & G e quais os principais impactos 
causados pelos poluentes à saúde das pessoas? 
Emissões Atmosféricas 
 
As emissões atmosféricas provenientes das refinarias incluem emissões fugitivas dos compostos 
voláteis presentes no óleo cru e nas suas frações, as emissões geradas pela queima de 
combustíveis nos aquecedores de processo e nas caldeiras e as emissões das unidades de 
processamento propriamente ditas. 
 
As emissões fugitivas ocorrem em toda a refinaria e escapam das centenas de fontes potenciais 
dessas emissões, que compreendem válvulas de alívio, bombas, tanques, flanges, etc. Ainda que 
os vazamentos sejam normalmente pequenos, o somatório de todas as emissões fugitivas de 
uma refinaria pode ser uma das maiores fontes de emissões dela. Essas emissões podem ser 
reduzidas com o uso de um grande número de técnicas, que incluem equipamentos com maior 
resistência a vazamentos, redução do número de tanques de armazenamento e de outras 
fontes potenciais, uso de tanques com teto flutuante, e talvez o método mais eficaz, o uso de 
um Programa de Detecção e Reparo de Vazamentos. 
 
Os numerosos aquecedores de processo usados nas refinarias de petróleo para aquecer as 
correntes de processo, ou gerar vapor (caldeiras) para aquecimento ou retificação com vapor, 
podem ser fontes potenciais de emissões de CO, CO2, SOx, Nox, material particulado e de 
hidrocarbonetos (BTX). 
 
Efluentes Líquidos 
 
Os efluentes líquidos consistem em águas de resfriamento, água de processo, água dos esgotos 
sanitários e águas de chuva (água contaminada com resíduos ao lavar os equipamentos). Os 
efluentes devem ser tratados em estações de tratamento de efluentes situadas nas próprias 
unidades. Após o tratamento são descarregados em estações de tratamento públicas ou em 
corpos receptores, desde que atendam à legislação ambiental. 
 
Na fase downstream os efluentes líquidos gerados são originados da lavagem dos tanques da 
frota e água de lastro. 
 
 
 Avaliação de Pesquisa: Transporte e Armazenamemento 
Resíduos sólidos 
 
Os resíduos sólidos são gerados em muitos dos processos de refino e em operações de 
manuseio do petróleo, assim como na etapa do tratamento e efluentes. Tanto resíduos 
perigosos quanto não perigosos são gerados, tratados e dispostos. Tais resíduos normalmente 
são gerados em forma de lamas, catalisadores de processo exaustos, cinzas de incineradores e 
borras de filtração. 
 
O tratamento desses resíduos inclui incineração, neutralização, fixação química e disposição em 
aterros sanitários, que podem estar situados dentro ou fora das refinarias. Uma grande porção 
do material que sai das refinarias (aqueles que não são derivados do petróleo) é transportada 
para fora e vendida como subproduto. Tais materiais incluem enxofre, ácido acético, ácido 
fosfórico e outros materiais recuperados. Os metais dos catalisadores e os do óleo cru, que se 
depositam neles durante o processamento, são também recuperados em unidades apropriadas. 
 
Impacto dos poluentes gerados pela indústria do P, G&B sobre a saúde 
 
Irritação nos olhos 
 
A irritação nos olhos é uma das manifestações mais predominantes dos efeitos dos poluentes 
atmosféricos no corpo humano. Ela é frequentemente associada com a exposição a aldeídos e a 
oxidantes fotoquímicos. Portanto, é um fenômeno comum nas grandes cidades, principalmente 
nas suas regiões industriais. 
 
A concentração mínima para ocorrer irritação nos olhos por ação de oxidantes fotoquímicos é 
de aproximadamente 0.10 – 0.15 ppm. A irritação ocular aumenta de acordo com o aumento da 
concentração dos oxidantes, no entanto o NO2 e o O3, os dois principais oxidantes, não causam 
tal problema. Existem ainda dúvidas sobre se a irritação ocular deve, de fato, ser classificada 
como um efeito sobre a saúde, pois ocorrem mudanças fisiológicas detectáveis e a irritação nos 
olhos desaparece rapidamente após o cessar da exposição. 
 
Efeitos sobre o Sistema Cardiovascular 
 
Poluentes como o CO e o chumbo são absorvidos através da corrente sanguínea e podem 
ambos ter efeitos diretos e/ou sobre o sistema cardiovascular. Doenças cardiovasculares podem 
também resultar dos efeitos indiretos de outra doença incitada pela poluição do ar. Por 
exemplo, alguns indivíduos com problemas respiratórios morrem de cor pulmonale, uma 
falência cardíaca resultante do estresse decorrente de algumas crônicas e severas doenças 
respiratórias. 
 
Efeitos sobre o Sistema Respiratório 
 
O sistema respiratório é o principal mecanismo de troca gasosa do ser humano e, por tanto, 
pode sofrer com a exposição direta aos contaminantes atmosféricos. Habitualmente a poluição 
do ar tem sido caracterizada como um agente causador ou agravante das doenças do sistema 
respiratório, tais como bronquite crônica, enfisema pulmonar, câncer de pulmão, asma 
brônquica e infecções respiratórias. 
 
 
 Avaliação de Pesquisa: Transporte e Armazenamemento 
A bronquite é uma doença respiratória caracterizada por uma inflamação da membrana que 
reveste as vias aéreas. Ela pode ser causada por infecções patogênicas, ou por agentes irritantes 
do aparelho respiratório, como os que ocorrem na fumaça do cigarro e nas emissões industriais. 
 
Impactos sobre os materiais 
 
Os poluentes atmosféricos gasosos e particulados são conhecidos por seus efeitos sobre os 
materiais. De partícula importância são os efeitos sobre os metais (corrosão), pedras mármore, 
pinturas, tecidos, borracha, couro e papel. Efeitos significativos sobre esses materiais também 
têm sido observados em vários países. 
 
Os materiais podem ser afetados através de mecanismos físicos e químicos. Os danos físicos 
podem resultar do efeito abrasivo dos materiais particulados levados pelo ar sobre as 
superfícies. Reações químicas podem ocorrer quando os poluentes e os materiais entram em 
contato direto. Gases absorvidos podem agir diretamente sobre o material, ou podem 
primeiramente ser convertidos em novas substâncias que serão as responsáveis pelos efeitos já 
comentados. A ação de substâncias químicas usualmente que serão as responsáveis pelos 
efeitos já comentados. A ação de substancias químicas usualmente resulta em mudanças 
irreversíveis. Consequentemente, o dano químico nos materiais é um problema mais sério do 
que as mudanças físicas ocasionadas pelos materiais particulados. 
 
Segundo Donato (2011), as perdas econômicas devido ao efeito da poluição do ar sobre os 
materiais ainda são difíceis de quantificar, pois não é fácil distinguir o que é devido a ela e o que 
é devido à deterioração natural do material.

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