A P Processos de Fabricaçãoo (3)

Prévia do material em texto

Processos de Fabricação
Data: 10 / 08 / 2022
Aluno (a): Rafael campos da silva 
Avaliação Pratica 
INSTRUÇÕES:
· Esta Avaliação contém 2 (duas) questão, totalizando 10 (dez) pontos;
· Baixe o arquivo disponível com a Atividade Pratica;
· Você deve preencher dos dados no Cabeçalho para sua identificação: 
· Nome / Data de entrega.
· As respostas devem ser digitadas abaixo de cada pergunta;
· Ao terminar grave o arquivo com o nome Atividade Prática;
· Quando solicitado 
· Envio o arquivo pelo sistema no local indicado;
· Em caso de dúvidas consulte o seu Tutor.
1) A partir do croqui exibido abaixo, crie uma sequência de procedimentos para a confecção de uma peça em aço SAE 1020. Especifique os passos para execução dos furos, arredondamentos de cantos e chanfro, indicando as ferramentas e máquinas aplicadas.
Com as informações do desenho técnico vô utilizar uma régua um compasso e um riscador.
Já com tudo em mãos, passarei todas ais informações de medidas no material para ser confeccionada, logo após já pronto, realizarei o corte com uma serra manual terminado de corta darei um acabamento com uma esmerilhadeira caso aja rebarba. Logo após realizarei a furação, fixarei a peça com um sargento numa furadeira de bancada, utilizando uma broca de aço rápido. ajustando a velocidade furadeira de acordo com o furo, utilizadndo fluido para lubrificar e esfriar a ponta da broca. Já quase terminando a peça usarei uma fresadora horizontal com fresa quebra canto, depois usarei chanfradeira para os arredondamento dos dois cantos, já acabando darei acabamento com lixadeira com disco flap tirando todas as imperfeições da peça.
2) O eixo virabrequim é um componente presente em um motor à combustão. Uma das etapas iniciais da fabricação desse eixo é o processo de forjamento. Explique no que consiste este processo, quais suas finalidades e suas vantagens e desvantagens. Cite nomes de processos de fabricação que podem suceder o forjamento para a finalização de um eixo virabrequim.
Os virabrequins são feitos de aço forjado ou fundido. Em termos qualitativos as cargas em um
virabrequim resultam em tensões devido a flexão, torção e cisalhamento em todo seu
comprimento. A geometria complexa envolvida tornaria impossíveis cálculos precisos de tensão
ainda que as cargas fossem conhecidas com precisão. Quanto a resistência o aço forjado é mais
resistente e se deforma menos quando submetido a grandes esforços, e exatamente por isso é
que motores de alto desempenho tem virabrequim em aço forjado, a maioria dos componentes
de aço tem seu início como fundido o metal passa por fusão, vazamento em um molde e
solidificação. No caso dos forjados a primeira forma é um lingote lingote normalmente são de
grandes dimensões com seções retangulares e bastante pesadas estes lingotes ou placas ou
tarugos são forjados no perfil e depois exige muita usinagem requerida até s ua configuração
final. No caso do processo de fundição devido ao fato do monge de a forma próxima a forma
final da peça o que resta fazer são algumas operações de acabamento. As principais
propriedades mecânicas são resistência, ductibilidade e dureza para para virabrequim de
fundidos é relativamente fácil se o componente é feito de uma liga padrão as características
estão informadas na especificação padrão. Ainda nos virabrequim se o forjamento e têmpera na
sua fabricação
Os virabrequins são feitos de aço forjado ou fundido. Em termos qualitativos as cargas em um virabrequim resultam em tensões devido a flexão, torção e cisalhamento em todo seu comprimento. A geometria complexa envolvida tornaria impossíveis cálculos precisos de tensão ainda que as cargas fossem conhecidas com precisão. Quanto a resistência o aço forjado é mais resistente e se deforma menos quando submetido a grandes esforços, e exatamente por isso é que motores de alto desempenho tem virabrequim em aço forjado, a maioria dos componentes de aço tem seu início como fundido o metal passa por fusão, vazamento em um molde e solidificação. No caso dos forjados a primeira forma é um lingote lingote normalmente são de grandes dimensões com seções retangulares e bastante pesadas estes lingotes ou placas ou tarugos são forjados no perfil e depois exige muita usinagem requerida até s ua configuração final. No caso do processo de fundição devido ao fato do monge de a forma próxima a forma final da peça o que resta fazer são algumas operações de acabamento. As principais propriedades mecânicas são resistência, ductibilidade e dureza para para virabrequim de fundidos é relativamente fácil se o componente é feito de uma liga padrão as características estão informadas na especificação padrão. Ainda nos virabrequim se o forjamento e têmpera na sua fabricação
virabrequins fundidos é relativamente fácil se o componente é feito de uma liga padrão as características estão informadas na especificação padrão. Se for feito de alguma outra liga os testes padronizados de tração fornecerá dos valores esses valores serão referentes a direção a qual foi realizado o teste e as medidas tomadas nesse sentido direcionadas pelo processo de deformação. Entretanto a tensão limite de resistência ou alongamento percentual e resistência ao impacto diminuído direção transversal ao eixo forjamento.Fundidos requerem controle mais preciso dos processos derretimento e resfriamento por que pode ocorrer secreção da liga esse resultado de resposta não informa o tratamento térmico pode provocar deformação de peças ac abadas. Forjados respondem de forma mais previsível ao tratamento térmico e oferece melhor estabilidade de dimensional, produção flexível e de um custo reduzido os planejamentos se adaptam a demanda alguns fundidos tal como fundidos de performance especial requerem materiais raros e controle de processo tempo de entrega mais longos matriz aberta e lâminas são exemplos de processos de forjamento que adaptam e várias tamanhos de corridas de produção e possibilitam o tempo de entrega mais curtos