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4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 1 Fatores básicos para o dimensionamento de um condutor:p fator de tipo de sistema: método depotência da carga tipo de sistema: 1f, 2f, 3f método de instalação potência ou corrente da carga natureza da carga frequência nominal distância da carga ao ponto deponto de suprimento dDimensionamento condutor tensão nominal corrente de curto‐circuito 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 2 Fios e Cabos Condutores: Cabo Tripolar 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 3 Sistemas de Distribuição: Monofásico (F‐N) Monofásico a três condutores Trifásico – Delta (3F) Trifásico – Estrela (3F) Trifásico a 4 condutores – Estrela (3F‐N) Trifásico a 5 condutores – Estrela (3F‐N‐T) 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 4 Critérios básicos para divisão dos circuitos (NBR 5410:2004) a) Divisão dos circuitos de acordo com as necessidades, de forma a satisfazer: Segurança • Evitar qualquer perigo e limitar as consequências de uma falta a uma área restrita. • Evitar o risco de realimentação inadvertida através de outro circuitoEvitar o risco de realimentação inadvertida através de outro circuito. Conservação • Evitar os inconvenientes que possam resultar de um circuito único, tal como um só circuito de iluminação de Energia circuito de iluminação. • Facilitar o controle do nível de iluminamento. • Circuitos individuais para tomadas e iluminação. Funcionais • Circuitos individuais para diferentes ambientes, tais como refeitórios, sala de reuniões etc. • Circuitos individuais para motores e outros equipamentos. Produção • Circuitos individuais para diferentes setores de produção (tipo de indústria). Manutenção • Facilitar as verificações e os ensaiosManutenção • Facilitar as verificações e os ensaios. b) Circuitos específicos para determinadas partes da instalação. c) Criar condições nos quadros de comandos e condutos para futuras ampliações. d) Distribuir de forma equilibrada as cargas monofásicas e bifásicas entre as fases. 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 5 Critérios para dimensionamento da seção mínima dos condutores de fase:p ç • A seção mínima dos condutores elétricos deve satisfazer, simultaneamente, aos três critérios seguintes:critérios seguintes: 1. Capacidade de condução de corrente, ou simplesmente ampacidade. 2. Limites de queda de tensão. 3 Capacidade de condução de corrente de curto circuito por tempo limitado3. Capacidade de condução de corrente de curto‐circuito por tempo limitado. Nota: Os condutores são inicialmente dimensionados pelos dois primeiros critérios e quando do dimensionamento das proteções baseado nas intensidades das correntes de falta é necessário confrontar os valores destas e os respectivos tempos de atuação dafalta, é necessário confrontar os valores destas e os respectivos tempos de atuação da proteção para eliminação da falta, com os valores admitidos pelo isolamento dos condutores. A seção do condutor é escolhida como a maior entre os três critérios. 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 6 1. Critério da capacidade de condução de corrente (iluminação, tomadas, cargas gerais):p ç ( ç , , g g ) • Circuito Monofásico: : Corrente de projeto ou de carga (A)cI cos( ) c c f PI V : Potência da carga (W) :Tensão entre fase e neutro (V) cos( ): Fator de potência da carga c f P V • Circuito Bifásico: cos( ): Fator de potência da carga cos( ) c c ff PI V :Tensão de linha entre fases (V)ffV • Circuito Trifásico: 3 cos( ) c c ff PI V 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 7 1. Critério da capacidade de condução de corrente (motores):p ç ( ) Instalação de um motor (circuito terminal): 736 P : Corrente nominal do motor (A)nmI (A)c nmI Fs I 736 (A) 3 cos( ) nm nm nm PI V : Potência nominal do motor (cv): Tensão nominal do motor (V) nm nm P V : Fator de serviço do motor (=1 quando não especificado)Fs Fator de Serviço (Fs): é um número que pode ser multiplicado pela potência nominal do motor, a fim de se obter a carga permissível que o mesmo pode acionar, em regime contínuo. Representa uma potência adicional contínua. Instalação de um agrupamento de motores (CCM): (1) (1) (2) (2) ( ) ( )... (A)c nm nm n nm nI Fs I Fs I Fs I ( ) ( ) (A) n c i nm iI Fs I (1) (1) (2) (2) ( ) ( )c nm nm n nm n ( ) ( ) 1i : Número de motores agrupados no CCMn Nota: Quando os motores possuírem fatores de potência muito diferentes, o valor de Ic deve ser calculado através da soma vetorial das componentes ativas e reativas. 