PROVA TRANSPORTE E DISTRIBUIÇÃO FÍSICA

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Questão 1
Correto
Atingiu 0,60 de
0,60
Transporte e Distribuição Física ► AVALIAÇÃO ► PROVA
Data de inicio domingo, 23 Out 2022, 12:16
Estado Finalizada
Data de conclusão domingo, 23 Out 2022, 12:54
Tempo empregado 38 minutos 23 segundos
Nota 5,40 de um máximo de 6,00(90%)
Como toda ferramenta, a roteirização também
apresenta alguns métodos para a sua utilização.
Assinale a alternativa correta sobre os principais
métodos empregados.
Escolha uma:
a. Holísticos e de economias.
b. Sistêmicos e subsistêmicos.
c. Heurísticos e de economias. 
d. Globais e locais.
e. Nenhuma das alternativas anteriores.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Heurísticos e de economias..
https://moodle.universoead.com.br/course/view.php?id=77
https://moodle.universoead.com.br/mod/quiz/view.php?id=341
Questão 2
Correto
Atingiu 0,60 de
0,60
O sistema de transporte dutoviário tem um
importante papel na distribuição de petróleo e
seus derivados. Sobre o sistema de transporte
dutoviário, assinale a alternativa incorreta:
Escolha uma:
a. Um dos principais gasodutos nacionais é o
Brasil-Bolívia.
b. O uso e�ciente do modo dutoviário não
exige operação continuada. 
c. Apresenta pequena interferência com a
ocupação do solo.
d. Possui expressiva segurança dos produtos
em relação às ações externas ao sistema.
e. Nenhuma das alternativas anteriores.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: O uso e�ciente do modo
dutoviário não exige operação continuada..
Questão 3
Correto
Atingiu 0,60 de
0,60
Do ponto de vista macroeconômico, pode-se
veri�car a e�ciência no sistema de transportes de
um país. Com relação a essa a�rmação, assinale a
alternativa incorreta:
Escolha uma:
a. Com o surgimento de sistemas de
transporte integrados, relativamente baratos e
de fácil acesso, aumenta-se o nível de
atividade econômica de uma nação.
b. Com o surgimento de sistemas de
transporte integrados, relativamente baratos e
de fácil acesso, não se pode perceber o
aumento do nível de atividade econômica de
uma nação. 
c. Com o surgimento de sistemas de
transporte integrados, relativamente baratos e
de fácil acesso, pode-se mudar a estrutura da
economia de uma nação.
d. Com o surgimento de sistemas de
transporte integrados, relativamente baratos e
de fácil acesso, nações em desenvolvimento
podem desenvolver características
macroeconômicas parecidas com as das
nações desenvolvidas.
e. Nenhuma das alternativas anteriores.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Com o surgimento de
sistemas de transporte integrados, relativamente
baratos e de fácil acesso, não se pode perceber o
aumento do nível de atividade econômica de uma
nação..
Questão 4
Correto
Atingiu 0,60 de
0,60
Para se realizar uma análise de custos e de receita
de um sistema de distribuição, é necessário
veri�car o tipo sistema adotado. Assinale a
alternativa INCORRETA sobre os tipos de análise
dos custos de distribuição. Entre os sistemas
adotados, podem ser elencados, exceto:
Escolha uma:
a. Análise por canais de distribuição.
b. Análise por efeitos estocásticos. 
c. Análise por produtos e mercados.
d. Análise por objetivos de distribuição.
e. Nenhuma das alternativas anteriores.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Análise por efeitos
estocásticos..
Questão 5
Correto
Atingiu 0,60 de
0,60
Há várias parcelas relacionadas aos custos de uma
operação logística, desde a chegada do produto a
um centro de distribuição do fornecedor até a
entrega ao seu cliente �nal. No que tange aos
principais componentes dos custos de
distribuição, assinale a alternativa incorreta:
Escolha uma:
a. Os custos do transporte referem-se ao frete
em função do modo de transporte escolhido
para se realizar a movimentação da carga.
b. Os custos de recepção e expedição referem-
se aos custos relativos à carga e descarga dos
produtos na saída e na chegada.
c. Os custos de estocagem são os custos
necessários pela própria existência do estoque
e estão em função do valor do estoque.
d. Os custos de estrutura são custos �xos que
dependem, ao mesmo tempo, das
quantidades em trânsito e das quantidades
estocadas propriamente ditas. 
e. Nenhuma das alternativas anteriores.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Os custos de estrutura são
custos �xos que dependem, ao mesmo tempo, das
quantidades em trânsito e das quantidades
estocadas propriamente ditas..
Questão 6
Correto
Atingiu 0,60 de
0,60
O transporte aéreo caracteriza-se, sobretudo, por
sua capacidade de percurso de grandes distâncias
em um intervalo de tempo relativamente curto.
Com relação a esse modo de transporte, assinale V
para a a�rmativa verdadeira e F para a falsa:
(   ) Apresenta boa �exibilidade e frequência entre
cidades médias e grandes. 
(   ) Mais rápido que o rodoviário para pequenas
distâncias.
(   ) A aeronave de passageiros possui o andar
inferior para as cargas como bagagens e pacotes.
(   ) A aeronave mista é utilizada para o transporte
de passageiros e cargas.
(   ) A aeronave cargueira possui uma forma
robusta e grande capacidade volumétrica.
 
