Avaliação de Pesquisa

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Avaliação de Pesquisa: Transporte e Armazenamemento 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1. Como estão divididas as zonas de atividades de produção de petróleo e gás? Detalhe cada uma 
delas. 
A produção de pe- tróleo atualmente ocorre em duas zonas de atividades, sendo Onshore e 
Offshore. 
 
Perfuração: é quando a atividade é realizada em Terra. O primeiro siste- ma de produção 
comercial de petróleo foi desenvolvido em 1859, com uma perfuração que alcançou a 
profundi- dade de 23 m e produzia em média 25 barris por dia. Atualmente pode atingir a 
profundidade de 6.000 m e alcança uma produção de 85 mil milhões de barris por dia. 
 
Onshore: é a produção em águas, prin- cipalmente no mar. As técnicas de per- furação 
evoluíram e hoje já se fazem escavações a milhares de metros de profundidade. 
 
 
2. Na etapa de perfuração de um poço de petróleo, quais os insumos mais utilizados? 
 
 
Os fluidos podem ser à base de água, óleo ou sintéticos (convencional e polimérico). A lama é 
injetada no poço através da ca- beça injetora e desce pelo Kelly, tubo de perfuração, 
comandos e tubeiras de jatos da broca até o fundo do poço, de onde retorna à superfície pelo 
anular acima, arrastando consigo todos os “cuttings” (pedaços de rocha e terra) gerados pela 
perfuração. As suas principais funções são, entre outras: extrair do poço os “cuttings” gerados 
pela perfuração, controlar as pres- sões da formação, evitar o desmorona- mento da parede 
de poço, manter os sóli- dos em suspensões quando se interrompe a perfuração, esfriar e 
lubrificar a broca, sustentar por flutuação uma parte do peso da ferramenta de perfuração e 
ajudar a ação da broca. 
 
 
Transporte e Armazenamemento 
Aluno (a): Jefferson Leonardo Cruz Data: 19/01/2021 
Atividade de Pesquisa NOTA: 
ORIENTAÇÕES: 
 Ler atentamente as instruções contidas no documento é de fundamental importância na realização da 
avaliação. 
 Para esta atividade o aluno poderá utilizar-se das ferramentas de pesquisas como: internet, artigos científicos, 
manuais técnicos, livros e literaturas disponibilizadas em nossa biblioteca. 
 Preencha todos os dados referente a sua identificação como: nome completo, data de entrega. 
 As respostas poderão ser de escritas forma manual e/ou digitadas abaixo de cada pergunta. 
 Ao terminar a avaliação o arquivo deverá ser salvo com o nome: "Avaliação de Pesquisa" (nome do aluno). 
 Envie o arquivo pelo sistema em formato digital em pdf ou word. 
Bons Estudos! 
 
 Avaliação de Pesquisa: Transporte e Armazenamemento 
3. Por que é importante o planejamento das operações logísticas para as atividades de E & P na 
indústria do P, G & B? 
 
Somente operações logísticas bem estruturadas são capazes de vencer este desafio tanto em 
se falando de entregas locais como internacionais. Investir em logística é uma estratégia na 
qual as empresas envolvidas na exploração e produção de P, G & B no Brasil estão apostando 
para enfrentar a concorrência. Em outras partes do mundo, como EUA, Europa e alguns países 
da Ásia, a logística já se en-contra num processo bastante avançado. 
 
Não há dúvida de que o setor de logística de P, G & B vai crescer na proporção das 
necessidades. Novos sistemas estão sendo implantados, aliás, sistemas e pessoas re- 
presentam os maiores ativos de uma em- presa atuante na área de logística. 
 
4. Que ações exigíveis mínimas são necessárias para definição do layout, instalação e operação de 
acampamentos de empresas contratadas para obra de instalação de bases de operações 
onshore? 
É necessário estabelecer as ações exigíveis mínimas para definição do layout, ins- talação e operação 
de acampamentos da empresa e suas contratadas para obra de instalação de empreendimentos onshore, 
vilas e bases de operações. 
 