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 8 1. Critério da capacidade de condução de corrente (capacitores): A capacidade mínima de corrente do condutor deve ser igual a 135% do valor da corrente nominal do capacitor ou banco de capacitores. : corrente nominal do capacitor ou banco (A)I1000 Q1,35 (A)c ncI I : corrente nominal do capacitor ou banco (A) : Potência do capacitor ou banco (kVAr) : Tensão de linha sobre o capacitor (V) nc c ff I Q V 1000 (A) 3 c nc ff QI V Fatores de correção de corrente i id Ic 1 2 3 (A)corrigidac IcI K K K 1: Fator de correção para temperatura ambiente ( 30°C)K 1 2 3 : Fator de correção para temperatura ambiente ( 30 C) : Fator de correção para resistividade térmica ( 2,5K m/W) : Fator de correção de agrupamento de circuitos ( 4 condutores carregados) K K K Nota: Com os valores das correntes máximas calculadas para cada tipo de carga, e de acordo com o método de instalação (tabelas de métodos de referências e tabela de tipos de linhas lé i ) d i ã i l d d ili d b l d id d delétricas), determinar a seção nominal do condutor utilizando as tabelas de capacidade de condução de corrente. Aplicar os fatores de correção de correntes quando as condições da instalação forem diferentes daquelas das tabelas de capacidade de condução de correntes. 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 9 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 10 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 11 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 12 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 13 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 14 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 15 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 16 Nota: Se um agrupamento consiste em N condutores isolados ou cabos unipolares, pode‐se ota Se u ag upa e to co s ste e co duto es so ados ou cabos u po a es, pode se considerar tanto N/2 circuitos com 2 condutores carregados como N/3 circuitos com 3 condutores carregados. 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 17 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 18 Exemplo de aplicação 4.1 (3.5): Determinar a seção dos condutores isolados em PVC que alimentam um CCM que alimenta três motores de 40 cv e quatro motores de 15 cv, todos deIV polos ligados em tensão de 380V e com fatores de serviço unitários. Os condutores serão embutidos no piso em canaleta ventilada (método 42 – Tab. 3.4). Exemplo de aplicação 4.2: Determinar a seção dos condutores isolados em PVC em canaleta fechada embutida no piso (método 33 – Tab. 3.4) que alimentam um CCM quep ( ) q q alimenta dois motores de 40 cv e três motores de 50 cv, todos de II polos ligados em tensão de 380V. Os motores são da marca WEG trifásico gaiola de esquilo. Exemplo de aplicação 4.3: Determinar a seção dos condutores instalados em eletroduto aparente isolados em PVC (método 3 – Tab. 3.4) para instalar um banco de capacitores com potência de 50 kVAr, 380 V e 60 Hz.p 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 19 Exemplo de aplicação 4.1 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 20 Motores WEG trifásico – Gaiola de Esquilo Exemplo de aplicação 4.2 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 21 2. Critério do limite da queda de tensão (qualquer carga):q (q q g ) • Circuito Monofásico/Bifásico: 2: resistividade do material condutor (cobre=1/56 mm /m) : Comprimento do circuito (m)cL 2200 (mm )c cc c f L I S V V p ( ):Corrente do circuito (A) :Tensão entre fase e neutro (V) (monofásico) c c f I V : Queda de tensão máxima admitida (cV %) Nota: O circuito sendo bifásico utilizar a tensão entre fases. • Circuito Trifásico: 100 3 L I 2100 3 (mm )c cc c ff L I S V V 3 cos (%) 10 c c c cp ff I L R X sen V N V : Número de condutores em paralelo por fase R: Resistência do condutor (m /m) cpN ( ) : Reatância do condutor (m /m) : Ângulo do fator de potência da carga (graus) X 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 22 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 23 2. Critério do limite da queda de tensão (qualquer carga): 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 24 Exemplo de aplicação 4 4(3 7): Calcular a seção do condutor que liga um QGF ao CCM Exemplo de