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…MÓDULO 1 Reconhecer os aspectos referentes à terraplenagem e aos equipamentos de terraplenagem EQUIPAMENTOS DE TERRAPLENAGEM Projeto de terraplenagem de uma rodovia 06:12 Terraplenagem é a operação destinada a conformar o terreno existente aos gabaritos de�nidos em projeto. Então, vamos estudar primeiro os equipamentos utilizados para executar a terraplenagem. Em seguida, vamos aprender sobre as principais operações de terraplenagem e as relações volumétricas que ocorrem em cada uma delas. Os equipamentos utilizados em terraplenagem são encaixados dentro de funções especí�cas, classi�cadas a seguir: Objeto com interação. UNIDADES DE TRAÇÃO (TRATORES) Chama-se trator uma unidade autônoma que executa a tração ou empurra outras máquinas e pode receber diversos implementos destinados a diferentes tarefas. Essa unidade básica pode ser montada sobre esteiras ou sobre pneumáticos, recebendo as denominações genéricas de trator de esteiras ou trator de rodas (ou de pneus), respectivamente. Trator de esteira com grade de discos. UNIDADES ESCAVO-EMPURRADORAS UNIDADES ESCAVO-TRANSPORTADORAS UNIDADES ESCAVO-CARREGADORAS Você sabia? Cada sistema tem sua aplicabilidade a tipos especí�cos de escavações. Distinguem-se, como principais, os seguintes grupos de pás mecânicas: Objeto com interação. Objeto com interação. UNIDADES APLAINADORAS UNIDADES TRANSPORTADORAS UNIDADES COMPACTADORAS Objetivam densi�car os solos distribuídos nos aterros, reduzindo os seus índices de vazios e conferindo-lhes maior estabilidade. Existem diversos tipos de unidades compactadoras à disposição no mercado, sendo de uso mais comum os rolos pneumáticos (para compactação de solos e de misturas asfálticas), os rolos pé de carneiro (aplicáveis a solos �nos, siltosos ou argilosos, consistem em um tambor equipado com saliências denominadas “patas”) e os rolos lisos vibratórios (que se aplicam à compactação de solos não coesivos). Carregadeira de pneus shovel. A pá frontal, ou shovel Rolos lisos vibratórios. CLASSIFICAÇÃO QUANTO À DIFICULDADE EXTRATIVA A maior ou menor resistência que um material pode oferecer, durante a sua extração de um corte, in�uencia de maneira direta o custo dessa operação. É só pensarmos: é mais difícil escavarmos um solo ou uma rocha? A especi�cação de serviço DNER-ES-T 03-70 de�ne 3 (três) categorias de materiais com relação à di�culdade extrativa, são elas: Materiais de 1ª Categoria: São constituídos por solos em geral, de origem residual ou sedimentar, seixos rolados ou não. Para escavação, são usados os tratores de lâmina, os motoscrapers, as carregadeiras e os caminhões. O acabamento dos taludes e da plataforma, para conformá-los às cotas e con�gurações de�nidas no projeto, deve ser feito com motoniveladora. Materiais de 2ª Categoria: Compreendem aqueles materiais com resistência ao desmonte mecânico inferior à da rocha sã. Não podem ser escavados de forma normal e econômica pelos equipamentos usuais, sejam tratores de lâmina, motoscrapers, escavadeiras ou carregadeiras, devendo ser utilizados os chamados Quadro: Classi�cação dos materiais quanto à sua di�culdade extrativa. Extraído de DNIT, 2010, p. 175-176, adaptado por Giuseppe Miceli Junior. escari�cadores, montados na parte posterior dos tratores de esteiras e de motoniveladoras. Materiais de 3ª Categoria: Correspondem àqueles materiais com resistência ao desmonte mecânico equivalente à da rocha sã, cuja extração e redução, a �m de possibilitar o carregamento, se processem somente com o emprego contínuo de explosivos. No quadro a seguir, podemos observar a relação entre a categoria e os materiais correspondentes. CLASSIFICAÇÃO CARACTERÍSTICAS 1ª Categoria Material incoerente (solos, em geral). Seixos rolados ou não: max. < 15cm. Qualquer teor de umidade. 