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Matéria: Materiais Elétricos e Magnéticos Professor: Lucas Sacramento Matrícula: 201610010011 Aluna: Dayanne Souza Resumo “Materiais Supercondutores e Aplicações” Supercondutores são materiais que possuem como característica elétrica a resistividade nula, ou seja, têm a capacidade de conduzir corrente elétrica sem impor resistência à mesma. O primeiro a estudar o fenômeno da supercondutividade foi Heike Kamerlingh Onnes quando descobriu que quando se resfria um corpo próximo ao zero absoluto a resistividade do material desaparece abruptamente, a temperatura que isso acontece ficou conhecida como Temperatura Crítica T.C. O fenômeno da supercondutividade só pode ser explicado pela física quântica. Essa fenômeno é caracterizado pelo efeito Meissner. Onde esses materiais se encontram refrigerados a temperaturas menores que suas temperaturas críticas. Esse efeito faz com que as linhas de campo magnético não sejam capazes de penetrar nos materiais supercondutores. Metais em geral são bons condutores de eletricidade, como o cobre, a prata e o ouro. Essa capacidade está relacionada á sua medida da resistividade, que é extremamente baixa. Sendo assim, não é possivel dizer do que os supercondutores são feitos, mas sim são produzidos com adição de alguns materiais adicionados na sua fabricação. Para os supercondutores existe uma vasta gama de aplicações, que vão desde a condução elétrica em circuitos onde deseja-se evitar ao máximo a perca com aquecimento, também para a geração de campos magnéticos intensos, uma vez que para tal é necessário que haja uma corrente elétrica muito intensa fluindo pela bobina que está o gerando, até a levitação magnética, uma vez que os supercondutores possuem a característica de serem capazes de aprisionar linhas de fluxo magnético, o que os possibilita não somente levitar, mas também repelir ou atrair corpos magnéticos positivos ou negativos. Outra aplicação promissora para os supercondutores é na construção de veículos com levitação magnética, mais precisamente trens. A levitação seria usada para reduzir o atrito do veículo com os trilhos a praticamente zero, fazendo assim com que a eficiência no transporte se tornasse muito mais alta, isso significa maiores velocidades em viagens e ao mesmo tempo diminuição no consumo de combustível e no desgaste das peças.
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