Assinale a alternativa correta:
Escolha uma:
a. V, F, F, V, V.
b. V, V, F, F, V.
c. V, F, V, V, V. 
d. V, F, F, F, V.
e. Nenhuma das alternativas anteriores.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: V, F, V, V, V..
Questão 7
Correto
Atingiu 0,60 de
0,60
Questão 8
Correto
Atingiu 0,60 de
0,60
A Teoria das Filas constitui um corpo de
conhecimentos matemáticos aplicados ao
fenômeno das �las. Nesse sentido, conforme
exemplos de sua aplicação abaixo, assinale a
alternativa INCORRETA:
Escolha uma:
a. Estabelecimento de índices de desempenho
de atendimento aos usuários de uma rodovia
concessionada ou com pedágio.
b. Programação de tráfego aéreo em
aeroportos.
c. Sincronização de semáforos.
d. Estudo do nível salarial dos motoristas
rodoviários de carga. 
e. Nenhuma das alternativas anteriores.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Estudo do nível salarial dos
motoristas rodoviários de carga..
Podem ser identi�cadas vantagens e desvantagens
no modo de transporte aquaviário.  Sendo assim, é
incorreto a�rmar sobre o transporte aquaviário:
Escolha uma:
a. É competitivo para cargas de baixo valor
agregado.
b. É recomendável para longas distâncias.
c. Sua velocidade não é reduzida quando
comparada a dos outros modos de transporte.
d. É indicado para grandes volumes
movimentados.
e. Nenhuma das alternativas anteriores.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Sua velocidade não é
reduzida quando comparada a dos outros modos
de transporte..
Questão 9
Incorreto
Atingiu 0,00 de
0,60
Questão 10
Correto
Atingiu 0,60 de
0,60
Existem quatro tipos fundamentais de elos nos
sistemas de distribuição física. Dentre as opções
abaixo, assinale a alternativa que NÃO representa
um tipo de elo dos sistemas de distribuição física:
Escolha uma:
a. Fabricantes ou produtores.
b. Intermediários de atacado. 
c. Intermediários de varejo.
d. Agentes propulsores.
e. Nenhuma das alternativas anteriores.
Sua resposta está incorreta.
A resposta correta é: Agentes propulsores..
Um dos macrofatores intervenientes na
distribuição física são os macrofatores
competitivos. Sobre eles, assinale V para a
a�rmativa verdadeira e F para a falsa:
(   ) Os macrofatores competitivos são aqueles
presentes nos canais de distribuição e que podem
impactar suas estratégias. 
(   ) A concorrência horizontal é a competição
entre empresas do mesmo setor.
(   ) A concorrência vertical é a competição entre
membros em diferentes níveis do canal de
distribuição.
(   ) A concorrência intertipos é a competição entre
diferentes tipos de empresas em níveis diferentes
do canal de distribuição.
 
Assinale a alternativa correta:
Escolha uma:
a. V, V, F, V.
b. V, F, V, F.
c. V, V, V, F. 
d. F, V, V, V.
e. Nenhuma das alternativas anteriores.
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: V, V, V, F..