2ª Categoria Resistência à extração inferior à da rocha sã. Uso contínuo de escari�cador pesado. Uso eventual de explosivos ou processos manuais. Blocos ou matacões: V < 2m³; 15cm < médio < 1m. 3ª Categoria Resistência à extração equivalente à da rocha sã. Blocos de rocha: V < 2m³; médio > 1m. Uso contínuo de explosivos. Atenção! Para visualização completa da tabela utilize a rolagem horizontal PRINCIPAIS OPERAÇÕES DE TERRAPLENAGEM De maneira geral, a terraplenagem engloba os serviços de corte (escavação de materiais) e de aterro (deposição e compactação de materiais escavados). A conjugação desses dois serviços tem por �nalidade proporcionar condições geométricas compatíveis com o volume e tipo dos veículos que irão utilizar a rodovia. Vamos conhecer agora os serviços relacionados à terraplenagem de uma via de transporte: Clique nos itens abaixo. Serviços Preliminares de Terraplenagem Antes de dar início às operações básicas, é necessária a retirada de todos os elementos, naturais ou arti�ciais, que não participarão diretamente ou que possam interferir nestas duas operações: corte e aterro. Os naturais são constituídos por árvores, arbustos, tocos e raízes; e os arti�ciais por construções, cercas, postes, entulhos etc. FATORES DE CONVERSÃO DE VOLUMES É de grande importância para as operações de terraplenagem que se conheça como o volume do solo pode variar de acordo com a movimentação dos materiais envolvidos. Um material a ser terraplenado possuidor de massa m ocupa no corte de origem um volume Vcorte. Ao ser escavado, esse material sofre um desarranjo em suas partículas, de forma que a mesma massa passa a ocupar um volume Vsolto. Finalmente, após ser descarregado e submetido a um processo mecânico de compactação, o material ocupará um terceiro volume, Vcomp. Para os solos, materiais mais frequentemente envolvidos nas operações de terraplenagem, prevalece entre esses volumes a seguinte relação: Vcomp < Vcorte < Vsolto Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal Em se tratando de uma mesma massa m a ser terraplenada, é fácil concluir que as variações nas densidades (ou massas especí�cas aparentes) do material obedecerão às desigualdades abaixo: Dcomp > Dcorte > Dsolta Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal Desse modo, conceitua-se alguns fatores, chamados de fatores de conversão, que permitem a transformação imediata entre os volumes nestas três etapas. São eles: Clique nos itens abaixo. Fator de Homogeneização: F h = V corte V comp = 1 F c Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal TEORIA NA PRÁTICA Para realizar um aterro com 50m³, vamos calcular a quantidade de material que será necessário cortar, bem como o material solto correspondente que será transportado. Sabe-se que 1m³ de solo medido no corte após a compactação contrai para 0,9m³. Objeto com interação. A contração ocorre quando o volume �nal é inferior ao que havia no corte. Se 1m³ de solo (medido no corte) contrai para 0,9m³ no aterro após compactação, a redução volumétrica é de 10%. Para saber quanto de terra será necessário cortar para fazer um aterro com 50m³, e considerando redução volumétrica de 10%, vamos utilizar a seguinte fórmula: Fatores de correção de solos 04:44 Em que: = Volume de terra medido no corte = Volume compactado no aterro = Contração (se a redução volumétrica é de 10%, a contração é de 90%.) Aplicando a fórmula, lembre-se de mudar a porcentagem. Assim: 90% = 0,90. Portanto: Também podemos saber o volume de terra solta a ser transportada usando a mesma taxa de empolamento de 25%. Basta utilizar, novamente, a fórmula: Volume de terra solta = 69,4m³ Concluímos, portanto, que para fazer um aterro com volume �nal de 50m³ é necessário escavar 55,55m³e transportar 69,4m³ de terra. V corte = V comp F c Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal V corte V comp F c V corte = 50 0,90 V corte = 55, 55m 3 Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal V solto = V corte(1 + E) V solto = V corte (1 + E) V solto = 55, 55m 3 (1 + 0, 25) V solto = 55, 55m 3 x1, 25 Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal MÃO NA MASSA 1. Imagine que você vai escavar 50m³ de terra, medido pelo serviço de topogra�a. Se a taxa de empolamento é de 20%, então o volume a ser transportado solto é de: 40m³A) 50m³B) 60m³C) 75m³D) 80m³E) Comentário A alternativa correta é "C". A partir da fórmula do empolamento, calculemos o volume a ser transportado solto previsto no projeto. E(%) = ( V solto −V corte V corte )x100 0,20 = ( 50−V corte V corte ) V corte = 60m 3 Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal 2. Em uma obra de terraplenagem, foi necessário cortar parte do solo de terreno para se obter o nivelamento de projeto. Foram realizadas 200 viagens de caminhões, com capacidade de transporte de solo de 6m³ cada. Se o empolamento do solo escavado é 25%, o volume de corte que foi previsto no projeto foi de: Comentário A alternativa correta é "B". A partir da fórmula do empolamento, calculemos o volume de corte previsto no projeto. 