LDAT 138KV HOC-CQ-LAN_R00 - PROCEDIMENTO DE LANÇAMENTO DE CABO CONDUTOR

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PROCEDIMENTO CONSTRUTIVO 
Nº.: 
LDAT 138KV HOC-CQ-LAN_R00 
CLIENTE: 
HOCHSCHILD MINING 
FOLHA: 
1 de 9 
PROJETO: 
LDAT 138KV E DESVIO DE LINHA DE TRANSMISSÃO DE 
69KV 
ÁREA: 
ELETROMECÂNICA 
SUB ÁREA: 
MECÂNICA 
SGI 
MW PROJETOS 
TÍTULO: LANÇAMENTO DE CABO CONDUTOR E 
PARA-RAIOS 
CÓPIA CONTROLADA: 
 
 
ELABORAÇÃO.: 
 AGOSTO_2022 
REVISÃO: 
0 
Nº. INTERNO: 
PC 12 
PROGRAMA: 
 MICROSOFT WORD 2022.doc 
CONTRATO: 
117/2022 
REVISÃO DESCRIÇÃO DOS MOTIVOS 
00 EMISSÃO ORIGINAL PARA APROVAÇÃO DO CLIENTE 
 
 
 
 
 
 
 
 
PROCEDIMENTO DE LANÇAMENTO DE CABO CONDUTOR E PARA-
RAIOS 
 REVISÃO ORIGINAL 
DATA 30/08/2022 
ENGENHARIA CARLOS MENDEZ 
QUALIDADE GABRIELA ALMEIDA 
VERIFICAÇÃO SGI FRANCILIANA LIRA 
APROVAÇÃO HOCHSCHILD 
AS INFORMAÇÕES DESTE DOCUMENTO SÃO PROPRIEDADE DA MW PROJETOS, SENDO PROIBIDA A UTILIZAÇÃO SEM AUTORIZAÇÃO. 
SGI MW PROJETOS EIRELI_ELABORAÇÃO INICIAL EM 18/06/2022 
 PROCEDIMENTO CONSTRUTIVO 
Nº 
LDAT 138KV HOC-CQ-LAN_R00 
REV. 
0 
PROJETO: 
LDAT 138KV E DESVIO DE LINHA DE TRANSMISSÃO DE 69KV 
FOLHA 
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TÍTULO: 
LANÇAMENTO DE CABO CONDUTOR E PARA-RAIOS. 
CLIENTE: 
HOCHSCHILD 
 
 
 
SUMÁRIO 
 
1. OBJETIVO........................................................................................................................... 3 
2. APLICAÇÃO ....................................................................................................................... 3 
3. RESPONSABILIDADE E AUTORIDADE ...................................................................... 3 
4. DEFINIÇÕES ...................................................................................................................... 4 
5. GENERALIDES .................................................................................................................. 4 
6. DESCRIÇÃO DO PROCESSO ........................................................................................ 4 
7. RECOMENDAÇÕES MEIO AMBIENTE ....................................................................... 9 
8. RECOMENDAÇÕES SEGURANÇA DO TRABALHO ................................................ 9 
 
 
 PROCEDIMENTO CONSTRUTIVO 
Nº 
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PROJETO: 
LDAT 138KV E DESVIO DE LINHA DE TRANSMISSÃO DE 69KV 
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TÍTULO: 
LANÇAMENTO DE CABO CONDUTOR E PARA-RAIOS. 
CLIENTE: 
HOCHSCHILD 
 
 
1. OBJETIVO 
 
Estabelecer procedimentos executivo para lançamento de cabo condutor e Para-
raios PR (aço) em LD. 
 
2. APLICAÇÃO 
 
Este procedimento aplica-se a todas as áreas da MW e frentes de serviço nas 
dependências dos clientes. 
 
