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Psicologia no trânsito ». É “uma área da psicologia que investiga os comportamentos humanos no trânsito, os fatores e processos externos e internos, conscientes e inconscientes que os provocam e o alteram” (CFP, 2000, P.10) » A avaliação psicológica no trânsito é uma exigência do Código de Trânsito Brasileiro e do Conselho Nacional de Trânsito. Avaliação Psicológica ». É um processo técnico-científico de coleta de dados, estudos e interpretação de informações a respeito dos fenômenos psicológicos dos indivíduos. ». Dentre os instrumentos psicológicos utilizados para a avaliação psicológica encontram-se os testes, entrevistas, questionários e observações. Para os candidatos a Carteira Nacional de Habilitação a entrevista individual e os testes psicológicos são obrigatórios para a realização da avaliação psicológica. » A etapa de aplicação de Testes Psicológicos pode ser realizada coletivamente e possui uma duração média de 2 horas. » A etapa de Entrevista deve ser individual e a duração média sugerida pelo Departamento Médico e Psicológico do Detran é de 30 minutos. Cabe ao psicólogo avaliar se o candidato necessita realizar mais etapas de avaliação. ». As técnicas da avaliação psicológica utilizadas pelos psicólogos do trânsito têm como finalidade auxiliar na identificação de adequações psicológicas mínimas para o correto e seguro exercício da atividade de conduzir um veículo. ». Após a finalização da avaliação, o psicólogo elabora um laudo, com resultado final conclusivo. Atualmente existem três tipos de resultado possíveis. quando o desempenho apresentado é condizente para a condução de veículo automotor. quando não é apresentado desempenho condizente para a condução de veículo automotor, porém o avaliado possui um tempo para se adequar e voltar a fazer o processo para a obtenção da CNH. quando o desempenho apresentado não é condizente para a condução de veículo automotor. Instrumentos da avaliação psicológica Identificação, motivo, histórico escolar e profissional, histórico familiar, indicadores de saúde e aspectos da conduta social. É considerado uma medida objetiva e padronizada de uma amostra do comportamento do sujeito, tendo a função de mensurar diferenças ou semelhanças entre os indivíduos. Habilidades avaliadas » O candidato à CNH deverá ser capaz de apresentar: Atenção em seus diferentes tipos, como: atenção difusa, vigilância, atenção sustentada, atenção concentrada, atenção distribuída, dividida e alternada. Inteligência (capacidade para resolver problemas novos), memória (registrar, reter e evocar estímulos e curto período de tempo) e orientação espacial (capacidade de situar-se no tempo e espaço). Por meio de entrevistas e situações hipotéticas, deverão ser aferidos comportamentos adequados às situações no trânsito, como tempo e reação, coordenação viso e áudio-motora, perceber ações adequadas ou não para o contexto. â Equilíbrio entre os diversos aspectos da personalidade, em especial os relacionados a controle emocional, ansiedade, impulsividade e agressividade. Psicologia no trânsito » A área percepto-reacional e motora deveria ser avaliada por meio de técnicas psicológicas que permitissem aferir a atenção, percepção, tomada de decisão, motricidade e reação, cognição e nível mental. » A área de equilíbrio psíquico avaliada por meio de entrevistas, observação e técnicas psicológicas, sendo considerados aspectos como ansiedade e excitabilidade, ausência de quadro patológico, controle adequado da agressividade e impulsividade, equilíbrio emocional e questões relacionadas ao consumo de drogas. ». As habilidades específicas e complementares diziam respeito ao tempo de reação, rapidez de raciocínio e relações espaciais. ». Na etapa de avaliação coletiva é importante iniciar e aplicação dos testes com um rapport, explicando os motivos da avaliação, os aspectos que serão avaliados e a importância de cada um deles para o contexto do trânsito. ». No que se refere aos testes psicológicos, o psicólogo deve selecioná-los com base nas características psicométricas, como as evidências de validade, de precisão e a existência de normas específicas e atualizadas para a população avaliada. Críticas à avaliação psicológica no trânsito ». As críticas feitas à avaliação psicológica realizada no contexto do trânsito, relacionam-se à falta de padronização acerca da bateria de instrumentos a ser utilizada – visto que o CPF somente recomenda quais construtos devem ser considerados na avaliação. » Falta de continuidade da avaliação, já que ela é realizada uma única vez (na tentativa de obter a primeira CNH), diferentemente do exame médico pericial, repetido a cada cinco anos. » Raridade de programas de capacitação para profissionais e inexpressiva participação de psicólogos em congresso de trânsito.
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