Avaliação I - Individual Práticas de Motores a Combustão

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21/06/2022 19:52 Avaliação I - Individual
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GABARITO | Avaliação I - Individual (Cod.:743561)
Peso da Avaliação 1,50
Prova 50755424
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 9/1
Nota 9,00
Para projetar o motor a combustão, é importante realizar uma análise de cálculo para determinar a 
potência obtida, calor, pressão no motor e outras variáveis. Existem vários modelos que permitem 
realizar essa análise, com um deles sendo o ciclo padrão de ar. Sobre o ciclo padrão ao ar, avalie as 
asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- O calor é recebido de uma fonte externa. 
PORQUE 
II- Essa análise é mais simples do que o processo de combustão.Assinale a alternativa CORRETA:
A As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
B As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
C A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
Os motores de combustão interna são compostos por vários componentes, como o bloco, o cabeçote, 
o cárter e o virabrequim, cada um possuindo uma função no motor. Sobre as funções de cada 
componente do motor de combustão interna, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as 
falsas:
( ) O bloco controla a entrada e saída de combustível na câmara de combustão. 
( ) O cárter armazena o lubrificante. 
( ) O virabrequim transforma movimento linear em rotativo. 
( ) O cabeçote possui função de sustentação.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - V - F - F.
B F - F - V - V.
C F - V - V - F.
D V - F - F - V.
Um dos componentes de um motor a combustão é o fluido de trabalho, que realiza uma função 
importante no motor.
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Sobre o fluido de trabalho, assinale a alternativa CORRETA:
A É o fluido que refrigera o mecanismo.
B É o fluido no qual ocorre a combustão.
C É o fluido que movimentará o mecanismo.
D É o fluido que lubrifica o mecanismo.
Conforme o motor gira, o virabrequim percorre um ângulo fixo a cada ciclo da combustão, que é 
diferente nos motores de dois tempos e de quatro tempos. 
Com base no ângulo que gira o virabrequim durante o ciclo no motor a quatro tempos, assinale a 
alternativa CORRETA:
A 720º.
B 360º.
C 180º.
D 90º.
Uma das partes essenciais para o funcionamento dos motores a combustão interna é a ignição do 
combustível, que deve ser feita da forma correta e no tempo correto. A ignição por faísca é um 
equipamento capaz de gerar ignição de combustíveis. 
Com base no tipo de motor em que a vela de ignição é utilizada, assinale a alternativa CORRETA:
A Ignição espontânea.
B Ignição por faísca.
C Não é utilizada por motores de combustão interna.
D Ignição por faísca e ignição espontânea, ambas.
O sistema de injeção eletrônica é um sistema de alimentação dos motores a combustão, sendo 
relativamente avançado e podendo ser dividido em três partes principais: sensores, central de 
informações e elementos atuadores. Sobre as partes do sistema de injeção eletrônica, associe os itens, 
utilizando o código a seguir:
I- Sensores. 
II- Central de informações. 
III- Elementos atuadores. 
( ) Determinar a medida certa de injeção de combustível. 
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( ) Medir a rotação, pressão e outras variáveis do motor. 
( ) Realizar a injeção de combustível propriamente dita.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - III - II.
B II - I - III.
C III - II - I.
D III - I - II.
Um dos tipos de motores a combustão mais comuns são os motores a vapor, que utilizam a água 
aquecida até a forma de vapor como fluido de trabalho. Com base nos motores a vapor, avalie as 
asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Os motores a vapor são exemplos de motores a combustão interna. 
PORQUE 
II- Os motores a vapor aquecem água em uma câmara separada do combustível.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
B As asserções I e II são proposições falsas. 
C A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
Um dos equipamentos mais bem conhecidos dos motores de automóveis é o carburador, que 
desempenha uma função essencial para o bom funcionamento deste. 
Com base na principal função do carburador, assinale a alternativa CORRETA:
A Misturar ar e combustível que entram no motor.
B Transferir a potência gerada dentro do motor.
C Controlar as emissões do motor.
D Refrigerar o motor.
Nos motores de pistão existem duas posições importantes do pistão, chamadas de ponto morto 
superior (PMS) e ponto morto inferior (PMI), com o movimento entre elas sendo uma parte de cada 
etapa da combustão. Sobre as etapas da combustão nos motores a quatro tempos, associe os itens, 
utilizando o código a seguir:
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I- Pistão se move do PMI ao PMS. 
II- Pistão se move do PMS ao PMI. 
( ) Admissão. 
( ) Compressão. 
( ) Escape. 
( ) Expansão.Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - I - II - II.
B I - II - II - I.
C II - II - I - I.
D II - I - I - II.
Os motores a quatro tempos podem ter o seu ciclo dividido em quatro etapas: admissão, compressão, 
expansão e escape.
Sobre a etapa em que a mistura é aquecida e preparada para a ignição, assinale a alternativa 
CORRETA:
A Compressão.
B Admissão.
C Expansão.
D Escape.
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