GCMENEGHELLO LOGÍSTICA_ OS PRINCIPAIS INDICADORES CHAVE DE DESEMPENHO UTILIZADOS PELA LOGÍ

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Este blog foi desenvolvido com a finalidade de colaborar com estudantes e profissionais da área de Logística que utilizam a pesquisa
como fonte de conhecimento.
10 DE FEVEREIRO DE 2014
OS PRINCIPAIS INDICADORES CHAVE DE DESEMPENHO UTILIZADOS PELA LOGÍSTICA
Um Indicador chave de desempenho ou um KPI - Key Performance Indicator são ferramentas de gestão para se realizar a
medição e o consequente nível de desempenho e sucesso de uma organização ou de um determinado processo, focando no
“como” e indicando quão bem os processos dessa empresa estão permitindo que seus objetivos sejam alcançados. Uma
frase que é comumente atribuída a Peter Drucker é que "o que não é medido não pode ser gerenciado". Essa é a essência
dos indicadores de desempenho: medir o que está sendo executado e gerenciá-lo de forma adequada para o atingimento
das metas organizacionais ou departamentais propostas.
A seguir os indicadores chave de desempenho mais utilizados pela logística das empresas para controlar os seus processos
e avaliar resultados.
Indicador de
Desempenho
Descrição Cálculo Melhores Práticas
DESEMPENHO NO ATENDIMENTO DO PEDIDO DO CLIENTE
Pedido Perfeito ou
Perfect Order
Measurement
Calcula a taxa de pedidos sem
erros em cada estágio do pedido
do Cliente. Deve considerar cada
etapa na "vida" de um pedido.
% Acuracidade no Registro do
Pedido x % Acuracidade na
Separação x % Entregas no
Prazo x % Entregas sem
Danos x % Pedidos Faturados
Corretamente
Em torno de 70%.
% de Pedidos Completos
e no Prazo ou % OTIF -
On Time in Full
Corresponde às entregas
realizadas dentro do prazo e
atendendo as quantidades e
especificações do pedido.
Entregas Perfeitas / Total de
Entregas Realizadas
Para grupos de Clientes
A, o índice varia de 90 %
a 95%; no geral atinge
valores próximos de
75%.
% de Entregas no Prazo
ou On Time Delivery
Desmembramento da OTIF; mede
% de entregas realizadas no prazo
acordado com o Cliente.
Entregas no prazo / Total de
Entregas Realizadas
Variam de 95% a 98 %
Taxa de Atendimento do
Pedido ou Order Fill Rate
Desmembramento da OTIF; mede
% de pedidos atendidos na
quantidade e especificações
solicitadas pelo Cliente.
Pedidos integralmente
atendidos / Total de Pedidos
Expedidos
99,5 %
Tempo de Ciclo do
Pedido ou Order Cycle
Time
Tempo decorrido entre a realização
do pedido por um Cliente e a data
de entrega. Alguns consideram
como data final a data de
disponibilização do pedido na doca
de expedição.
Data da Entrega menos a
Data da Realização do Pedido
Menos de 24 horas para
localidades mais
próximas ou até um
limite de 350 km.
DESEMPENHO NA GESTÃO DOS ESTOQUES
Dock to Stock Time Tempo da mercadoria da doca de
recebimento até a sua
armazenagem física. Outros
Tempo da doca ao estoque ou
disponibilização do item para
venda
2 horas ou 99,9 % no
mesmo dia.
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MENEGHELLO
"Os profissionais de logístic
devem estar sempre atentos
que ocorre no cenário nacio
internacional que podem, de
alguma forma, afetar a
competitividade da Empresa
utilizar o planejamento como
ferramenta para antever o fu
tomar, antecipadamente, as
melhores decisões".
"O maior legado que se pod
deixar é o exemplo de vida,
ele será seguido pelas pess
que o admiram".
"O ser humano não é ciênci
exata".
Prof. Geraldo Cesar Mene
SEJA BEM VINDO!
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consideram da doca até a sua
armazenagem física e o seu
registro nos sistemas de controle
de estoques e disponibilização
para venda.
Acuracidade do
Inventário ou Inventory
Accuracy
Corresponde à diferença entre o
estoque físico e a informação
contábil de estoques.
Estoque Físico Atual por SKU
/ Estoque Contábil ou Estoque
Reportado no Sistema
No Brasil, 95 %. No
Japão atingem 99,95 %
e nos EUA entre 99,75 %
a 99,95%.
Stock outs Quantificação das vendas perdidas
em função da indisponibilidade do
item solicitado.
Receita não Realizada devido
à Indisponibilidade do Item em
Estoque (R$)
Variável.
% Estoque Indisponível
para Venda
Corresponde ao estoque
indisponível para venda em função
de danos decorrentes da
movimentação armazenagem,
vencimento da data de validade ou
obsolescência.
Estoque Indisponível (R$) /
Estoque Total (R$)
Variável.
Utilização da Capacidade
de Estocagem ou
Storage Utilization
Mede a utilização volumétrica ou
do número de posições para
estocagem disponíveis em um
armazém.