3. RESPONSABILIDADE E AUTORIDADE 
 
 
 
 
Atividade Autoridade Responsabilidade 
Analisar os projetos Engenheiro Elétrico Engenheiro Elétrico 
Planejar, supervisionar e fiscalizar 
as atividades civis 
Engenheiro Elétrico 
Encarregado de 
Elétrica 
Assegurar os recursos necessários Gestor de Obra Gestor de Obra 
Orientar os colaboradores sobre os 
procedimentos executivo 
Encarregado de 
Elétrica 
Encarregado de 
Elétrica 
Orientar a equipe na APR Téc. De Segurança 
Encarregado de 
Elétrica 
Cumprir procedimentos e normas Engenheiros 
Encarregado de 
Elétrica 
Disponibilizar os procedimento Tec. De Qualidade Tec. De Qualidade 
Verificar a calibração dos 
instrumentos de medição 
Tec. De Qualidade Tec. De Qualidade 
Disponibilzar os Check-list de 
segurança 
Téc. De Segurança Téc. De Segurança 
Garantir a obtenção de 
documentação de licenças e alvarás 
Analista Ambiental Analista Ambiental 
Planejar, elaborar e supervisionar a 
implantação da gestão ambiental na 
execução do projeto 
Analista Ambiental Analista Ambiental 
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LANÇAMENTO DE CABO CONDUTOR E PARA-RAIOS. 
CLIENTE: 
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4. DEFINIÇÕES 
 
 
Arraia – Balancim articulado por meio de uma luva giratória (junta rotativa), puxado 
pelo cabo piloto e que conduz os cabos condutores ajustando-os nos sulcos das 
roldanas. 
Cavalete – Proteção para travessias. Estrutura, normalmente de madeira, em forma 
de trave, estaiada ou não, com a finalidade de proteger as travessias das Linhas de 
Transmissão (LTs, LDs, redes telefônicas, rodovias, ferrovias, etc.), mantendo a 
segurança durante o lançamento de cabos, assim como evitar danos aos próprios 
cabos. 
 
5. GENERALIDES 
 
O lançamento dos cabos condutores somente deverá ser iniciado após o lançamento 
dos cabos para raios, com os sistemas de aterramento das torres instalados. 
Deverá ser aterrada pelo menos uma roldana a cada dez estruturas. 
No caso de existir linha energizada paralela, deverá ser feito um aterramento de 
roldana por fase a cada três torres. 
Deverão ser aterradas as roldanas das estruturas adjacentes da travessia de outra 
linha energizada. 
Após o encerramento do lançamento, retirar do local os restos de materiais e 
entulhos decorrentes da atividade de lançamento. 
As sobras de cabos serão medidas e encaminhadas para o Pátio de Ferragens e 
Acessórios ou Almoxarifado. 
 
6. DESCRIÇÃO DO PROCESSO 
 
6.1 Lançamento de Cabo 
 
No lançamento de Condutores e Para-raios da LD 138kV, podemos utilizar dois tipos 
de lançamento: 
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• Lançamento c/ Trator “Guincho” (Arrasto), onde os cabos condutores e ara-raios 
serão conectados ao trator Guincho através de um balancim, stropos, distorcedores 
e camisa elástica. 
• Lançamento manual, aplicável em situações onde o trator com o Guincho não 
consiga trafegar, onde os cabos são desconectados e manualmente puxados 
individualmente até o próximo local apropriado para o trator. 
 
Ao longo do lançamento serão colocados pedaços de madeira, protegendo o cabo 
de impactos contra pedras e do contato direto com o solo. 
Em caso de necessidade de poda durante a atividade, a mesma será realizada com 
ferramentas manuais, tais como: facão, foice, enxadão, etc. 
Serão adotadas todas as medidas de segurança e cuidados técnicos para que o 
lançamento seja executado com sucesso, com o menor impacto ambiental e danos 
aos cabos durante o lançamento, içamento e nivelamento dos mesmos. 
Durante o lançamento, quando o cabo chegar à estrutura, as cadeias de isoladores 
e roldanas se encontrarão montadas no solo e serão içadas junto com o cabo 
condutor através de cordas fixadas ao terceiro isolador e engatadas no cavalete da 
mísula. 
 
