AOL 2 - Emergências a Bordo e Sobrevivência - T.20222.A

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Módulo A - 99434 . 7 - Emergências a Bordo e Sobrevivência - T.20222.A 
Avaliação On-Line 2 (AOL 2) – Questionário 
9/10 
Conteúdo do exercício 
Conteúdo do exercício 
1. Pergunta 1 
1/1 
Existe um tipo de turbulência que se forma quando o vento se choca com a superfície 
de uma montanha e sofre alterações no seu fluxo. A intensidade dessa turbulência 
depende da velocidade do vento e da perpendicularidade da barreira. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, 
pode-se afirmar que o tipo de nuvem que pode indicar a presença de turbulência 
mecânica é: 
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1. 
cirrus. 
2. 
altocumulus. 
3. 
lenticular. 
Resposta correta 
4. 
stratus. 
5. 
altostratus. 
2. Pergunta 2 
1/1 
Numa situação-problema em que os dois motores da aeronave falharam quando a 
aeronave estava em altitude de cruzeiro, a tripulação tenta fazer os procedimentos 
para ligar os motores novamente, porém, não obtém sucesso. Um pouso forçado será 
necessário enquanto a aeronave sobrevoa um planalto desabitado. No momento do 
toque, o comandante acaba batendo a cabeça no manche violentamente e fica 
inconsciente. Por pousar numa área plana, a aeronave não apresenta fogo nem danos 
severos em sua estrutura. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre procedimentos a serem 
adotados pelos tripulantes, pode-se afirmar que, segundo a hierarquia, quem deve dar 
a ordem de evacuação da aeronave é: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
qualquer tripulante reserva que se encontre a bordo. 
2. 
qualquer outro comissário. 
3. 
o copiloto, pois é o único tripulante técnico. 
Resposta correta 
4. 
o comissário chefe. 
5. 
os passageiros poderão iniciar a evacuação sem a ordem. 
3. Pergunta 3 
0/1 
A turbulência é uma alteração no fluxo constante dos ventos e pode ser classificada em 
4 níveis, de acordo com a sua intensidade. Cada nível de intensidade oferece riscos à 
pilotagem segura da aeronave. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre tipos de turbulência, 
analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) 
falsa(s). 
I. ( ) A turbulência severa causa variações brutas na velocidade e altitude da aeronave. 
II. ( ) A turbulência extrema causa dificuldade no controle da aeronave e danos 
estruturais podem ser observados. 
III. ( ) A turbulência moderada causa pequenas alterações na altitude e na velocidade 
da aeronave. 
IV. ( ) A turbulência fraca causa alterações na altitude e na velocidade da aeronave, 
mas a aeronave é facilmente controlada. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. Incorreta: 
V, V, V, F. 
2. 
F, F, V, V. 
3. 
V, V, F, F. 
Resposta correta 
4. 
F, F, F, V. 
5. 
F, V, F, V. 
4. Pergunta 4 
1/1 
Considere uma situação em que, no final do processo de embarque dos passageiros, 
assim que o último passageiro embarca, os comissários fecham as portas da aeronave 
e, alguns minutos depois, o comandante fala pelo sistema de som: “Tripulação, portas 
em automático”. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre eventos que levam à 
evacuação, pode-se afirmar que a frase citada pelo comandante significa que, a partir 
daquele momento: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
as portas abrirão mais facilmente em caso de necessidade de evacuação. 
2. 
as portas abrirão mais rapidamente em caso de necessidade. 
3. 
caso as portas sejam abertas, as escorregadeiras serão ativadas 
automaticamente. 
Resposta correta 
4. 
as portas abrirão automaticamente. 
5. 
as portas serão abertas pelos pilotos através de dispositivo na cabine. 
5. Pergunta 5 
1/1 
Conforme determinação da ICAO, artigos perigosos podem ser transportados em 
aeronaves, desde que transportados e embalados de maneira correta, segundo 
especificações de técnicas e de segurança. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transporte de artigos 
perigosos, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para 
a(s) falsa(s). 
I. ( ) Armas brancas longas, como espadas, punhais e adagas, podem ser levadas na 
condição de bagagem despachada. 
