Conceitos de Logística

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1) 
“Enquanto a logística concentra-se nas operações da própria empresa, a cadeia de 
suprimentos olha desde o início até os elos finais da corrente de fornecedores e 
clientes. E com uma visão mais ampla e panorâmica do que a visão logística. Além da 
preocupação de todas as empresas com o que ocorre ao longo de toda a sua cadeia, é 
necessário um intenso grau de colaboração entre empresas ao longo da cadeia de 
suprimentos para que se atinja maior eficiência” (MACHLINE, 2011, p. 229). 
Essa filosofia tem recebido o nome de: 
 
Alternativas: 
 Logística reversa. 
 Modelo ágil. 
 Visão sistêmica. 
 Efficient Consumer Response (ECR). 
checkCORRETO 
 Just-in-time. 
Resolução comentada: 
essa filosofia tem recebido o nome de Efficient Consumer Response (ECR) e seu 
objetivo oficial é aumentar o lucro da operação ao longo da cadeia, resultando 
também na redução do custo do produto para o consumidor final. Os esforços 
colaborativos são ainda mais cruciais nas promoções e nos lançamentos de novos 
produtos. Pretende-se aumentar o giro dos estoques, reduzir as faltas nas prateleiras e 
facilitar as entregas (MACHLINE, 2011, p. 229-230). 
Código da questão: 52084 
2) 
“[...] do processo que se inicia no momento em que o cliente começa a preparar o seu 
pedido, e se encerra no momento em que, finalmente, toma posse das mercadorias 
compradas e considera a transação satisfatoriamente concluída” (UEHARA, 2001, p. 1). 
O trecho em destaque diz respeito a qual conceito da logística? Assinale a alternativa 
correta 
 
Alternativas: 
 Modal de transporte. 
 Nível do serviço. 
 Operador logístico. 
 Distribuição. 
 Ciclo do pedido. 
checkCORRETO 
Resolução comentada: 
o ciclo do pedido é o processo envolvido na interface entre a realização do pedido e a 
sua entrega para o cliente final, portanto, esse é o conceito correspondente ao trecho 
em destaque. 
Operadores logísticos são as empresas/terceiros prestadoras de serviços logísticos. 
Nível do serviço é o grau de qualidade percebida pelos clientes acerca dos processos 
logísticos. 
Distribuição consiste nas cadeias de escoamento de produtos. 
Modal de transporte é um tipo de transporte adotado que pode, por exemplo, ser: 
ferroviário, rodoviário, dutoviário, etc. 
Código da questão: 52103 
3) 
“A embalagem normalmente é vista como voltada para o consumidor, concentrada no 
marketing, ou industrial, concentrada na logística. A principal preocupação das 
operações logísticas é o design da embalagem industrial. Produtos ou peças individuais 
normalmente são agrupados em caixas de papelão, sacolas, latas ou barris para serem 
protegidos contra danos e manuseados com eficiência” (BOWERSOX; CLOSS; COOPER; 
BOWERSOX, 2013, p. 253). 
Neste sentido, analise as assertivas a seguir: 
I. A unitização de carga facilita o manuseio de matérias e reduz custos. 
II. O uso de paletes é uma forma de unitizar cargas bastante adotada. 
III. Os contêineres são recipientes flexíveis de transporte de materiais em navios e 
grandes aeronaves. 
IV. Como desvantagem, a unitização de carga dificulta a identificação dos materiais. 
É correto o que se afirma em: 
 
Alternativas: 
 I – II – III – IV. 
 I. 
 I – II. 
checkCORRETO 
 I – IV. 
 II – III. 
Resolução comentada: 
a unitização de carga, além da redução de custos, facilita o manuseio e o transporte. 
O uso de paletes e de contêineres são formas bastante usuais de unitizar cargas. 
Os contêineres são recipientes rígidos de transporte de materiais. 
A unitização facilita a identificação de materiais inclusive via código de barras. 
Código da questão: 52100 
4) 
“Trata-se de um subsistema de informação assessorando no gerenciamento do fluxo 
ou armazenamento de produtos nas instalações da rede logística. Os elementos 
principais podem ser identificados como: 1) entrada; 2) estocagem; 3) gerenciamento 
de estoques; 4) processamento e retirada de pedidos; 5) preparação do embarque” 
(BALLOU, 2007, p. 134). 
Sobre o sistema de gerenciamento de armazéns, considere as seguintes afirmações: 
( ) O SGA pode englobar o SGP. 
( ) A entrada dos SGS ocorre quando os produtos são desembarcados nas docas e 
identificados por códigos e quantidades. 
( ) O gerenciamento do estoque planeja a retirada dos estoques de um armazém. 
( ) Os pedidos costumam ser separados em ondas pelo armazém. 
Assinale a alternativa que contenha a sequência correta: 
 
Alternativas: 
 V – F – F – V. 
 V – V – F – V. 
checkCORRETO 
 V – F – F – F. 
 F – F – F – V. 
 V – V – V – V. 
Resolução comentada: 
o SGA pode englobar o SGP ou ser entidade separada dentro do sistema de 
informação logística. 
A etapa de entrada no SGP ocorre quando os itens são desembarcados nas docas, os 
mesmos são identificados, normalmente, por leitura de código de barras, a qual lê suas 
informações e quantidade. 
O gerenciamento do estoque monitora em qual nível cada item estocado está dentro 
do armazém. Na etapa seguinte, processo de pedidos e retirada, é que é planejada a 
retirada de estoques de um armazém. 
Os pedidos costumam ser retirados em ondas do armazém, o que significa que cada 
subconjunto será processado em uma única vez. 
Código da questão: 52097 
5) 
“[...] Dependendo de como o mercado se comporta, a produção segue esta tendência, 
ou seja, a empresa primeiro fabrica o produto e depois ocorre a demanda do 
mercado”. (BENCKE; RECKZIEGEL; DE OLIVEIRA LOPES, 2015, p. 131-132). 
O trecho em destaque trata de qual conceito? 
 