6.2 Preparação das praças de lançamento 
 
A localização das praças de lançamento, ficará preferencialmente situada em áreas 
que comportem as bobinas dos cabos condutores e ou para raios e cabos piloto e 
deverá levar em conta as condições de solo, vegetação e viabilidade de transporte 
de equipamentos e bobinas de cabos. Quando situadas em terrenos desnivelados, 
o local deverá ser preparado adequadamente, evitando-se cortes acentuados no 
terreno. Antes do posicionamento dos equipamentos de lançamento será feita a 
limpeza do local e acerto superficial do terreno se necessário. 
Estas praças de trabalho terão dimensões adequadas ao posicionamento e 
movimentação das máquinas e equipamentos, posicionamento das bobinas dos 
cabos e ancoragens provisórias, porém, buscando causar o menor dano possível 
ao ambiente local. 
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Serão instaladas três portas-bobinas para cabos condutores e um para o cabo para-
raios. Os mesmos serão estaiados, de tal forma a suportaresforços de tração do 
equipamento de lançamento. As bobinas serão colocadas sobre os cavaletes por 
um caminhão Guindauto. Os portas-bobinas ou cavalete munidos de freios deverão 
estar devidamente nivelados e colocados lado a lado para garantir uma perfeita 
saída dos cabos. 
Para o manuseio das bobinas na praça de lançamento poderá ser utilizada pá 
carregadeira ou retro escavadeira, tomando-se todos os cuidados necessários para 
não provocar danos às bobinas e ou aos cabos. 
 
6.3 Aterramento da Praça 
 
Para o lançamento de cabos da LD 138kV será feito o aterramento da praça 
conforme procedimentos de segurança. 
Em torno da área coberta pela malha deve ser instalada uma cerca com 1,2m, de 
altura, denominada “cerca de segurança”, a qual limitará a área de mesmo potencial 
elétrico. 
O acesso ou saída da área equipotencial será feito através de aberturas feitas nas 
cercas contendo como piso um tablado de madeira coberto com tapete de borracha, 
no qual durante toda atividade deverá ser mantido limpo e seco. 
será conectada haste de aterramento em torno da praça de lançamento. 
Cada bobina deverá conter aterramento móvel durante toda a atividade de 
lançamento de cabo condutor, conforme figura abaixo, sendo proibido a retirada do 
aterramento, antes do término da atividade. 
 
6.4 Travessia de redes de distribuição 
 
Nas travessias de RD`s (Redes de Distribuição), a Contratada solicitará a empresa 
responsável, o desligamento, bloqueio ou rebaixamento das linhas existentes na 
faixa sob a linha de transmissão a ser construída. 
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As empancaduras deverão ter uma malha protegendo a queda de cabos em LD`s 
(Linhas de Distribuição) e RD`s. Esta malha deverá ser confeccionada por corda 
fazendo uma rede. 
As empancaduras deverão ficar estaiadas durante o lançamento dos cabos 
condutores e para-raios. 
 