Base de Operações 
 
Compreende o conjunto de edificações di- mensionadas e implantadas para atender às operações da 
indústria do P, G & B. Para essas bases devem ser previstas áreas de apoio, suporte e utilidades para 
atender a produção, podendo constar no mínimo de: 
 
• Vilas 
• Alojamentos / sanitários 
• Escritórios / laboratórios 
• Cantinas / refeitórios 
• Oficinas 
• Áreas de lazer 
• Áreas industriais 
• Instalações elétricas, hidráulicas e sanitárias 
 
Área de Perfuração 
A seguir são listados os principais siste- mas que compõem uma unidade de perfu- ração de petróleo 
terrestre: 
• Sistema mecânico (guindastes) 
• Equipamento rotativo 
• Revestimento 
• Sistema de circulação 
• Área de utilidades 
• Torre 
 
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• Sistema de segurança contra estouros 
Utilidades 
• Sistema de geração de energia 
• Coleta e disposição de resíduos sóli dos: 
• Sistema de coleta e destinação de resíduos e efluentes 
 
5. Cite sete regras básicas que são utilizadas para armazenar materiais. 
 
1. Armazenar preferencialmente os ma- teriais de maior giro próximo ao pon- to de atendimento (balcão 
ou área de picking). 
 
2. Seguir durante o armazenamento a classificação dos materiais adotada no suprimento, com o objetivo 
de selecio- ná-los, de acordo com as suas caracte- rísticas técnicas e utilidade. 
 
3. Em almoxarifados de itens de menor porte (itens que são manuseados), ar- mazenar os materiais mais 
pesados na altura da cintura para evitar problemas lombares nos almoxarifes. 
 
4. Todo material armazenado deve estar identificado com o número de estoque. 
 
5. Todo material estocado deve estar ca- dastrado no sistema de suprimento. 
 
6. O almoxarifado não deve ser tratado como depósito. 
 
7. Todo material que entra no almoxari- fado deve receber uma localização fí- sica e o respectivo cadastro 
no sistema de armazenagem. 
 
6. Cite as principais funções que o profissional de logística deve estar capacitado para assumir. 
 
As funções mais comuns assumidas pelos profissionais que atuam na atividade logís- tica são 
as seguintes: 
 
• Ajudante de carga 
• Conferente 
• Estoquista 
• Arrumador de carga 
• Encarregado de almoxarifado 
• Supervisor geral 
• Supervisor de pátio 
• Supervisor de frota 
• Faturista 
 
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• Gestor de estoque 
• Comprador 
• Habilitação Profissional 
 
Ao preencher um desses cargos, o profissional pode assumir uma das seguintes funções 
logísticas, de acordo com o seu grau de instrução (habilitação profissional), como: gestor de 
estoque, atuar no recebimento e/ou conferência de materiais, atuar na preservação de 
materiais, no armazenamento, no grupo de inventário, na alienação de materiais e ainda em 
uma das diversas atividades da área de transporte e em compras. 
 
A seguir são detalhados alguns dos cargos apresentados, como também responsabili- dades, 
requisitos mínimos, como iniciar a profissão, ritmo de trabalho e expectativas de futuro. 
 
• Coordenador de frota 
• Coordenador de almoxarifado 
• Coordenador de compras 
• Gerente de logística 
• Diretor de logística 
 
Os desencontros causados pelas distân- cias, tempos de pedido, erros de previ- são, altos 
custos dos estoques e ganhos de escala tornam a gestão dos estoques obrigatória para 
qualquer organização. A trajetória do profissional de logística na organização deve ser 
orientada no sentido de conciliar os trade-off entre as macro funções logísticas de 
administração dos estoques, recebimento, conferência/inspeção, preservação, 
armazenamento, controle e a distribuição (expedição) dos materiais (DONATO, 2010a). 
 
Esse profissional pode assumir um dos diversos cargos inerentes a esta categoria profissional, 
tais como assistente de supri- mento, técnico de logística e o profissional de nível superior, 
desde que esteja habilitado para tal. 
 