880m³A) 960m³B) 1060m³C) 1110m³D) 1160m³E) E(%) = ( V solto −V corte V corte )x100 0,25 = ( 1200−V corte V corte ) V corte = 960m 3 Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal 3. Deseja-se calcular o volume de terra em m³ medido no corte a ser escavado para a execução de 10m³ de aterro e o volume em m³ que deverá ser transportado na execução. Se a redução volumétrica no aterro é de 10% e o fator de empolamento é de 0,80, esses volumes, em metros cúbicos, são, respectivamente: Comentário A alternativa correta é "E". Temos os seguintes dados: Volume compactado no aterro: Fator de empolamento: Coe�ciente de redução volumétrica: Como o enunciado cita que o volume de terra escavado será transportado e depois compactado, para o cálculo de volume de corte , aplicamos: V comp = 10m 3 c 1 = 0,8 c 2 = 0,9 (V c ) 10,00; 10,00A) 10,00; 12,50B) 11,11; 10,00C) 11,10; 12,50D) 11,11; 13,89E) Para calcularmos o volume solto , basta aplicarmos: c 2 = V comp V c V c = V comp c 2 = 10 0,9 = 11,11m 3 Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal (V s ) c 1 = V c V s V s = V c c 1 = 11,11 0,8 = 13,89m 3 Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal 4. Um terreno de dimensões 40 x 18m e com superfície regularizada necessita ter sua cota rebaixada em 5cm. Considerando que haverá um empolamento de 30% e que serão utilizados caminhões com capacidade de 12m³, para transportar a terra excedente, a quantidade de viagens necessárias será: Comentário A alternativa correta é "D". Temos os seguintes dados: 1A) 2B) 3C) 4D) 5E) • Volume no corte: Vcorte = 40m x 18m x 0,05 m = 36 m³ • Empolamento: E = 30% Como o enunciado prevê que esse material solto vai ser transportado por caminhões de 12m³, então devemos dividir o material solto pela capacidade de cada caminhão. Assim, temos: caminhões E(%) = ( V solto −V corte V corte )x100 30 = ( V solto −36 36 )x100 V solto = 46,8m 3 Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal 46,8 12 = 3, 9 = 4 5. O volume de um buraco criado após a retirada de 300m³ de solo (empolamento de 20%), medido depois a escavação é de: Comentário A alternativa "C" está correta. E(%) = ( V solto −V corte V corte )x100 300m³A) 275m³B) 250m³C) 225m³D) 200m³E) 20 = ( 300−V corte V corte )x100 V corte = 250m 3 Atenção! Para visualização completa da equação utilize a rolagem horizontal 6. Em uma obra de terraplenagem, o volume de escavação na região de corte é 1.252m³ de solo, sendo que no projeto há necessidade de apenas 592m³ de aterro compactado, devendo o excedente ser direcionado para o bota-fora. Considerando-se que a densidade do solo in natura é igual a 1.200kg/m³, a densidade do solo no estado solto é 900kg/m³ e que a densidade do solo compactado é igual a 1.900 kg/m³, a quantidade mínima de viagens de um caminhão basculante com 12m³ de capacidade para transportar o solo excedente será de: Comentário A alternativa correta é "E". 90 viagensA) 80 viagensB) 60 viagensC) 45 viagensD) 35 viagensE) Cálculo de volumes de terraplenagem 05:27 VERIFICANDO O APRENDIZADO 1. Assinale a opção que demonstra um exemplo de uma unidade aplainadora: Comentário Parabéns! A alternativa "A" está correta. Um dos exemplos de unidades aplainadoras é a motoniveladora. Os equipamentos apresentados nas demais opções têm funções diversas, mas não executam a operação de aplainar. 2. Qual das opções abaixo não é uma operação de terraplenagem? MotoniveladoraA) Caminhão basculanteB) Trator de esteiraC) Carregadeira de pneusD) EscavadeiraE) Corte de terrenoA) Bota-foraB) Caminho de serviçoC) Comentário Parabéns! A alternativa "D" está correta. Todas as opções são operações de terraplenagem, com exceção do asfaltamento, que é uma operação de pavimentação. AsfaltamentoD) AterroE)
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