II. ( ) Alicates de unha e cortadores de cutícula podem ser levados tanto como bagagem 
despachada quanto como bagagem de mão. 
III. ( ) Armas de brinquedo ou réplicas podem ser levadas como bagagem de mão. 
IV. ( ) Estiletes podem ser levados tanto como bagagem despachada quanto como 
bagagem de mão. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
F, F, F, V. 
2. 
V, V, F, F 
Resposta correta 
3. 
F, V, F, V. 
4. 
V, V, V, F. 
5. 
F, F, V, V. 
6. Pergunta 6 
1/1 
A Organização da Aviação Civil Internacional desenvolve diversas maneiras de 
identificar um artigo perigoso a fim de que este possa ser oferecido para o transporte 
aéreo. Entre essas maneiras, há uma divisão por classes de artigos perigosos. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transporte de artigos 
perigosos, pode-se afirmar que o número de classes de artigos perigosos é: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
2. 
2. 
10. 
3. 
5. 
4. 
3. 
5. 
9. 
Resposta correta 
7. Pergunta 7 
1/1 
Ao ser iniciado o embarque, enquanto os passageiros se encaminham para o portão, 
um deles deixa uma das suas bagagens de mão no lugar em que estava sentado e se 
encaminha normalmente para a fila. Um funcionário da empresa vê a situação e, ao 
chegar perto da mala, escuta um barulho semelhante ao de um relógio e sente um odor 
muito forte saindo da mala. 
Considerando essa situação-problema e o conteúdo estudado sobre atos de 
interferência ilícita, pode-se afirmar que, nessas condições, o funcionário deverá: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
indicar a bagagem como suspeita e iniciar os procedimentos pertinentes. 
Resposta correta 
2. 
deixar a mala no local e chamar a equipe de limpeza do aeroporto. 
3. 
levar a mala para o passageiro. 
4. 
levar a mala para que ela seja colocada no compartimento de carga. 
5. 
levar a mala para o setor de achados e perdidos. 
8. Pergunta 8 
1/1 
Após despachar sua bagagem e se encaminhar para a área de embarque, um 
determinado passageiro passa pelo scanner de bagagens de mão na inspeção de 
segurança. Os funcionários do aeroporto detectam uma arma, mas o passageiro 
informa que a arma é apenas uma réplica, e mostra o objeto aos funcionários. 
Considerando essa situação-problema e o conteúdo estudado sobre transporte de 
artigos perigosos, pode-se afirmar que, nas condições apresentadas, os funcionários de 
segurança deverão: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
permitir que o passageiro leve o objeto. 
2. 
entregar o objeto à empresa aérea pela qual o passageiro voará. 
3. 
entregar o objeto a um funcionário da empresa, que deverá entregá-lo ao 
passageiro apenas no destino final. 
4. 
deixar o passageiro levar o objeto, impondo a condição de que ele não 
mostre e nem declare que está portando tal objeto. 
5. 
descartar o objeto em local apropriado e lacrado. 
Resposta correta 
9. Pergunta 9 
1/1 
O Brasil é um país signatário da convenção de Chicago e, portanto, suas regras sobre 
artigos perigosos na aviação civil são baseadas em determinações da ICAO. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre transporte de artigos 
perigosos, pode-se afirmar que o número do anexo da ICAO que trata de artigos 
perigosos é o: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
6. 
2. 
18. 
Resposta correta 
3. 
13. 
4. 
3. 
5. 
1. 
10. Pergunta 10 
1/1 
A turbulência mecânica é causada pela instabilidade do fluxo de vento após colidir com 
algum obstáculo, seja ele natural, como montanhas, vales e encostas, ou obstáculos 
físicos, como prédios, casas ou hangares. 
De acordo com essas informações e os estudos sobre tipos de turbulência, pode-se 
afirmar que a turbulência mecânica tambémpode ser chamada de: 
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1. 
turbulência de esteira. 
2. 
turbulência dinâmica. 
3. 
turbulência de céu claro. 
4. 
turbulência orográfica. 
Resposta correta 
5. 
turbulência severa.