7. Como você escoaria para o continente o gás produzido no cluster BM-S-11 caso não existisse o 
gasoduto Lula-Mexilhão? 
Transporte via navios O transporte do GNL marítimo é feito por navios especializados chamados 
carriers. Estes navios são compostos por tanques de casco duplo isolados, destinados a conter34 o GN 
ligeiramente acima da pressão atmosférica a uma temperatura criogênica de aproximadamente −160 
C. 
 
 
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8. Quais são as operações logísticas realizadas onshore e offshore, de apoio logístico na fase 
midstream? 
 
 
Nas operações onshore e offshore, as ativi- dades de apoio logístico da fase midstream 
apresentam algumas semelhanças às já apresentadas na fase upstream. A rede de apoio 
logístico nessa fase não difere mui- to da rede de apoio montada para a fase upstream, ou 
seja: 
 
• Gestão de estoques; 
• Aquisição (materiais e serviços); 
• Recebimento de materiais; 
• Movimentação de materiais (material inbound e produto em processo e final); 
• Armazenagem (material inbound e pro- duto em processo e final); 
• Transporte (material inbound e produ- to em processo e final). 
 
9. Cite os dez princípios para movimentação de cargas. 
 
1. Planejamento 
2. Normalização 
3. Movimentação 
4. Simplificação de processos 
5. Ergonomia 
6. Unidade de carga 
7. Integração 
8. Meio ambiente 
9. O plano de manutenção 
10. Plano de substituição de equipamentos e acessórios 
 
10. Quais os principais poluentes gerados pela indústria do P & G e quais os principais impactos 
causados pelos poluentes à saúde das pessoas? 
Emissões Atmosféricas 
 
As emissões atmosféricas provenientes das refinarias incluem emissões fugitivas dos compostos 
voláteis presentes no óleo cru e nas suas frações, as emissões geradas pela queima de combustíveis 
nos aquecedores de processo e nas caldeiras e as emissões das unidades de processo propriamente 
ditas. 
 
As emissões fugitivas ocorrem em toda a refinaria e escapam das centenas de fontes potenciais 
dessas emissões, que compreen- dem válvulas de alívio, bombas, tanques, flanges etc. Ainda que os 
vazamentos sejam normalmente pequenos, o somatório de to- das as emissões fugitivas de uma 
refinaria pode ser uma das maiores fontes de emis- sões dela. Essas emissões podem ser redu- zidas 
com o uso de um grande número de técnicas, que incluem equipamentos com maior resistência a 
vazamentos, redução do número de tanques de armazenamento e de outras fontes potenciais, uso de 
 
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tanques com teto flutuante, e talvez o método mais eficaz, o uso de um Programa de Detecção e 
Reparo de Vazamentos. 
 
Os numerosos aquecedores de proces- so usados nas refinarias de petróleo para aquecer as correntes 
de processo, ou ge- rar vapor (caldeiras) para aquecimento ou retificação com vapor, podem ser 
fontes potenciais de emissões de CO, CO2, SOx, NOx, material particulado e de hidrocar- bonetos 
(BTX). 
 
Efluentes Líquidos 
 
Os efluentes líquidos consistem em águas de resfriamento, água de processo, água dos esgotos 
sanitários e águas de chuva (água contaminada com resíduos ao la- var os equipamentos). Os 
efluentes devem ser tratados em estações de tratamento de efluentes situadas nas próprias 
unidades. Após o tratamento são descarregados em estações de tratamento públicas ou em corpos 
receptores, desde que atendam à legislação ambiental. 
 
Na fase dowsntream os efluentes líquidos gerados são originados da lavagem dos tanques da frota e 
da água de lastro. 
 
Resíduos Sólidos 
 
Os resíduos sólidos são gerados em mui- tos dos processos de refino e em operações de manuseio do 
petróleo, assim como na etapa do tratamento de efluentes. Tanto resíduos perigosos quanto não 
perigosos são gerados, tratados e dispostos. Tais re- síduos normalmente são gerados em for- ma de 
lamas, catalisadores de processo exaustos, cinzas de incineradores e borras de filtração. 
 