Alternativas: 
 Logística reversa. 
 Produção empurrada. 
checkCORRETO 
 Taylorismo. 
 Produção enxuta. 
 Método ágil. 
Resolução comentada: 
a produção empurrada é aquela em que a transformação do produto (produção) se 
inicia antes da existência da demanda, portanto, a produção é destinada ao estoque. 
Código da questão: 52101 
6) 
Por vezes, é bastante difícil promover a integração na cadeia de suprimentos, algumas 
das principais barreiras são o comportamento administrativo ______________ e os 
sistemas de _____________, que devem ser substituídos por ____________. 
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas acima: 
 
Alternativas: 
 Tradicional; recompensas; balanced scorecard. 
checkCORRETO 
 Ágil; gestão; consultorias. 
 Ágil; recompensas; balanced scorecard. 
 Tradicional; recompensas; comissão. 
 Tradicional; gestão; consultorias. 
Resolução comentada: 
por vezes, é bastante difícil promover a integração na cadeia de suprimentos, algumas 
das principais barreiras são o comportamento administrativo tradicional e os sistemas 
de recompensas, que devem ser substituídos por balanced scorecard. 
Código da questão: 52114 
7) 
O transporte ___________ é o mais expressivo no Brasil, atingindo todos os pontos do 
território nacional. Tal modal representa _____________ custo. O segundo modal mais 
utilizado no Brasil é o ____________. 
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas acima: 
 
Alternativas: 
 Rodoviário; alto; aéreo. 
 Ferroviário; baixo; rodoviário. 
 Rodoviário; alto; ferroviário. 
checkCORRETO 
 Aéreo; baixo; rodoviário. 
 Aéreo; alto; rodoviário. 
Resolução comentada: 
o transporte rodoviário é o mais expressivo no Brasil, atingindo todos os pontos do 
território nacional. Tal modal representa alto custo. O segundo modal mais utilizado no 
Brasil é o ferroviário 
Código da questão: 52087 
8) 
O ciclo do pedido do cliente faz interface entre o cliente e o varejista, já o ciclo de 
reabastecimento realiza a interface entre o ______________ e o _____________, enquanto o 
ciclo de fabricação reside na relação entre _____________ e o _____________. 
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas: 
 
Alternativas: 
 Distribuidor; cliente; fabricante; distribuidor. 
 Varejista; distribuidor; distribuidor; fabricante. 
checkCORRETO 
 Distribuidor; varejista; cliente; fabricante. 
Cliente; distribuidor; varejista; fabricante. 
 Varejista; fabricante; distribuidor; fabricante. 
Resolução comentada: 
o ciclo do pedido do cliente faz interface entre o cliente e o varejista, já o ciclo de 
reabastecimento realiza a interface entre o varejista e o distribuidor, enquanto o ciclo 
de fabricação reside na relação entre distribuidor e o fabricante. 
Código da questão: 52105 
9) 
“A logística no Brasil é um tema relativamente recente se compararmos ao surgimento 
de fábricas e indústrias no país. Ela vem sendo falada e discutida com mais propriedade 
desde meados da década de 90, com a conscientização política do ‘custo Brasil’ e pela 
percepção da vantagem competitiva percebida pelos empresários, desde então o 
conceito de logística foi pouco difundido” (MONTEIRO; BEZERRA, 2003, p. 3). 
Assinale a alternativa que corresponde ao principal modal de transporte do Brasil:. 
 
Alternativas: 
 Aeroviário. 
 Hidroviário. 
 Rodoviário. 
checkCORRETO 
 Dutoviário. 
 Ferroviário. 
Resolução comentada: 
o modal de transporte rodoviário é o principal utilizado no Brasil, representando cerca 
de 65% do volume de cargas transportado. 
Código da questão: 52085 
10) 
__________ é um conceito mais amplo do que o conceito de __________, pois a segunda 
busca criar um fluxo de produtos e ____________, enquanto a primeira baseia-se nesta 
estrutura para articular e coordenar processos das suas e de outras entidades. A 
evolução conceitual se deve em muito ao processo de globalização, que levou ao 
aumento da competitividade. Como estratégia para tornar a cadeia de suprimentos 
uma cadeia de valor, as empresas optam pela ____________. 
Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas acima: 
 
Alternativas: 
 Logística; cadeia de suprimentos; processos; terceirização. 
 Administração de materiais; cadeia de suprimentos; informações; verticalização. 
 Cadeia de suprimentos; logística; informações; terceirização. 
checkCORRETO 
 Logística; cadeia de suprimentos; informações; terceirização. 
 Administração de materiais; logística; processos; verticalização. 
Resolução comentada: 
cadeia de suprimentos é um conceito mais amplo do que o conceito de logística, pois a 
segunda busca criar um fluxo de produtos e informações, enquanto a primeira baseia-
se nesta estrutura para articular e coordenar processos das suas e de outras entidades. 
A evolução conceitual se deve em muito ao processo de globalização, que levou ao 
aumento da competitividade. Como estratégia para tornar a cadeia de suprimentos 
uma cadeia de valor, as empresas optam pela terceirização. 
Código da questão: 52089