Teste_ Atividade Objetiva 3

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16/10/2022 14:09 Teste: Atividade Objetiva 3
https://famonline.instructure.com/courses/24333/quizzes/108990/take 1/6
Atividade Objetiva 3
Iniciado: 16 out em 14:03
Instruções do teste
Importante:
Caso você esteja realizando a atividade através do aplicativo "Canvas Student", é necessário que
você clique em "FAZER O QUESTIONÁRIO", no final da página.
0,2 ptsPergunta 1
Manifestações espontâneas
Economia colaborativa
Desenvolvimento do meio urbano
Agenda ambiental
Movimentos sociais
Leia o texto abaixo para responder à questão:
 
Eles são ações coletivas mantidas por grupos organizados da sociedade que
visam lutar por alguma causa social. Em geral, o grito levantado representa a voz
de pessoas excluídas do processo democrático, que buscam ocupar os espaços
de direito na sociedade. São de extrema importância para a formação de uma
sociedade democrática, pois possibilitam a inserção de cada vez mais pessoas
na sociedade de direitos. Antigamente, logo no começo, eram para resolver os
problemas de classes sociais e políticos, como a ampliação do direito ao voto.
Hoje, baseiam-se, em grande parte, nas pautas identitárias que representam
categorias como gênero, raça e orientação sexual.
Texto adaptado de <https://brasilescola.uol.com.br/sociologia/>, acesso em
03/12/2020. 
 
Ao ler o texto, qual teoria está sendo abordada?
A+
A
A-
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0,2 ptsPergunta 2
A coleta de esgoto tem avançado continuamente durante o período analisado, assim
como o tratamento de água para abastecimento.
Em 2016, mais da metade da população brasileira contava com serviços de
abastecimento de água tratada e de coleta de esgoto.
Os investimentos anuais, sempre acima dos 10 bilhões de reais, foram importantes
para a redução na perda de água na distribuição.
Os indicadores mostram que a perda de água na distribuição atingia, em 2016, 38
milhões de brasileiros.
Em 2013, o desperdício de água pela população era uma realidade em 37% das
residências brasileiras.
Analise a tabela abaixo e leia o texto a seguir:
Indicadores de Saneamento Básico no país entre 2011 e 2016:
O Instituto Trata Brasil lançou o novo Ranking do Saneamento do Brasil com
dados do Ministério das Cidades (ano-base 2016). Os resultados indicam que os
números nacionais avançaram, mas pouco. Em 2016, os indicadores mostravam
que 35 milhões de brasileiros (17% da população naquele ano – 207 milhões)
ainda não era abastecida com água potável, e mais de 100 milhões (48% da
população) não tinha coleta de esgotos.
 
(Fonte: http://www.tratabrasil.org.br/images/estudos/itb/ranking-2018/press-
release.pdf (http://www.tratabrasil.org.br/images/estudos/itb/ranking-2018/press-
release.pdf) . Acesso em: 20 jun. 2019 - Adaptado).
Considerando as informações apresentadas, assinale a opção correta.
A+
A
A-
http://www.tratabrasil.org.br/images/estudos/itb/ranking-2018/press-release.pdf
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0,2 ptsPergunta 3
Leia o texto que segue:
 
Carros diminuem a atividade física. Além de contribuírem para o isolamento
social, causam estresse e a perda de horas de descanso, lazer e trabalho, devido
aos congestionamentos. Além disso, colaboram significativamente para a
poluição do ar e sonora, e acidentes por automóveis provocam a morte de
milhares de pessoas todos os anos.
Em resumo, carros são prejudiciais à saúde. Ainda assim, a maneira como as
cidades latino-americanas se organizaram, com a população mais pobre morando
nas periferias, torna rotineiro e intenso o movimento pendular em direção aos
centros. Isso, aliado à ineficiência dos transportes coletivos que alcança boa
parte das cidades brasileiras, faz com que o carro particular se torne sinônimo de
mobilidade e conforto. Ainda que seja para enfrentar usuais congestionamentos.
A saúde dos cidadãos, no entanto, não é afetada apenas pelo tempo perdido em
congestionamentos e pela exposição à poluição. A estrutura urbana é
conveniente ao carro, não a vida humana, o que resulta em menos crianças na
rua e adultos que saem de casa para ir ao trabalho, e depois efetivam o
movimento contrário. A obesidade, então, se torna consequência da falta de
atividade. Por esse motivo, os pesquisadores pontuam que a solução passa por
integrar o transporte ativo, com ciclovias, por exemplo, a um transporte urbano
que seja eficiente no deslocamento e sustentável para todos.
Em suma, o transporte ativo não é apenas um meio de reduzir a poluição do ar e
as mudanças climáticas a médio e longo prazos, mas também uma forma de
melhorar a saúde de milhões de pessoas a curto prazo.
(Fonte: https://thecityfixbrasil.com/2016/08/18/qual-a-influencia-das-cidades-na-promocao-da-
saude-de-seus-moradores/ (https://thecityfixbrasil.com/2016/08/18/qual-a-influencia-das-cidades-na-
promocao-da-saude-de-seus-moradores/) . Acesso em: 20 jun. 2019 - Adaptado).
A partir do texto acima, analise as afirmações que seguem:
 