O tratamento desses resíduos inclui in- cineração, neutralização, fixação quími- ca e disposição em 
aterros sanitários, que podem estar situados dentro ou fora das refinarias. Uma grande porção do 
mate- rial que sai das refinarias (aqueles que não são derivados do petróleo) é transportada para fora 
e vendida como subproduto. Tais materiais incluem enxofre, ácido acético, ácido fosfórico e outros 
materiais recupe- rados. Os metais dos catalisadores e os do óleo cru, que se depositam neles durante 
o processamento, são também recuperados em unidades apropriadas. 
 
Impacto dos Poluentes Gerados pela Indústria do P,G&B sobre a Saúde 
 
 
Irritação nos Olhos 
A irritação nos olhos é uma das manifes- tações mais predominantes dos efeitos dos poluentes 
atmosféricos no corpo humano. Ela é frequentemente associada com a ex- posição a aldeídos e a 
oxidantes fotoquímicos. Portanto, é um fenômeno comum nas grandes cidades, principalmente nas 
suas regiões industriais. 
 
A concentração mínima para ocorrer irritação nos olhos por ação de oxidantes fotoquímicos é de 
aproximadamente 0.10 - 0.15 ppm. A irritação ocular aumenta de acordo com o aumento da 
concentração dos oxidantes, no entanto o NO2 e o O3, os dois principais oxidantes, não causam tal 
problema. Existem ainda dúvidas sobre se a irritação ocular deve, de fato, ser clas- sificada como um 
efeito sobre a saúde, pois não ocorrem mudanças fisiológicas detec- táveis e a irritação nos olhos 
desaparece rapidamente após o cessar da exposição. 
 
 
 
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Efeitos sobre o Sistema Cardiovascular 
 
Poluentes como o CO e o chumbo são absorvidos através da corrente sanguínea e podem ambos ter 
efeitos diretos e/ou indiretos sobre o sistema cardiovascular. Doenças cardiovasculares podem tam- 
bém resultar dos efeitos indiretos de outra doença incitada pela poluição do ar. Por exemplo, alguns 
indivíduos com problemas respiratórios morrem de cor pulmonale, uma falência cardíaca resultante 
do estresse decorrente de algumas crônicas e severas doenças respiratórias. 
 
Efeitos sobre o Sistema Respiratório 
 
O sistema respiratório é o principal mecanismo de troca gasosa do ser humano e, portanto, pode 
sofrer com a exposição direta aos contaminantes atmosféricos. Habitualmente a poluição do ar tem 
sido caracterizada como um agente causador ou agravante das doenças do sistema res- piratório, tais 
como bronquite crônica, en- fisema pulmonar, câncer de pulmão, asma brônquica e infecções 
respiratórias. 
 
A bronquite é uma doença respiratória ca- racterizada por uma inflamação da mem- brana que 
reveste as vias aéreas. Ela pode ser causada por infecções patogênicas, ou por agentes irritantes do 
aparelho respira- tório, como os que ocorrem na fumaça do cigarro e nas emissões industriais. 
 
Impactos sobre os Materiais 
 
Os poluentes atmosféricos gasosos e particulados são conhecidos por seus efeitos sobre os materiais. 
De particular impor- tância são os efeitos sobre os metais (corrosão), pedrasmármore, pinturas, 
tecidos, borracha, couro e papel. Efeitos significativos sobre esses materiais também têm sido 
observados em vários países. 
 
Os materiais podem ser afetados atra- vés de mecanismos físicos e químicos. Os danos físicos podem 
resultar do efeito abrasivo dos materiais particulados levados pelo ar sobre as superfícies. Reações 
químicas podem ocorrer quando os poluentes e os materiais entram em conta- to direto. Gases 
absorvidos podem agir diretamente sobre o material, ou podem primeiramente ser convertidos em 
novas substâncias que serão as responsáveis pelos efeitos já comentados. A ação de substâncias 
químicas usualmente resulta em mudanças irreversíveis. Consequentemen- te, o dano químico nos 
materiais é um problema mais sério do que as mudanças físicas ocasionadas pelos materiais parti- 
culados. 
 
Segundo Donato (2011), as perdas eco- nômicas devido ao efeito da poluição do ar sobre os materiais 
ainda são difíceis de quantificar, pois não é fácil distinguir o que é devido a ela e o que é devido à 
dete- rioração natural do material.