aplicação 4.4(3.7): Calcular a seção do condutor que liga um QGF ao CCM, sabendo‐se que a carga é composta por dez motores de 10 cv, IV polos, 380V, fator de serviço unitário (Tabela 6.3), e o comprimento do circuito é de 150 m. Adotar o condutorserviço unitário (Tabela 6.3), e o comprimento do circuito é de 150 m. Adotar o condutor unipolar isolado em PVC, instalado no interior de canaleta não ventilada (método 61A – Tab. 3.4) , admitindo uma queda de tensão máxima de 3%.) , q 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 25 3. Critério da capacidade de corrente de curto‐circuito: Limitação da seção do condutor para uma determinada corrente de curto‐circuito 2T I 2(mm ) 234 0,34 log 234 e cs c f T I S T T 234 iT : Corrente simétrica de curto-circuito trifásico (kA)csI : Tempo de eliminação da falta (s) : Temperatura máxima de curto-circuito suportada pela isolação do condutor ( C) : Temperatura máxima admi e f T T T ssível pelo condutor em regime normal de operação ( C): Temperatura máxima admiiT ssível pelo condutor em regime normal de operação ( C) Nota: Os valores de Tf e Ti são estabelecidos por norma, ou seja:Nota: Os valores de Tf e Ti são estabelecidos por norma, ou seja: ‐ Condutor com isolação PVC 70o C – Tf=160oC e Ti=70oC ‐ Condutor com isolação EPR ou XLPE – Tf=250oC e Ti=90oC ç f i 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 26 Capacidade máxima da corrente de falta ‐ PVC 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 27 Capacidade máxima da corrente de falta – EPR‐XLPE 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 28 Exemplo de aplicação 4.5: Considere que no exemplo 4.4 foi utilizado um cabo de 2,5 mm2 com isolação de PVC para o dimensionamento dos circuitos terminais dos motores. Sabe‐se que a corrente de curto‐circuito trifásica simétrica calculada no barramento do CCM é de 1000 A e que o fusível utilizado para a proteção dos motores demora 0,5 s para eliminar o defeito. Determine a seção mínima do condutor pelo critério da capacidade de corrente de curto‐ circuito. Exemplo de aplicação 4.6: Considere ainda que no exemplo 4.4 foi utilizado um cabo de 95 mm2 com isolação de PVC para o dimensionamento do circuito entre o QGF e CCM. Sabe‐se que a corrente de curto‐circuito trifásica simétrica calculada no barramento do QGF é deque a corrente de curto circuito trifásica simétrica calculada no barramento do QGF é de 10000 A e que o fusível utilizado para a proteção do circuito demora 0,5 s para eliminar o defeito. Determine a seção mínima do condutor pelo critério da capacidade de corrente de curto‐circuito. Pelo mesmo critério qual seria a seção mínima se a isolação do cabo fosse deq ç ç XLPE ? 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 29 HarmônicosHarmônicos 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 30 31 13 1( ) 3 0,334 4 Ii t sen t sen t I 1 3 1 ( ) ( ) 4 4 i t i t I 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 31 3ª Harmônica trifásica em fase ‐ sequência 0. A t í ti éA mesma característica é verificada para todas as harmônicas múltiplas de 3 (3n, n=1 2 3 )n=1,2,3,....). A conclusão é de que devido as harmônicas múltiplas de 3A conclusão é de que devido as harmônicas múltiplas de 3 apresentarem sequência 0, indica que poderá haver corrente em valor eficaz elevado circulando pelo neutro no caso de conexão Yp a 4 fios mesmo a carga sendo equilibrada. 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 32 Harmônicos 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 33 Harmônicos 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 34 Harmônicos • Efeitos provocados por harmônicos: 1. Operação indevida de equipamentos – eletrônicos, de controle, proteção; 2. Erros de leitura em equipamentos de medição.q p 3. Sobretenções. 4 Sobrecorrentes4. Sobrecorrentes. 5. Interferência em sistemas de comunicação – principalmente sinais de rádio. 6. Redução da vida útil dos equipamentos. 7. Perdas excessivas em cabos e transformadores. 8. Ruídos audíveis. 9. Ressonâncias série e paralela, entre outros. 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 35 Critérios para Dimensionamento da Seção Mínima do Condutor Neutro (NBR‐5410:2004) • O condutor neutro deve possuir a mesma seção que os condutores fase nos seguintes casos:casos: 1. Circuitos monofásicos; 2. Circuitos bifásicos com neutro (2 fases + neutro), quando a taxa de 3ª harmônica e( ), q seus múltiplos não for superior a 33%. 