Ocupação Média em m³ ou
Posições de Armazenagem
Ocupadas / Capacidade Total
de Armazenagem em m³ ou
Número de Posições
Estar acima de 100 % é
um péssimo indicador,
pois provavelmente
indica que corredores ou
outras áreas
inadequadas para
estocagem estão sendo
utilizadas.
Visibilidade dos Estoques
ou Inventory Visibility
Mede o tempo para
disponibilização dos estoques dos
materiais recém recebidos nos
sistemas da empresa.
Data / Hora do Registro da
Informação de Recebimento
do Material nos Sistemas da
Empresa - Data / Hora do
Recebimento Físico
Máximo de 2 horas.
PRODUTIVIDADE DO ARMAZÉM
Pedidos por Hora ou
Orders per Hour
Mede a quantidade de pedidos
separados e embalados /
acondicionados por hora. Também
pode ser medido em linhas ou
itens.
Pedidos Separados /
Embalados / Total de Horas
Trabalhadas no Armazém
Variam conforme o tipo
de negócio.
Custo por Pedido ou
Cost per Order
Rateio dos custos operacionais do
armazém pela quantidade de
pedidos expedidos.
Custo Total do Armazém /
Total de Pedidos Expedidos
Variam conforme o tipo
de negócio.
Custos de Movimentação
e Armazenagem como
um % das Vendas ou
Warehousing Cost as %
of Sales
Revela a participação dos custos
operacionais de um armazém nas
vendas de uma empresa.
Custo Total do Armazém /
Venda Total
Variam conforme o tipo
de negócio.
Tempo Médio de Carga /
Descarga
Mede o tempo de permanência dos
veículos de transporte nas docas
de recebimento e expedição.
Hora de Saída da Doca - Hora
de Entrada na Doca
Variam conforme tipo de
veículo, carga e
condições operacionais.
Tempo Médio de
Permanência do Veículo
de Transporte ou Truck
Turnaround Time
Além do tempo em doca, mede
tempos manobra, trânsito interno,
autorização da Portaria, vistorias,
etc.
Hora de Saída da Portaria -
Hora de Entrada na Portaria
Variam conforme
procedimentos da
empresa.
Utilização dos
Equipamentos de
Movimentação
Mede a utilização dos
equipamentos de movimentação
disponíveis em uma operação de
movimentação e armazenagem.
Horas em Operação / Horas
Disponíveis para Uso
Em uso intensivo, com
operador dedicado,
mínimo de 95 %.
DESEMPENHO EM TRANSPORTES
Custos de Transporte
como um % das Vendas
ou Freight Costs as % of
Sales
Mostra a participação dos custos
de transportes nas vendas totais
da empresa.
Custo Total de Transportes
(R$) / Vendas Totais (R$)
Variam conforme o tipo
de negócio.
Custo do Frete por
Unidade Expedida ou
Freight Cost per Unit
Shipped
Revela o custo do frete por
unidade expedida. Pode também
ser calculado por modal de
transporte.
Custo Total de Transporte (R$)
/ Total de Unidades Expedidas
Variam conforme o tipo
de negócio.
Coletas no Prazo ou On
Time Pickups
Calcula o % de coletas realizadas
dentro do prazo acordado.
Coletas no prazo / Total de
coletas
Variam de 95 % a 98 %.
Utilização da Capacidade
de Carga de Caminhões
ou Truckload Capacity
Utilized
Avalia a utilização da capacidade
de carga dos veículos de
transporte utilizados.
Carga Total Expedida /
Capacidade Teórica Total dos
Veículos Utilizados
Depende de diversas
variáveis, mas as
melhores práticas estão
ao redor de 85 %.
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Artigo de autoria do Prof. Ge
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OS PRINCIPAIS
INDICADORES CH
DESEMPENHO UT
UMA VISÃO DIFEREN
SOBRE O PAPEL D
DEPARTAMEN...
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Postado por GCMENEGHELLO LOGÍSTICA às segunda-feira, fevereiro 10, 2014 
Avarias no Transporte ou
Damages
Mede a participação das avarias
em transporte no total expedido.
Avarias no Transporte (R$) /
Total Expedido (R$)
Variável.
Não Conformidades em
Transportes
Mede a participação do custo extra
de frete decorrente de re-entregas,
devoluções, atrasos, etc por
motivos diversos no custo total de
transporte.
Custo Adicional de Frete com
Não Conformidades (R$) /
Custo Total de Transporte (R$)
Variável.
Fonte: TIGERLOG
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Um comentário:
Unknown 19 de maio de 2017 às 21:26
show!!!
Responder
Prof. Geraldo compondo a m
com o Magnífico Reitor Dr. L
Carlos de Macedo Soares
CELOG - Centro de Excelên
Logística e Suplly Chain
ILOS - Instituto de Logística
Suplly Chain
IMAM - Instituto de Movime
e Armazenagem
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http://www.logisticadescomplicada.com/
http://www.portalsupplychain.com.br/
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