6.5 Travessias de Estradas 
 
Quando o lançamento de cabos para-raios e cabos condutores forem realizados 
sobre estradas, vicinais ou secundarias, rodovias estaduais ou federais, deverão 
ser construídos cavaletes para travessias, visando evitar danos aos cabos proteger 
o trânsito de veículos e pedestres durante o lançamento de cabos, bem como 
prevenir acidente durante os trabalhos. 
Os cavaletes serão confeccionados em poste de Eucalipto com diâmetro em média 
de 25 a 30 cm, e a travessa em média 20 cm aproximadamente, condizentes com 
o tipo e características dos obstáculos. 
Nas estradas vicinais ou secundarias os cavaletes serão instalados, com largura 
de 8 a 10 m e altura superior 1,5m do local onde será montado o cavalete para 
travessias dos cabos. 
Os cavaletes não poderão ser instalados junto à faixa de acostamento dos veículos 
obedecendo a uma distância de, no mínimo, o valor total da faixa de 
estacionamento. 
Os cavaletes serão erguidos ou retirados com auxílio do caminhão guindauto e 
estes nunca deverão ser posicionados em baixo de LD’s. 
Os postes de eucalipto serão enterrados no solo, no mínimo, com 10% do seu 
comprimento total + 60 cm. 
A fixação da viga (trave) poderá ser feita por meios de amarrações com cabo de 
aço. 
A sinalização dos cavaletes deverá ser com tinta preta e amarela em forma de 
faixas (altura aproximada de 1,60m) em todos os locais de instalação. 
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Após o término do lançamento, os materiais que compõem os cavaletes deverão 
ser removidos e transferidos para outras travessias, ou enviadas para o 
almoxarifado do respectivo canteiro. 
Deverá ser feita, também, a recomposição do solo, tampando os buracos onde 
estavam fixados os cavaletes. 
Os cavaletes serão confeccionados com um excedente de 1 metro de cada lado. 
Os postes serão implantados de um lado e de outro da estrada. 
Após o içamento dos postes, a travessa será içada pelo guindauto até o ponto de 
fixação que será feita através de gravatas de “aço” e manilha adequada. Este 
procedimento será efetuado com auxílio de 2 (dois) montadores, um em cada poste 
cujo acesso deverá ser feito por escadas extensivas ou esporas de bico ou ainda 
por escadas de corrente. 
Os postes deverão ser içados com uma corda de vida fixado no mesmo, para 
instalação da trava queda. 
Os cavaletes deverão ser estaiados para resistir a eventuais quedas dos cabos 
para-raios e condutores. 
Os cavaletes serão desmontados após a grampeação dos cabos condutores e 
para-raios utilizando também a solicitação do bloqueio da LD ou o seu 
desligamento. 
A operação de retirada do cavalete será efetuada mediante o tombamento dos 
mesmos com auxílio de um guindauto, este tombamento será para o lado oposto a 
LD, facilitado por escavação rampada (cachimbo). 
 
6.6 Emendas 
 
O número de emendas deverá ser minimizado, dentro do possível, evitando-se o 
corte frequente dos cabos. Não serão admitidas emendas localizadas nos vãos de 
travessias sobre rodovias federais e estaduais de primeira classe, ferrovias, vias 
navegáveis e linhas de transmissão. Não serão admitidas emendas a menos de 8 
metros dos grampos de suspensão ou a menos de 25 metros dos grampos de 
ancoragem. Não serão admitidas mais de uma emenda num mesmo cabo dentro 
do mesmo vão. As emendas serão do tipo pré-formadas e deverão ser executadas 
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estritamente de acordo com as instruções de montagem fornecidas pelo fabricante. 
Como precaução especial, durante a execução das emendas, deverá ser utilizado 
um sistema eficaz de aterramento para evitar que qualquer montador possa ficar 
em série com os dois trechos de cabo sendo emendados ou entre qualquer trecho 
de cabo e a terra. Deverão ser limpos os locais utilizados para instalação das 
emendas, removendo-se toda a sucata de condutor e outros detritos para locais 
adequados. 
 
7. RECOMENDAÇÕES MEIO AMBIENTE 
 
Orientar os colaboradores quanto ao atendimento da Legislação Ambiental e as 
prescrições do PBA - Plano Básico Ambiental. Fica vedada a utilização de fogo para 
qualquer finalidade. É proibido o corte de madeira nativa para utilização na 
atividade. Qualquer corte de vegetação deverá ser autorizado pelo profissional 
ambiental responsável. Não é permitida a coleta e captura de quaisquer espécies 
vegetais nativas e animais silvestres. Os resíduos gerados durante as atividades 
deverão ser coletados para posterior destinação adequada. 
 
8. RECOMENDAÇÕES SEGURANÇA DO TRABALHO 
 
Não iniciar as atividades sem que todos tomem conhecimento do conteúdo e 
recomendações da APR. Todos os colaboradores deverão estar equipados com 
os EPI adequados à atividade em questão. Executar os aterramentos dos cabos, 
materiais, ferramentas e equipamentos quando aplicável. Seguir as orientações e 
recomendações dos profissionais de Segurança e saúde do trabalho.