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Impresso por thales silva, E-mail contatoonewayofc@gmail.com para uso pessoal e privado. Este material pode ser protegido por direitos autorais e não pode ser reproduzido ou repassado para terceiros. 01/11/2022 16:34:25 ATIVIDADE 3 - LEGISLAÇÃO APLICADA À LOGÍSTICA Após os transtornos provocados pela greve dos caminhoneiros em maio de 2018, chama atenção qualquer manifestação pública da categoria sobre a possibilidade de uma nova paralisação. Uma reportagem da revista "Veja" publicada em 26/11/18 afirma que os caminhoneiros estão discutindo o assunto e podem "fazer uma nova paralisação a qualquer momento". Segundo a revista, o motivo é que o governo não fiscaliza se as empresas estão cumprindo a tabela mínima do frete, que estabelece os valores mínimos a serem pagos aos motoristas de caminhão. Será que existe mesmo o risco de os caminhoneiros pararem o país de novo? Com base nas informações apresentadas e nos estudos sobre a disciplina, faça o que se pede a seguir. a) Apresente as características dos quatro principais tipos de transportes utilizados no Brasil e descreva uma solução para auxiliar na melhoria dos impactos negativos de uma nova greve de caminhoneiros (valor: 5 pontos). b) Explique o que faz a agência reguladora ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e argumente como ela pode auxiliar na mediação de conflitos para evitar os riscos de uma nova greve dos caminhoneiros. A) Os principais modais de transporte no Brasil são: - Aéreo: longa distância em pouco tempo porém com alto custo e com volume limitado. - Aquaviário: transporta grandes quantidades por longas distâncias e com baixo custo porém com tempo de trânsito longo e necessita de modal complementar. - Ferroviário: grande capacidade de carga com baixo custo e baixo risco de acidentes porém possui poucas rotas no Brasil e depende de um modal complementar. - Rodoviário: o mais acessível de todos por conseguir chegar a todos os lugares porém possui alto custo, baixa capacidade de volume e alto risco de acidentes e extravio de carga. Uma solução para amenizar os impactos de uma possível nova greve dos caminhoneiros é que deveriam existir mais estudos e investimentos em tecnologias que reduzam o custo de energia e a poluição e que aumentem a velocidade dos trens, junto com uma expansão da malha ferroviária no Brasil. B) A Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) é responsável pela concessão de ferrovias, rodovias e transporte ferroviário relacionado à exploração da infraestrutura e pela permissão de transporte coletivo regular de passageiros por rodovias e ferrovias. Além disso, ela também regula o transporte turístico sob o regime de fretamento, o transporte multimodal, a exploração de terminais e o transporte internacional de cargas. Uma forma de mediar os conflitos e evitar uma nova greve dos caminhoneiros seria a ANTT ter um controle formal junto com o governo para garantir que os direitos e deveres dos caminhoneiros estão sendo devidamente cumpridos.
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