3. Circuitos trifásicos com neutro, quando a taxa de 3ª harmônica e seus múltiplos não f i 33%for superior a 33%. • Conforme a NBR‐5410, apenas nos circuitos trifásicos é admitida a redução do condutorConforme a NBR 5410, apenas nos circuitos trifásicos é admitida a redução do condutor neutro. Tal procedimento deve atender, simultaneamente, as três condições seguintes: 1. O circuito for presumivelmente equilibrado, em serviço normal. 2. A corrente das fases não contiver uma taxade 3ª harmônica e seus múltiplos superior a 15%. 3 O condutor neutro for protegido contra sobrecorrentes3. O condutor neutro for protegido contra sobrecorrentes. 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 36 Critérios para Dimensionamento da Seção Mínima do Condutor Neutro (NBR‐5410:2004) 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 37 Critérios para Dimensionamento da Seção Mínima do Condutor Neutro (NBR‐5410:2004) • Quando, num circuito trifásico com neutro ou num circuito com duas fases e neutro, a taxa de 3ª harmônica e seus múltiplos for superior a 33%, a corrente que circula pelo neutro é superior à corrente das fases. A seção do condutor neutro pode ser determinadasuperior à corrente das fases. A seção do condutor neutro pode ser determinada calculando‐se a corrente no neutro como: (A)N cn cI F I 2 2 2 2 2 2 3 4 (A) nh h hI I I I I 2 2 1 (A) nh c hI I I 2 3 4 2 ... (A)h nh i I I I I I 2i : Fator de correção de corrente de ne troF : Fator de correção de corrente de neutro : Corrente de projeto em valor eficaz : Corrente harmônica de ordem h em valor eficaz cn c F I I : Corrente harmônica de ordem h em valor eficazhI 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 38 Critérios para Dimensionamento da Seção Mínima do Condutor Neutro (NBR‐5410:2004) 34% 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 39 Exemplo de aplicação 4.7 (3.4): Determinar a seção dos condutores fase e neutro do circuito trifásico mostrado na figura abaixo Na instalação são utilizados cabos isolados emcircuito trifásico mostrado na figura abaixo. Na instalação são utilizados cabos isolados em PVC, dispostos em eletroduto aparente (método 3 – Tab. 3.4) . Considere que o nível de 3ª harmônica medido é de 45%. 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 40 Critérios para Dimensionamento da Seção Mínima do Condutor de Proteção: 1. Utilizando a equação a seguir quando o tempo de atuação da proteção for < 5s. max 2(mm )e ft T I S (mm )fpS K max: Valor eficaz da corrente de falta fase-terra máxima que pode atravessar ftI o dispositivo de proteção (A) : Tempo de eliminação da falta (s) : Fator que depende da natureza do metal do eT K condutor de proteção das isolações e outras 2. Critério da seção mínima dos condutores de proteção (tabela 3.25). : Fator que depende da natureza do metal doK condutor de proteção, das isolações e outras coberturas e temperatura inicial e final 2. Critério da seção mínima dos condutores de proteção (tabela 3.25). 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 41 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 42 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 43 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 44 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 45 Nota: A seção de qualquer condutor de proteção que não faça parte do mesmo cabo ou não esteja contido no mesmo conduto fechado que os condutores de fase não deve ser inferior a: a) 2,5 mm2 em cobre/16 mm2 em alumínio, se for provida proteção contra danos mecânicos. 2 / 2b) 4 mm2 em cobre/16 mm2 em alumínio, se não for provida proteção contra danos mecânicos. 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 46 Sistema de Aterramento Industrial 4 4 –– Dimensionamento de Circuitos de MotoresDimensionamento de Circuitos de Motores 47 Exemplo de aplicação 4 8 (3 13): Determinar o condutor de proteção de um circuito de Exemplo de aplicação 4.8 (3.13): Determinar o condutor de proteção de um circuito de distribuição que liga o QGF ao CCM, sabendo‐se que os condutores fase são 70 mm2 , isolados em PVC a temperatura de 70oC. A corrente fase‐terra máxima (curto‐circuito franco) é 9500 A e o tempo de atuação da proteção é de 80 ms O condutor de proteção será instalado noe o tempo de atuação da proteção é de 80 ms. O condutor de proteção será instalado no mesmo eletroduto dos condutores de fase.
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