Av2 - MBA em Logística e Cadeia de Suprimentos - Gestão, Controle e Organização de Frotas

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18/12/2022 09:12 Colaborar - Av2 - MBA em Logística e Cadeia de Suprimentos - Gestão, Controle e Organização de Frotas
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Av2 - MBA em Logística e Cadeia de Suprimentos -
Gestão, Controle e Organização de Frotas
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Informações Adicionais
Período: 14/12/2022 00:00 à 03/01/2023 23:59
Situação: Cadastrado
Tentativas: 1 / 3
Protocolo: 824997281
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1)
a)
b)
c)
d)
e)
2)
a)
De acordo com Bowersox e Closs (2001), os custos incorridos em um serviço de transporte, podem ser
classificados, em Fixos e Variáveis. Assinale a alternativa abaixo que corresponde a um Custo Fixo Logístico:
Alternativas:
Pedágios;
Salário mais Encargos do Motorista; Alternativa assinalada
Mão-de-obra de carga e descarga ou manuseio;
Pneus e recauchutagens;
Monitoramento e rastreamento via satélite.
O gerenciamento das operações de transportes é uma forte exigência da logística moderna. Os custos de
transportes segundo Novaes (2009) podem atingir 70% do custo logístico de uma organização. Dentre estes
custos destacam se os elementos de custos variáveis. A telemetria é vista pelos especialistas como uma
alternativa viável para acompanhamento e gerenciamento dos custos operacionais do transporte. A telemetria
pode ser entendida por? 
Alternativas:
Recurso tecnológico que colabora de forma direta para a melhor dirigibilidade do veiculo, afetando o tempo de
viagem e colaborando para a redução de infrações cometidas durante o trajeto realizado nas operações de
transportes em todos os modais da matriz.
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b)
c)
d)
e)
3)
a)
b)
c)
d)
e)
4)
a)
b)
c)
d)
e)
5)
a)
Dispositivo de tecnologia que acompanha o roteiro pré-determinado do veículo durante a viagem.
Responsável pela redução do consumo de combustível nos veículos a qual aplica o uso de sensores de
medição de nível de consumo.
Ferramenta de tecnologia da informação empregada no gerenciamento das operações do
transporte, possibilitando o registro das atividades do condutor durante a operação do
veículo. 
Alternativa assinalada
Software encarregado de controlar o tempo de entrega física dos materiais no atendimento ao canal de varejo.
Na pratica da logística moderna as ferramentas de TI visam colaborar com a redução no tempo das
operações, controle das operações e suporte na tomada de decisões. Dentre as diversas ferramentas de
Tecnologia da Informação disponíveis podemos destacar o RFID. Este recurso possibilita a leitura remota das
informações através da leitura de etiquetas alocadas nos produtos / veículos / pneus e peças. Estas etiquetas
recebem o nome de? 
Alternativas:
Código de Barras Eletrônico;
Coletor de Dados;
Tag; Alternativa assinalada
Antenas de Leitura Automática;
Leitores ou sensores remotos com uso de tecnologia wireless.
Dentro do contexto do gerenciamento dos custos operacionais do transporte nos diversos modais
empregados em nossa matriz verificamos a necessidade de dados atualizados e sintéticos. Nesta linha dispomos
de uma ferramenta específica para o transporte denominado de TMS (Sistema de Gerenciamento de
Transportes). O uso do TMS possibilita o registro das operações e acompanhamento dos custos operacionais.
Podemos citar como módulos gerenciados pelo TMS:
Alternativas:
Controle de Fretes / Pesagem / Tipo de Cargas e Veículos
Controle de horários de carga / descarga
Controle de Pesagem e excesso de peso
Controle da jornada excessiva no rodoviário ferroviário / aéreo e dutoviário.
Controle de Fretes / Manutenção / Frotas Alternativa assinalada
Atualmente pode-se encontrar vários motivos que levam as empresas a buscarem cada vez mais indicadores
de Desempenho logístico, As afirmativas a seguir descrevem alguns desses motivos, assinale a alternativa que
NÃO corresponde a esses motivos baseando-se nas Web-aulas:
Alternativas:
É recomendado o acompanhamento de indicadores para todos o processos logísticos
existentes em uma empresa, sob pena de tornar o processo de coleta de dados
demasiadamente complexo e dificultar a tomada de decisões diante de informações
dispersas.
Alternativa assinalada
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b)
c)
d)
e)
Os indicadores de desempenho logístico podem monitorar a qualidade das atividades logísticas internas à
empresa (giro e ruptura de estoque) ou a de seus parceiros (fornecedores). 
Para se maximizar a eficiência na empresa, não basta apenas ter o aprimoramento das atividades internas da
empresa. É fundamental também que exista um alto nível de integração entre os parceiros de uma mesma
cadeia.
Atualmente não é possível a empresa atender às exigências de serviço dos clientes e, simultaneamente,
cumprir com os objetivos de custo da empresa sem trabalhar de forma coordenada com outros participantes
da cadeia de suprimentos.
O gerenciamento dos indicadores operacionais podem colaborar para otimização da frota, buscando identificar
os aspectos que geram menor produtividade e consequentemente aumentando os custos operacionais
através da baixa utilização.