I. Os veículos particulares são sinônimos de mobilidade e conforto, e contribuem
para a saúde das pessoas ao evitar que crianças fiquem nas ruas e sejam
vulneráveis a acidentes por automóveis.
A+
A
A-
https://thecityfixbrasil.com/2016/08/18/qual-a-influencia-das-cidades-na-promocao-da-saude-de-seus-moradores/
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IV.
II.
I e III.
II e IV.
II e III.
II. Incentivar o transporte ativo nas cidades pode beneficiar a saúde das pessoas
de maneira direta, pela atividade física proporcionada, e indireta, pela redução na
emissão de poluentes do ar.
III. A estrutura urbana favorece o transporte passivo por carros e ônibus devido
às grandes distâncias que são percorridas diariamente pelas pessoas,
especialmente entre a periferia e o centro das grandes cidades.
IV. Os transportes coletivos têm se mostrado uma alternativa eficiente para
combater os congestionamentos e melhorar o isolamento social, uma vez que
consegue transportar um grande número de pessoas simultaneamente.
 
É verdadeiro o que se afirma apenas em:
0,2 ptsPergunta 4
Leia o texto a seguir:
 
No caso do Brasil e de outros países em desenvolvimento, as recomendações
quanto à necessidade de investimentos e medidas relativas à proteção ambiental
pareciam constituir, para os representantes desses países, grandes entraves ao
progresso, além de uma estratégia de ingerência na autonomia interna com vistas
ao congelamento do status quo, daí esses representantes terem resistido ao
reconhecimento da problemática ambiental como uma realidade a ser enfrentada
de imediato.
(Fonte: PELICIONI, A. F. Movimento ambientalista e educação ambiental. 
 PHILIPPI JR., A.; PELICIONI, M. C. F. Educação ambiental e sustentabilidade. 
Barueri: Manole, 2014. p. 427).
A+
A
A-
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Conferência das Nações Unidas sobre o Meio Ambiente e o Desenvolvimento, de
1992.Conferência das Nações Unidas sobre o Meio Ambiente e o Desenvolvimento,
de 1992.
Conferência das Nações Unidas sobre o Desenvolvimento Sustentável, de 2012.
Conferência das Nações Unidas sobre o Meio Ambiente Humano, de 1972.
Cúpula Mundial sobre o Desenvolvimento Humano e o Meio Ambiente, de 1982.
Cúpula Mundial sobre o Desenvolvimento Sustentável, de 2002.
O texto apresenta o posicionamento de países em desenvolvimento durante a
realização de qual encontro das Nações Unidas?
0,2 ptsPergunta 5
Leia o texto a seguir:
 
Ônibus e caminhões são responsáveis por cerca de metade
da poluição atmosférica da região metropolitana de São Paulo, apesar de
representarem apenas 5% da frota veicular, segundo um estudo publicado
recentemente. O trabalho faz uma dissecação inédita dos poluentes que
contaminam o ar da metrópolepaulistana, permitindo separar o que foi emitido
por veículos pesados, com motores a diesel, daquilo que foi gerado por veículos
leves, como carros e motos.
Os resultados apontam para a instalação de filtros no escapamento dos ônibus
como uma opção simples, rápida e barata de redução da poluição atmosférica na
cidade. De acordo com os pesquisadores, há filtros no mercado que reduzem a
emissão de poluentes dos ônibus em até 95%, a um custo de R$ 10 mil a R$ 20
mil por veículo. Só a cidade de São Paulo tem 14,5 mil ônibus, o que implicaria
custo de até R$ 300 milhões. “Mas quanto vale a vida das milhares de pessoas
que morrem ou ficam doentes todos os anos por causa da poluição?”, indagam
os pesquisadores. Essa poluição pesada causa e agrava sobretudo problemas
vasculares e respiratórios.
(Fonte: https://www.nossasaopaulo.org.br/2018/07/17/onibus-e-caminhoes-sao-5-da-frota-mas-
respondem-por-metade-da-poluicao/ (https://www.nossasaopaulo.org.br/2018/07/17/onibus-e-
caminhoes-sao-5-da-frota-mas-respondem-por-metade-da-poluicao/) . Acesso em: 20 jun. 2019 -
Adaptado).
A+
A
A-
https://www.nossasaopaulo.org.br/2018/07/17/onibus-e-caminhoes-sao-5-da-frota-mas-respondem-por-metade-da-poluicao/
16/10/2022 14:09 Teste: Atividade Objetiva 3
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Salvo em 14:09 
As asserções I e II são falsas.
As asserções I e II são verdadeiras, e a asserção II é uma justificativa correta da
asserção I.
As asserções I e II são verdadeiras, mas a asserção II não é uma justificativa correta
da asserção I.
A asserção I é falsa, e a asserção II é verdadeira.
A asserção I é verdadeira, e a asserção II é falsa.
Com base nessas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta
entre elas.
 
I. Uma solução possível para a redução da poluição atmosférica é a instalação de
filtros nos escapamentos dos veículos leves, o que pode reduzir em até 95% a
circulação de ônibus na Região Metropolitana de São Paulo.
 
PORQUE
 
II. Os veículos pesados representam uma parcela pequena da frota total
circulante na Região Metropolitana de São Paulo, mas são responsáveis por
aproximadamente 50% da poluição do ar verificada.
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
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A+
A
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